|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
03/03/23
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
28/02/23
|
TPBI
|
|
Redirectionat
|
|
|
|
2
|
TPBI
|
28/02/23
|
Metrorex SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
02/03/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
104577/01.03.2023
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
04/05/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
104577/01.03.2023
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a petiției dumneavoastră, redirecționată și înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 104577/01.03.2023, în care semnalaţi nerespectarea programului de circulaţie pe linia 62, în data de 27.02.2023, vă comunicăm că luăm permanent măsuri pentru încadrarea în graficele de circulație stabilite și monitorizăm respectarea plecării în cursă a vehiculelor de la capetele de linie.
Cu toate acestea, nu pot fi complet evitate situaţiile în care apar dereglări, ȋntrucȃt circulația mijloacelor de transport depinde în mod direct de condițiile de trafic de pe arterele tranzitate, precum și de apariția unor evenimente neprevăzute.
Această precizare este menţionată şi pe site-ul societății www.stbsa.ro – Program de Circulaţie: “Datele din programul de circulație au caracter orientativ. Respectarea programului de circulație depinde de condițiile de trafic de pe traseu.”
Monitorizarea activității conducătorilor de vehicule se realizează prin personalul de control de la autobaze/depouri, de la capetele de linie sau prin sistemul GPS și astfel se poate verifica dacă angajatul își îndeplinește sarcinile de serviciu în privința respectării orelor de sosire/oprire în stații, așa cum au fost ele programate, se poate verifica durata staționării, utilizarea anumitor instalații, viteza de deplasare etc.
Referitor la aplicația InfoTB, pe care vă recomandăm să o utilizați în continuare, vă informăm că în unele momente din zi se desfășoară actualizări de date, motiv pentru care anumite funcționalități care furnizează date în timp real pot să fie indisponibile.
Vă mulțumim pentru înțelegere, dorind în același timp să vă asigurăm că depunem eforturi pentru a oferi condiții optime de transport tuturor călătorilor, inclusiv prin respectarea programului de circulație stabilit.
|
|
1
|
TPBI
|
09/11/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
104575/01.03.2023
|
Rezolvat
|
|
Referitor la sesizarea dumneavoastră, înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 104575/01.03.2023, prin care ne semnalaţi comportamentul în trafic al unui conducător de vehicul de pe linia 44, în data de 28.02.2023, vă comunicăm următoarele:
Pentru fapta sa, angajatul societății a fost reinstruit, iar conducerea depoului unde acesta își desfășoară activitatea a demarat procedura de constituire a comisiei de cercetare disciplinară în vederea stabilirii sancţiunilor care se impun, conform Regulamentului Intern al STB S.A.
Menționăm faptul că permanent conducătorii de vehicule sunt instruiți cu privire la îndeplinirea obligațiilor de serviciu, precum și la atitudinea pe care trebuie să o afișeze în timpul orelor de program.
Vă mulțumim pentru mesajul transmis și vă asigurăm că depunem toate eforturile pentru evitarea oricăror situații care ar putea crea disconfort călătorilor sau celorlați participanți la trafic.
|
|
1
|
TPBI
|
03/03/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
104614/03.03.2023
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/03/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Intervalele de succedare planificate pentru troleibuzele liniei 96 sunt de 10-11 minute în perioada de maximă solicitare de dimineaţă, 11-12 minute în perioada de solicitare de după-amiază, respectiv de 20-24 minute în restul zilei.
Din cauza traficului general aglomerat și a imobilizărilor ocazionale ale vehiculelor, precum şi din cauza lipsei unor facilităţi destinate transportului public (benzi proprii, semaforizarea preferenţială la intersecţii), în unele momente ale zilei, operatorul de transport întâmpină dificultăți în respectarea graficului de circulație planificat. Având în vedere actualele resurse disponibile, capacitatea de transport programată pe linia 96 reprezintă maximum ce poate fi asigurat. Totuși, TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră, pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/03/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Regretăm situația înregistrată în prezent pe traseul liniei 232, însă TPBI a decis ca autobuzele să circule pe carosabil pentru a evita congestionarea traficului în zona terminalului de tramvaie de la Șura Mare. La anumite ore din zi, circulația autobuzelor pe calea de rulare a tramvaielor era îngreunată de tramvaiele care nu puteau accesa capătul de linie „Șura Mare”.
Menționăm că situația este una temporară, până la reluarea circulatiei tramvaielor la terminalul „Romprim”, inactiv în prezent din cauza unei avarii la substația de alimentare cu energie electrică pentru acest mijloc de transport în comun.
Mulțumim pentru înțelegere.
|
|
1
|
TPBI
|
06/03/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
104711/06.03.2023
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
14/07/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
107586/31.05.2023
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a sesizării dumneavoastră, redirecționată și înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 107586/30.05.2023, prin care reclamaţi circulaţia simultană a autobuzelor liniei 133, facem următoarele precizări:
Programele de circulaţie ale liniilor deservite de STB S.A. se regăsesc pe site-ul www.stbsa.ro, secţiunea Trasee – Program de circulaţie în format PDF, unde sunt afișate orele de trecere a vehiculelor prin fiecare staţie, tur şi retur.
Dacă accesaţi aceste informaţii, veţi observa că autobuzele liniei menționate sunt programate să plece ritmic de la capetele de linie, la anumite intervale de timp. Există şi situaţii când se circulă simultan, în funcţie de condiţiile de trafic, de anumite evenimente produse pe traseu, când vehiculul care circulă în condiţii mai dificile de trafic este prins din urmă de cel programat imediat după el, care a circulat în condiţii de trafic mai puţin aglomerat.
Societatea de Transport București STB S.A. ia măsuri pentru încadrarea în graficele programate şi monitorizează respectarea orelor de plecare de la capetele de linie. Cu toate acestea, sunt şi situaţii care nu pot fi anticipate și care generează dereglări ale programului de circulaţie, așa cum a fost și în cazul zilei de 01.03.2023, când circulația simultană a vehiculelor a fost cauzată de traficul general aglomerat.
Vă mulțumim pentru înțelegere.
|
|
1
|
TPBI
|
05/05/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
104704/06.03.2023
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a sesizărilor dumneavoastră, înregistrate la Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov cu nr. 2175/06.03.2023, 2176/06.03.2023 (conexate), redirecționate și înregistrate la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. cu nr. 104704, prin care semnalați deficiențe la calea de rulare a tramvaielor de pe liniile 40, 55 și 14, precum și faptul că vatmanii nu respectă restricția de viteză existentă, de 10 km/h, vă comunicăm următoarele:
Referitor la deficiențele existente la calea de rulare a tramvaielor pe Calea Călărași, în dreptul imobilului nr. 81, vă transmitem că echipele de intervenţie ale STB S.A. menţin sub observaţie situaţia căii de rulare de pe această arteră prin verificări periodice, iar în zona reclamată au luat măsuri de remediere prin sudare a deficienţelor constatate, astfel încât zgomotele sesizate au fost atenuate.
Calea de rulare de pe această arteră este nemodernizată, realizată cu o soluție constructivă veche, predispusă la deficiențe frecvente.
Precizăm că modernizarea căii de rulare pe Calea Călărași este inclusă în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă 2016-2030 Regiunea Bucureşti-Ilfov, document aprobat prin Hotărârea Consiliului General al Municipiului București nr. 90/2017, iar la solicitarea Primăriei Municipiului București, STB S.A. a întocmit DALI-urile (Documentaţia de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii) pentru reabilitarea căii de rulare a tramvaielor de pe această arteră și le-a predat pentru declanșarea procedurilor de atribuire.
Până la modernizarea căii de rulare a tramvaiului, echipajele de intervenție ale STB S.A. vor menține sub atentă observație calea de rulare, efectuând controale periodice și intervenind operativ pentru remedierea deficiențelor.
În ceea ce privește cel de-al doilea aspect semnalat, vă transmitem că, periodic, conducătorii de tramvaie sunt instruiţi să circule cu viteza legală admisă şi să respecte restricţiile de viteză, indiferent de linia pe care sunt repartizaţi.
Ca și conducători profesioniști, aceștia sunt obligați să respecte prevederile legislației rutiere în vigoare, nerespectarea acestora fiind sancționată de către Poliția Rutieră.
Vom aborda din nou aceste teme la şedinţele de analiză şi pregătire profesională, pe care le organizăm lunar cu angajaţii din toate unităţile STB S.A.
Vă mulţumim pentru mesajul transmis și vă asigurăm că luăm toate măsurile necesare astfel încât să oferim un serviciu de calitate.
|
|
1
|
TPBI
|
05/05/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
104691/06.03.2023
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a sesizărilor dumneavoastră, înregistrate la Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov cu nr. 2175/06.03.2023, 2176/06.03.2023 (conexate), redirecționate și înregistrate la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. cu nr. 104704, prin care semnalați deficiențe la calea de rulare a tramvaielor de pe liniile 40, 55 și 14, precum și faptul că vatmanii nu respectă restricția de viteză existentă, de 10 km/h, vă comunicăm următoarele:
Referitor la deficiențele existente la calea de rulare a tramvaielor pe Calea Călărași, în dreptul imobilului nr. 81, vă transmitem că echipele de intervenţie ale STB S.A. menţin sub observaţie situaţia căii de rulare de pe această arteră prin verificări periodice, iar în zona reclamată au luat măsuri de remediere prin sudare a deficienţelor constatate, astfel încât zgomotele sesizate au fost atenuate.
Calea de rulare de pe această arteră este nemodernizată, realizată cu o soluție constructivă veche, predispusă la deficiențe frecvente.
Precizăm că modernizarea căii de rulare pe Calea Călărași este inclusă în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă 2016-2030 Regiunea Bucureşti-Ilfov, document aprobat prin Hotărârea Consiliului General al Municipiului București nr. 90/2017, iar la solicitarea Primăriei Municipiului București, STB S.A. a întocmit DALI-urile (Documentaţia de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii) pentru reabilitarea căii de rulare a tramvaielor de pe această arteră și le-a predat pentru declanșarea procedurilor de atribuire.
Până la modernizarea căii de rulare a tramvaiului, echipajele de intervenție ale STB S.A. vor menține sub atentă observație calea de rulare, efectuând controale periodice și intervenind operativ pentru remedierea deficiențelor.
În ceea ce privește cel de-al doilea aspect semnalat, vă transmitem că, periodic, conducătorii de tramvaie sunt instruiţi să circule cu viteza legală admisă şi să respecte restricţiile de viteză, indiferent de linia pe care sunt repartizaţi.
Ca și conducători profesioniști, aceștia sunt obligați să respecte prevederile legislației rutiere în vigoare, nerespectarea acestora fiind sancționată de către Poliția Rutieră.
Vom aborda din nou aceste teme la şedinţele de analiză şi pregătire profesională, pe care le organizăm lunar cu angajaţii din toate unităţile STB S.A.
Vă mulţumim pentru mesajul transmis și vă asigurăm că luăm toate măsurile necesare astfel încât să oferim un serviciu de calitate.
|
|
1
|
TPBI
|
12/04/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
104712/06.03.2023
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a sesizǎrii dumneavoastrǎ, înregistrată la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. cu nr. 104712/06.03.2023, privind nerespectarea restricției de viteză de 10 km/h existentă pe Calea Călărași de către vatmanii din linia 14, vă comunicăm următoarele:
Conducătorii de tramvaie sunt instruiţi periodic, în cadrul şedinţelor lunare de pregătire profesională, cu privire la respectarea normelor de circulaţie pe drumurile publice şi la conduita în trafic.
De asemenea, aceştia sunt obligaţi să respecte limitele de viteză stabilite pentru categoria respectivă de vehicule şi pentru categoria de drum pe care se deplasează, sau impusă prin indicatoare.
Disconfortul produs de zgomotul şi trepidaţiile generate la trecerea tramvaielor va putea fi eliminat numai prin reabilitarea întregii structuri şi, în acest sens, vă comunicăm că modernizarea liniilor de tramvai este prevăzută în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă 2016-2030 Regiunea București – Ilfov, aprobat prin Hotărârea Consiliului General al Municipiului București nr. 90/2017.
Printre aceste proiecte este inclusă şi modernizarea liniei de tramvai de pe Calea Călărași.
|
|
1
|
TPBI
|
06/03/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|