|
1
|
TPBI
|
07/03/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
16/03/23
|
Primăria Ștefăneștii de Jos
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
21/02/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
104210/20.02.2023
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
07/03/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Stația de autobuz Bd. Ion Mihalache funcționează conform avizului de circulație eliberat de autorități.
Conform Codului Rutier în vigoare, parcarea autovehiculelor pe trotuar este interzisă. În situația în care observați că autoturismele obturează sau blochează circulația pietonală, vă puteți adresa autorităților competente: Brigada Rutieră sau Poliția Locală.
În prezent, autobuzele nu pot circula pe calea de rulare a tramvaielor pe Bd. Mihalache, întrucât aceasta este construită din dale, dar acest lucru va fi avut în vedere după ce vor fi implementate proiectele de modernizare a rețelei de tramvai din zonă, existente la nivelul municipalității.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/02/23
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
07/03/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale. Având în vedere actualele resurse disponibile, capacitatea de transport programată pe linia 610 reprezintă maximum ce poate fi asigurat. Totuși, TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră pentru situația în care actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
07/03/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale. Având în vedere actualele resurse disponibile, capacitatea de transport programată pe linia 411 reprezintă maximum ce poate fi asigurat. Totuși, TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră pentru situația în care actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
TPBI
|
24/02/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
104390/24.02.2023
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/03/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale. Având în vedere actualele resurse disponibile, capacitatea de transport programată pe linia 241 reprezintă maximum ce poate fi asigurat. Totuși, TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră pentru situația în care actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
24/02/23
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
24/02/23
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
27/03/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Intervalele de succedare planificate pentru autobuzele liniei 232 variază între 6-8 minute la vârful de dimineață, 8-10 minute la vârful de după-amiază, respectiv de 10-12 minute între vârfuri. Capacitatea de transport planificată pe linia 232 asigură preluarea în totalitate a fluxurilor de călători de pe relația asigurată.
Comparația între linia 232 și liniile 116, 141 și 610 nu poate fi făcută doar din perspectiva intervalului de succedare în zona Piața Eroii Revoluției, întrucat liniile 116, 141 și 610 au bazine proprii de servire, asigură cu totul alte relații și înregistrează grade maxime de încărcare în zone diferite de cea pe care ați menționat-o.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră pentru situația în care actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
27/03/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Intervalele de succedare planificate pentru autobuzele liniei 313 variază între 5-7 minute la vârful de dimineață, 6-8 minute la vârful de după-amiază, respectiv de 8-9 minute între vârfuri.
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale. Având în vedere actualele resurse disponibile, capacitatea de transport programată pe linia 313 reprezintă maximum ce poate fi asigurat. Totuși, TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră pentru situația în care actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
TPBI
|
28/02/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
104491/28.02.2023
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/03/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI va analiza posibilitatea introducerii unei alte linii de autobuz pe traseul Sitaru - Metrou Pipera. În momentul în care vor fi luate astfel de măsuri, TPBI va anunța public acest lucru.
Măsurile necesare pentru optimizarea transportului public sunt luate de TPBI în funcție de resursele existente și de condițiile de trafic.
Vă mulțumim pentru implicare.
|