|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/05/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație ale liniilor de transport public sunt întocmite pe baza determinărilor privind fluxurile de călători preluate de pe traseele servite, parcul disponibil fiind alocat pe rute proporțional cu cererea de transport.
În situația menționată de către dumneavoastră nu se poate face o comparație între linii doar prin prisma intervalului de succedare planificat între vehicule, deoarece liniile asigură relații de transport diferite, având arii proprii de servire și preluând fluxuri diferite de călători.
TPBI analizează toate sesizările si sugestiile publicului, monitorizează permanent activitatea operatorilor în vederea optimizării serviciului de transport în comun, adaptează soluțiile propuse în conformitate cu cererea de transport, capacitatea operatorilor, dar și în funcție de bugetul primăriilor membre ale Asociației. În condițiile unor resurse limitate, alocarea vehiculelor pe linii se realizează astfel încat încărcarea vehiculelor să justifice costurile de exploatare acoperite din fonduri publice.
TPBI va avea în continuare în vedere petiția dumneavoastră pentru situația când actualele condiții se vor modifica.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
30/05/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Intervalele de succedare planificate pentru autobuzele liniei 282 („Șoseaua Fundeni” – „Gara Basarab”) sunt de 6-9 minute la orele de vârf și de 10-15 minute în restul zilei. Cu toate acestea, în anumite perioade ale zilei, din cauza traficului extrem de aglomerat de pe trasee, mijloacele de transport public se deplasează cu dificultate, fapt care produce dereglări în programul de circulație.
Numărul de vehicule planificate în prezent pe linia de autobuz 282 reprezintă capacitatea de transport maximă ce poate fi asigurată pe acest traseu, ținând cont de actualele resurse disponibile.
TPBI monitorizează permanent liniile de transport public în vederea identificării dificultăților de pe trasee și a dispunerii unor măsuri în consecință.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23/05/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Funcționarea liniei de troleibuz 96 pe traseu modificat (de la „Depoul Alexandria”, până la „Piața Danny Huwe”) este o situație temporară, determinată de necesitatea suspendării circulației troleibuzelor pe Bd. Vasile Milea, pentru executarea lucrărilor de modernizare a rețelei de contact.
În această situație, legătura de transport public între cartierul Rahova și zona Gării de Nord este asigurată printr-o singură transbordare, din troleibuzele liniei 96, în autobuzele liniei 696 („Ghencea” – „Gara de Nord”), într-una dintre stațiile comune amplasate pe Drumul Sării.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
07/06/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI (împreună cu autoritățile publice locale) a demarat procedura de obținere a avizelor necesare pentru înființarea stației de autobuz în cauză.
Menționăm că activitățile de înfiinţare, reamplasare și amenajare a staţiilor de transport public sunt reglementate de OG nr. 43/1997 privind regimul drumurilor (art. 35: „Amplasarea stațiilor pentru oprirea vehiculelor care efectuează transport de persoane prin servicii regulate se stabilește de către autoritățile administrației publice locale, cu avizul administratorului și al poliției rutiere” și „Semnalizarea stațiilor pentru oprirea vehiculelor care efectuează transport de persoane prin servicii regulate și amenajarea acestora se asigură de către consiliile locale în intravilan și de către consiliile județene în extravilan, indiferent de categoria drumului, cu avizul administratorului drumului și al poliției rutiere”), precum și de cele ale OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice (art. 5, alin 3: „Autoritățile publice locale sunt obligate să amenajeze stațiile mijloacelor de transport public de persoane, prevăzute cu alveole sau refugii, cu avizul poliției rutiere.”).
Așadar, după primirea avizelor respective și crearea condițiilor de funcționare a stației în cauză, TPBI va da curs solicitării dumneavoastră.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
30/05/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Măsura de modificare a traseului liniei de autobuz 182 a fost aplicată în vederea optimizării serviciului de transport public în zona deservită, dar și pentru asigurarea unor noi conexiuni cu multe puncte de interes din Capitală.
Totodată, prin implementarea actualului traseu (pe Șos. Ștefan cel Mare, Str. Barbu Văcărescu și Bd. Lacul Tei) a fost eliminată o mare parte din paralelismul cu alte linii de autobuz, această reconfigurare având impact pozitiv și asupra fluidizării circulației.
În prezent, autobuzele liniei 182 circulă pe calea de rulare a tramvaielor de pe Șos. Ștefan cel Mare, fapt ce duce la creșterea vitezei de exploatare și, implicit, la reducerea duratei călătoriei.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere petiția dumneavoastră pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
TPBI
|
07/07/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
65759/09.06.2022
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a petiţiei dumneavoastră, înregistrată la Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti – Ilfov cu nr. 527/16.05.2022, redirecţionată şi înregistrată la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. cu nr. 65759/09.06.2022, referitoare la funcționarea liniei 1 de tramvaie, vă comunicăm următoarele:
Activitatea de organizare a rețelei de transport de suprafață (înființare/desființare/modificare de trasee și stații, capacitate de transport, programe de circulație etc.) este de competența Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI).
TPBI este entitatea juridică mandatată de Consiliul General al Municipiului București, Consiliul Județean Ilfov și de Consiliile Locale ale unităților administrative ale județului Ilfov să organizeze transportul public de călători în zona București – Ilfov și să atribuie contracte de transport operatorilor.
Programul de circulație al liniei 1 este stabilit în baza Contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători încheiat cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI).
În privința solicitării dumnevoastră, vă aducem la cunoştinţă că PMB a semnat contractul de achiziţie a 100 de tramvaie de la Astra Vagoane Călători Arad, a căror livrare începe în această vară.
Ele vor fi livrate şi introduse în circulaţie etapizat, pe mai multe linii, după ce vor fi executate şi lucrări de modernizare a căilor de rulare aferente.
|
|
1
|
TPBI
|
22/06/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
64786/18.05.2022
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a sesizǎrii dumneavoastrǎ, înregistrată la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. cu nr. 64786/18.05.2022, în care semnalaţi funcţionarea necorespunzătoare a sistemului de iluminat din tramvaiul cu nr. de inventar 049, linia 41, în data de 16.05.2022, vă aducem la cunoştinţă că deficienţa a fost remediată în cadrul depoului, în aceeaşi zi.
Conducătorii de vehicule sunt instruiţi să comunice factorilor responsabili orice problemă tehnică apărută pe traseu, pentru a efectua remedierile în timp util.
Vă mulţumim pentru semnalarea acestui aspect.
|
|
1
|
TPBI
|
02/06/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În condițiile existenței la nivelul municipiului București a mai multor lucrări concomitente care afectează infrastructura de transport public, nu putem asigura transportul cu autobuze pe traseele integrale de tramvai sau troleibuz afectate de lucrări. Măsurile de reorganizare a transportului public, în cazul unor lucrări, se bazează pe principiul asigurării relațiilor servite cu tramvaie sau troleibuze, transbordările fiind inerente, cu atât mai mult cu cât parcul disponibil de autobuze este limitat.
TPBI a dispus reluarea circulației troleibuzelor pe traseul de bază al liniei 66, începând cu data de 1 iunie 2022, după reorganizarea lucrărilor de la Pasajul Doamna Ghica.
Vă mulțumim.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/05/22
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
24/06/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
65106/25.05.2022
|
Rezolvat
|
|
Referitor la sesizarea dumneavoastră, înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 65106/25.05.2022, prin care reclamați faptul că la data de 20.05.2022, la ora 09:32, conducătorul de vehicule repartizat să circule cu vagonul număr de inventar 266, a circulat în zona Cișmigiu - Ostașilor, depășind restricția de viteză existentă, producând astfel disconfort locatarilor din proximitate, vă comunicăm următoarele:
În urma verificărilor efectuate, s-a constatat că la data menționată, în intervalul orar reclamat, vagonul la care faceți referire, se afla pe Bulevardul Ion Mihalache, în zona Clăbucet, fiind programat să circule pe linia 45.
Conducătorii de vehicule sunt instruiți permanent în legătură cu modul de conducere și conduită în trafic, cu respectarea procedurilor de lucru și îndeplinirea sarcinilor de serviciu.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/05/22
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/05/22
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23/05/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În urma analizării solicitărilor primite de la dumneavoastră și de la alți călători, TPBI a solicitat conducerii Societății de Transport București dispunerea măsurii de creștere a capacității de transport pe linia 783, prin alocarea de autobuze articulate pe acest traseu.
Astfel, pe linia 783 vor circula în curând doar autobuze articulate. Având în vedere numărul limitat de autobuze cu lungime de 18 metri existente în flota operatorului STB SA, acestea sunt distribuite pe liniile unde cererea de transport necesită o capacitate de transport sporită pe vehicul.
|
|
1
|
TPBI
|
06/07/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
65103/25.05.2022
|
Rezolvat
|
|
Referitor la sesizarea dumneavoastră, înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 65103/25.05.2022, prin care reclamați faptul că la data de 17.05.2022, la ora 12:32, conducătorul de vehicule repartizat să circule cu vagonul indicativ 266 a circulat în zona Cișmigiu – Ostașilor, depășind restricția de viteză existentă și producând disconfort locatarilor din proximitate, vă comunicăm următoarele:
În urma verificărilor efectuate, s-a constatat că la data menționată, în intervalul orar reclamat, conducătorul de vehicul de pe linia 24 a circulat în zona respectivă cu o viteză de 16 km/h, mai mare decât viteza maximă admisă.
Sesizarea a fost consemnată în fișa personală de abateri a angajatului, iar conducerea depoului Bucureștii Noi a demarat procedura de cercetare disciplinară pentru nerespectarea sarcinilor de serviciu, urmând ca acesta să fie sancţionat conform prevederilor Regulamentului Intern al STB S.A.
Menționăm faptul că permanent conducătorii de vehicule sunt instruiți cu privire la modul de conducere și conduită în trafic, cu respectarea procedurilor de lucru și îndeplinirea cu strictețe a obligațiilor de serviciu.
Ne cerem scuze pentru neplăcerile întâmpinate!
|
|
1
|
TPBI
|
24/06/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
64903/20.05.2022
|
Rezolvat
|
|
Referitor la sesizarea dumneavoastră, înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 64903/20.05.2022, prin care reclamați faptul că la data de 18.05.2022, la ora 15:50, conducătorul de vehicule repartizat să circule cu vagonul număr de inventar 262, a circulat în zona Cișmigiu, depășind restricția de viteză existentă, producând astfel disconfort locatarilor din proximitate, vă comunicăm următoarele:
În urma verificărilor efectuate, s-a constatat că la data menționată, la vagonul la care faceți referire, nu a funcționat sistemul de monitorizare vehicul, ca atare nu putem stabili viteza de deplasare a vehiculului.
Conducătorii de vehicule sunt instruiți permanent în legătură cu modul de conducere și conduită în trafic, cu respectarea procedurilor de lucru și îndeplinirea sarcinilor de serviciu.
|