|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22/11/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Măsura de suspendare a liniilor de tramvai 8 și 35 a fost aplicată în vederea eliminării paralelismelor între anumite linii din rețeaua de transport electric, realizându-se astfel o eficientizare și o mai bună gestionare a capacității, în funcție de cererea de transport. Anterior aplicării acestei modificări, pe tronsonul cuprins între „Depoul Militari” și Calea Rahovei, traseul liniei 8 era paralel cu cel al liniei de tramvai 25, iar pe cel cuprins între Calea Rahovei și terminalul Zețarilor, cu cel al liniei de tramvai 23. La rândul ei, linia de tramvai 35 funcționa pe un traseu paralel cu cel al liniei 25 între „Depoul Militari” și intersecția Bd. Timișoara/ Bd. General Paul Teodorescu și continua pe un traseu comun cu cel al liniilor 1/10. Pe de altă parte, această măsură a fost cauzată și de o disponibilitate redusă de parc pentru acest tip de vehicul, astfel că soluția aleasă pentru organizarea transportului la reluarea circulației pe Bd. Vasile Milea a fost de suplimentare a capacității de transport pentru liniile rămase în funcțiune prin renunțarea la liniile care funcționau în paralel cu acestea și prin corelarea cu fluxurile de călători preluate și, implicit, de reducere a timpului de transbordare între linii prin creșterea frecvenței de circulație pe liniile funcționale. Având în vedere că niciun sistem de transport nu asigură parcurgerea tuturor traseelor dorite fără schimbarea vehiculelor, actuala politică tarifară asigură utilizarea oricăror linii din București și Ilfov, inclusiv prin transbordarea dintr-o linie în alta, cu același titlu de călătorie, în intervalul de timp plătit.
TPBI monitorizează permanent situațiile existente pe liniile de transport public și dispune măsuri de îmbunătățire a serviciului, așa că, începând cu data de 24.10.2022, odată cu reluarea circulației tramvaielor pe Bd. General Paul Teodorescu şi pe Bd. Doina Cornea, pe fostul traseu al liniei 8 (în zona cartierului Ferentari și pe Șos. Progresului) funcționează și linia de tramvai 11. În prezent, pe Bd. Timișoara, planificarea circulației tramvaielor liniei 25 asigură intervale de succedare de 5 – 7 minute la orele de vârf și de 7 – 8 minute în restul zilei. Însă, pentru a îmbunătăți funcționarea liniei 25, TPBI va decide curând asupra posibilității de suplimentare a acesteia.
Vă mulțumim și vă asigurăm că vom avea în continuare petiția dumneavoastră pentru situația când actualele condiții se vor modifica.
|
|
1
|
TPBI
|
13/12/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
73045/07.11.2022
|
Rezolvat
|
|
Referitor la sesizarea dumneavoastră, înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 73045/07.11.2022, prin care reclamați faptul că la data de 04.11.2022, în tramvaiul repartizat să circule pe linia 1, având numărul de inventar B 01712, corpurile de iluminat nu funcționează corespunzător, vă comunicăm că echipele specializate din cadrul STB S.A. au intervenit și au remediat deficiențele constatate.
Ne cerem scuze pentru disconfortul creat și vă mulțumim pentru ajutorul oferit prin semnalarea acestei situații!
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22/11/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Măsura de suspendare a liniilor de tramvai 8 și 35 a fost aplicată în vederea eliminării paralelismelor între anumite linii din rețeaua de transport electric, realizându-se astfel o eficientizare și o mai bună gestionare a capacității oferite, în funcție de cererea de transport.
Anterior aplicării acestei modificări, pe tronsonul cuprins între „Depoul Militari” și Calea Rahovei, traseul liniei 8 era paralel cu cel al liniei de tramvai 25, iar pe cel cuprins între Calea Rahovei și terminalul Zețarilor, cu cel al liniei de tramvai 23.
La rândul ei, linia de tramvai 35 funcționa pe un traseu paralel cu cel al liniei 25 între „Depoul Militari” și intersecția Bd. Timișoara/ Bd. General Paul Teodorescu și continua pe un traseu comun cu cel al liniilor 1/10.
Pe de altă parte, această măsură a fost cauzată și de o disponibilitate redusă de parc pentru acest tip de vehicul, astfel că soluția aleasă pentru organizarea transportului la reluarea circulației pe Bd. Vasile Milea a fost de suplimentare a capacității de transport pentru liniile rămase în funcțiune prin renunțarea la liniile care erau paralele cu acestea și prin corelarea cu fluxurile de călători preluate, dar și, implicit, de reducere a timpului de transbordare între linii prin creșterea frecvenței de circulație pe liniile funcționale.
TPBI monitorizează permanent situațiile existente pe liniile de transport public și dispune măsuri de îmbunătățire a serviciului, așa că, începând din data de 24.10.2022, odată cu reluarea circulației tramvaielor pe Bd. General Paul Teodorescu şi pe Bd. Doina Cornea, pe fostul traseu al liniei 8 (în zona cartierului Ferentari și pe Șos. Progresului) funcționează și linia de tramvai 11, cu intervale rezonabile de succedare.
În prezent, pe Bd. Timișoara, planificarea circulației tramvaielor liniei 25 asigură intervale de succedare de 5 – 7 minute la orele de vârf și de 7 – 8 minute în restul zilei.
Pentru a îmbunătăți funcționarea liniei 25, TPBI va decide curând asupra posibilității de suplimentare a acesteia.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23/11/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În prezent, pe Bd. Timișoara, planificarea circulației tramvaielor liniei 25 asigură intervale de succedare de 5 – 7 minute la orele de vârf și de 7 – 8 minute în restul zilei. Pentru a îmbunătăți funcționarea liniei 25, TPBI va decide curând asupra posibilității de suplimentare a acesteia.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră pentru situația în care actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/12/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Pentru a veni în sprijinul călătorilor, în cadrul TPBI este analizată posibilitatea înființării unei stații de autobuz în dreptul cimitirului Domnești (Ghencea 2). O decizie în acest sens va fi anunțată în mod public, pe toate canalele de comunicare de care dispune TPBI.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră, pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22/11/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Pe linia 25 tramvaiele sunt planificate să circule la intervale de succedare de 5-7 minute la orele de vârf, respectiv 7-8 minute în perioada dintre vârfuri. Măsura de suspendare a liniilor de tramvai 8 și 35 a fost aplicată în vederea eliminării paralelismelor între anumite linii din rețeaua de transport electric, realizându-se astfel o eficientizare și o mai bună gestionare a capacității oferite, în funcție de cererea de transport. Anterior aplicării acestei modificări, pe tronsonul cuprins între „Depoul Militari” și Calea Rahovei, traseul liniei 8 funcționa în paralel cu cel al liniei de tramvai 25, iar pe cel cuprins între Calea Rahovei și terminalul Zețarilor, cu cel al liniei de tramvai 23.
La rândul ei, linia de tramvai 35 funcționa pe un traseu paralel cu cel al liniei 25 între „Depoul Militari” și intersecția Bd. Timișoara/ Bd. General Paul Teodorescu și continua pe un traseu comun cu cel al liniilor 1/10.
Pe de altă parte, această măsură a fost cauzată și de o disponibilitate redusă de parc pentru acest tip de vehicul, astfel că soluția aleasă pentru organizarea transportului la reluarea circulației pe Bd. Vasile Milea a fost de suplimentare a capacității de transport pentru liniile rămase în funcțiune prin renunțarea la liniile care funcționau în paralel cu acestea și prin corelarea cu fluxurile de călători preluate și, implicit, de reducere a timpului de transbordare între linii prin creșterea frecvenței de circulație pe liniile funcționale.
TPBI monitorizează permanent situațiile existente pe liniile de transport public și dispune măsuri de îmbunătățire a serviciului, așa că, începând din data de 24.10.2022, odată cu reluarea circulației tramvaielor pe Bd. General Paul Teodorescu şi pe Bd. Doina Cornea, pe fostul traseu al liniei 8 (în zona cartierului Ferentari și pe Șos. Progresului) funcționează și linia de tramvai 11, cu intervale rezonabile de succedare.
În prezent, pe Bd. Timișoara, planificarea circulației tramvaielor liniei 25 asigură intervale de succedare de 5 – 7 minute la orele de vârf și de 7 – 8 minute în restul zilei. Pentru a îmbunătăți funcționarea liniei 25, TPBI va decide curând asupra posibilității de suplimentare a acesteia.
Vă mulțumim și vă asigurăm că vom avea în continuare petiția dumneavoastră pentru situația când actualele condiții se vor modifica.
|
|
1
|
TPBI
|
07/12/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
73120/08.11.2022
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a sesizǎrii dumneavoastrǎ, înregistrată la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. cu nr. 73120/08.11.2022, în care reclamaţi nerespectarea orei de plecare (07:25) de la capătul de linie Ferma Pantelimon de către conducătorul autobuzului cu nr. B 89 JZZ din linia 454, în data de 06.11.2022, vă comunicăm următoarele:
Din verificările efectuate în sistemul de monitorizare a vehiculelor STB S.A., aspectul semnalat a fost confirmat, angajatul reclamat a ieşit în traseu cu două minute mai devreme.
Conducerea unităţii unde îşi desfăşoară activitatea a decis atenţionarea angajatului în privinţa obligaţiei de a respecta programul de circulaţie şi de a adopta o conduită civilizată în relaţia cu publicul călător, în cazul repetării unui astfel de comportament fiind sancţionat conform Regulamentului Intern STB S.A.
De asemenea, factorii responsabili din unitatea care gestionează această linie au primit dispoziţia de a acorda o atenţie sporită aspectului pe care l-aţi sesizat de a lua măsuri de monitorizare şi corectare a conduitei personalului din subordine.
Vă mulţumim pentru sesizare.
|
|
1
|
TPBI
|
07/11/22
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
08/11/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
73121/08.11.2022
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
09/12/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Staţia de autobuz „CET Sud Vitan” este utilizată atât de angajaţii CET Sud Vitan, precum și (pe tot parcursul zilei) de către locuitorii de pe străzile adiacente termocentralei, respectiv de pe Str. Cornu Luncii, Str. Ţinutului, Str. Dumitru Z. Niculae. Funcționarea stației pe amplasamentul actual a fost aprobată de Comisia Tehnică de Circulaţie a Municipiului Bucureşti, care a avut în vedere respectarea condiţiilor de siguranţă rutieră.
Pe de altă parte, TPBI nu are atribuții în amenajarea, înființarea, reamplasarea sau întreținerea stațiilor de transport public.
Aceste activități sunt reglementate de O.U.G. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, care prevede la art. 6 alin. (2) din Regulamentul de aplicare: „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”, precum și de O.G. 27/2011 privind transporturile rutiere, care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi întreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră, pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23/11/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI are în vedere necesitatea suplimentării capacității de transport planificate pe traseele liniilor metropolitane 438 („Vidra” – „Piața Sudului”) și 475 („Berceni” – „Piața Sudului”).
Când operatorul de transport va deține suficiente autobuze, vom aplica măsuri de majorare a capacității de transport pe liniile care prezintă o cerere crescută.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în continuare în vedere solicitarea dumneavoastră, pentru situația în care actualele condiții se vor modifica.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23/11/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI are în vedere necesitatea suplimentării capacității de transport planificate pe traseele liniilor metropolitane 438 („Vidra” – „Piața Sudului”) și 475 („Berceni” – „Piața Sudului”). Când operatorul de transport va deține autobuze suplimentare, vom aplica măsuri de majorare a capacității de transport pe liniile care prezintă o cerere crescută.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în continuare în vedere solicitarea dumneavoastră, pentru situația în care actualele condiții se vor modifica.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22/11/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Pe linia 11, tramvaiele sunt planificate să circule la intervale de succedare de 9-11 minute la orele de vârf, respectiv 13-15 minute în perioada dintre vârfuri. Pe linia 44, tramvaiele sunt planificate să circule la intervale de succedare de 13-15 minute la orele de vârf, respectiv 18-25 minute în perioada dintre vârfuri.
Din cauza traficului general aglomerat și a imobilizărilor neprevăzute ale vehiculelor, operatorii de transport întâmpină dificultăți în respectarea graficului de circulație planificat. Programele actuale reprezintă maximum ce putem asigura cu dotarea de care dispun operatorii. Totuși, TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră, pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
09/12/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Măsura de suspendare a liniei de tramvai 8 a fost aplicată în vederea eliminării paralelismelor între anumite linii din rețeaua de transport electric, realizându-se astfel o eficientizare și o mai bună gestionare a capacității oferite, în funcție de cererea de transport. Anterior aplicării acestei modificări, pe tronsonul cuprins între „Depoul Militari” și Calea Rahovei, traseul liniei 8 era paralel cu cel al liniei de tramvai 25, iar pe cel cuprins între Calea Rahovei și terminalul Zețarilor, cu cel al liniei de tramvai 23.
TPBI monitorizează permanent situațiile existente pe liniile de transport public și dispune măsuri de îmbunătățire a serviciului, așa că, începând din data de 24.10.2022, odată cu reluarea circulației tramvaielor pe Bd. General Paul Teodorescu şi pe Bd. Doina Cornea, pe fostul traseu al liniei 8 (în zona cartierului Ferentari și pe Șos. Progresului) funcționează și linia de tramvai 11. Pentru îmbunătățirea frecvenței de circulație pe linia 25, TPBI a aplicat măsura de suplimentare a capacității de transport pe acest traseu, astfel că planificarea circulației tramvaielor asigură intervale de succedare de 4 – 6 minute la orele de vârf și de 6 – 8 minute în restul zilei.
Având în vedere că niciun sistem de transport nu poate asigura parcurgerea tuturor traseelor dorite fără schimbarea mijloacelor de transport, actuala politică tarifară asigură utilizarea oricăror linii din Regiunea București - Ilfov, inclusiv prin transbordarea dintr-o linie în alta, cu același titlu de călătorie, în intervalul de timp plătit de călător.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
TPBI
|
08/12/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|