|
3
|
TPBI
|
14/03/23
|
Primăria Sector 2
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
22/03/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
105306/21.03.2023
|
Clasat
|
|
Clasata conform art. 7 OG27/2002.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/04/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI analizează toate sesizările publicului și urmărește permanent activitatea operatorilor, în vederea optimizării serviciului de transport în comun, adaptează soluțiile propuse în conformitate cu cererea de transport, capacitatea operatorilor, dar și în funcție de bugetul primăriilor membre ale Asociației.
Încă de la înființarea liniei 227, Stația „Gutuilor” funcționează pe amplasamentul actual, conform avizului aprobat în Comisia Tehnică de Circulație a Municipiului București. Având în vedere acest aspect, TPBI nu consideră oportună soluția dumneavoastră de reamplasare a Stației „Gutuilor”.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră, pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
15/03/23
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/05/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI a analizat propunerea dumneavoastră, însă, din păcate, nu îi putem da curs, deoarece aceasta ar implica o creștere a lungimii traseului, ceea ce ar necesita, pentru păstrarea capacității actuale, suplimentarea parcului circulant cu un număr de autobuze și personal aferent, de care operatorul nu dispune deocamdată. De asemenea, abaterea de la traseul actual ar duce la nemulțumiri justificate din partea călătorilor care domiciliază pe Șos. Industriilor, întrucât ar fi nevoiți să efectueze un ocol pe Șos. Vergului și Bd. Basarabia.
Liniile regionale au capătul la Terminalul Republica, întrucât Terminalul Pantelimon nu are capacitatea de parcare pentru un număr mai mare de autobuze decât cel al liniilor 103 și 246. De asemenea, traseul liniilor regionale a fost stabilit la Terminalul Republica pentru a putea fi asigurat un punct de transbordare către rețeaua de metrou, respectiv cea de cale ferată, conform recomandărilor PMUD.
Amenajările rutiere, inclusiv trotuarele și stațiile, nu sunt ȋn sarcina operatorului de transport, ci a administratorului drumului, în conformitate cu prevederile OG nr. 43/1997 privind regimul drumurilor.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră pentru situația în care actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
TPBI
|
05/04/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
105228/20.03.2023
|
Rezolvat
|
|
Referitor la sesizarea dvs. transmisă la TPBI cu nr. 2235/20.03.2023, redirecționată și înregistrată la STB S.A. cu nr. 105228/20.03.2023 vă comunicăm că poziția stației Șura Mare a fost actualizată în aplicația InfoTB.
|
|
1
|
TPBI
|
04/05/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
105247/20.03.2023
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a petiţiei dumneavoastră, înregistrată la Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti – Ilfov cu nr. 2236/20.03.2023, redirecţionată şi înregistrată la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. cu nr. 105247/20.03.2023, în care semnalaţi conduita inadecvată în timpul efectuării programului de lucru a conducătorului autobuzului cu nr. B 99 HLB, în data de 19.03.2023, vă comunicăm următoarele:
Convocat la audieri pentru explicaţii, angajatul reclamat a recunoscut că a avut un dialog cu dumneavoastră, însă a susţinut că nu a avut o atitudine lipsită de respect.
Conducerea unităţii unde îşi desfăşoară activitatea conducătorul de autobuz a luat măsura reinstruirii şi atenţionării acestuia în privinţa obligaţiei de a avea un comportament corespunzător în timpul desfăşurării activităţii de transport călători şi de a evita orice conflict, indiferent de situație, iar în cazul înregistrării unei noi sesizări, acesta va fi sancţionat conform Regulamentului Intern STB S.A.
Totodată, s-a reluat instruirea conducătorilor de vehicule în privinţa obligaţiei de a respecta prevederile „Manualului conducătorului de vehicul”, astfel încât să prevenim nemulțumirile călătorilor.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
31/03/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Intervalele de succedare planificate pentru autobuzele liniei navetă 621 se înscriu între 4-5 minute la orele de vârf și 6-7 minute între vârfuri. În condițiile lucrărilor care se desfășoară în zona Dna Ghica, sunt posibile disfuncționalități față de graficele de mers programate.
Începând cu data de 01.04.2023, linia 21 va reveni la traseul normal.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
03/04/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Situația semnalată de dumneavoastră pe traseul liniilor 116, 141, 232, 610 este cauzată de vagoanele de tramvai care la anumite ore nu pot intra spre capătul de linie „Șura Mare‟, iar conducătorii de autobuz sunt nevoiți să depășească pe contrasens tramvaiul staționat la peron, manevră interzisă prin codul rutier și penalizată de agenții de circulație.
Situația este provizorie, iar circulația tramvaielor până la terminalul „ROMPRIM‟ va fi reluată după refacerea substației electrice din zona Pieței Sudului, avariată în urma unui incendiu.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare cele semnalate în petiția dumneavoastră.
|
|
1
|
TPBI
|
18/05/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
105438/24.03.2023
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a petiţiei dumneavoastrǎ, redirecţionată şi înregistrată la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. cu nr. 105438(48651)/28.03.2023, în care semnalați viteza mare cu care a circulat conducătorul tramvaiului din linia 36, pe tronsonul de linie Pipera - Lacul Tei, în data de 23.03.2023, precum și faptul că acesta era însoțit în cabină de o persoană, vă comunicăm următoarele:
Convocat la audieri pentru explicații, angajatul reclamat a recunoscut că a fost însoțit în cabina tramvaiului de o persoană de sex masculin.
Referitor la viteza cu care a circulat conducătorul tramvaiului, conform verificărilor efectuate în sistemul de monitorizare a vehiculelor STB S.A. s-a constatat că, în data și la ora menționate în sesizare, conducătorul tramvaiului nr. 188 din linia 36 a circulat în zona reclamată cu o viteză cuprinsă între 14 – 23 km/h.
Sesizarea a fost consemnată în fișa personală de abateri a conducătorului de vehicul, iar conducerea depoului a demarat procedura de cercetare disciplinară a acestuia, urmând a fi sancționat conform prevederilor Regulamentului Intern STB S.A.
|
|
1
|
TPBI
|
12/05/23
|
Societatea de Transport București STB SA
|
105472/27.03.2023
|
Rezolvat
|
|
Referitor la sesizarea dvs. transmisă la TPBI cu nr. 2263/27.03.2023, redirecționată și înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 105472/27.03.2023, vă comunicăm că pot exista diverse motive pentru care plata cu cardul bancar nu se realizează, situaţii clar prevăzute în standardele bancare. Pentru a fi mai uşor călătorului să înțeleagă motivul unei tranzacţii refuzate, pe lângă mesajul „Tranzacţie refuzată”, este afişat pe rândul următor şi motivul refuzului.
Câteva motive de refuz sunt:
Ø Lipsă conexiune – este cea mai frecventă şi se întâmplă când semnalul GSM nu există în punctul respectiv;
Ø Fonduri insuficiente (când călătorul nu are bani suficienţi în cont);
Ø Card expirat (când cardul a fost expirat şi nu a fost înlocuit).
Informații cu privire la plata călătoriei cu cardul bancar contactless (inclusiv a celui înrolat pe telefonul mobil sau pe ceasul cu wallet integrat), direct la validator, în mijloacele de transport public, se regăsesc pe site-ul societății http://www.stbsa.ro.
În situația în care, din diferite motive, tranzacția nu este aprobată, călătoria trebuie achitată prin modalități alternative.
Având în vedere situaţia prezentată de dumneavoastră, conform căreia susţineţi că aţi fost în imposibilitatea de a achiziţiona un titlu de călătorie cu cardul bancar, vă transmitem că aveți la dispoziție mai multe modalități de a intra in posesia titlului de călătorie valabil și anume:
Ø Aplicaţia 24Pay ce poate fi descărcată din AppStore pentru dispozitivele iOS, din Google Play Store pentru Android sau App Gallery pentru dispozitivele Huawei. Aceasta permite plata cu cardul bancar pentru toate titlurile de călătorie, la tarif integral, prevăzute în noua ofertă tarifară ce se regăseşte pe site-ul STB S.A. http://www.stbsa.ro, la secţiunea „Plata călătoriei” – subsecţiunea „Tarife”.
Ø Transmiterea unui SMS la numărul 7458 cu textul:
· „C” pentru călătorii metropolitane;
· „AB” pentru abonament valabil o zi pe toate liniile metropolitane.
Ø Reîncărcarea online a cardului activ nominal prin accesarea paginii http://www.online.stbsa.ro.
În termen de maximum 60 de minute de la data efectuării plăţii, titlul de transport pentru care s-a efectuat comanda de reîncărcare va fi trimis în toate validatoarele din reţeaua de transport. Preluarea efectivă pe cardul de transport a acestuia va avea loc odată cu prima interacţiune a cardului cu validatoarele din mijloacele de transport STB S.A.
Pentru alte întrebări sau informații vă stăm la dispoziție la nr. de telefon 021.9391 – Call Center STB S.A., tasta 2, program de lucru de luni până vineri între orele 07:00 - 20:00.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
25/04/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Liniile de transport public local de călători sunt stabilite de TPBI, conform Planului de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD), în corelare cu cererea de transport, capacitatea operatorilor și resursele financiare ale autorităților locale. Pe de altă parte, reducerea poluării este o prioritate pentru viața și sănătatea locuitorilor, iar utilizarea de mijloace de transport public nepoluante sau cu emisii extrem de mici este binevenită. TPBI a participat la realizarea unor proiecte de modernizare a parcului de vehicule de transport public de călători din București și Ilfov, iar autoritățile locale au obținut finanțare pentru achiziția de noi mijloace de transport nepoluante sau cu emisii scăzute. În ceea ce privește parcul circulant, acesta reprezintă maximum ce poate fi asigurat în prezent. TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele autorităților locale și ale operatorilor de transport, precum și de condițiile traficului rutier.
TPBI organizează transportul public pe infrastructura existentă (cea rutieră, cea prevăzută cu rețea electrică pentru troleibuze și calea de rulare a tramvaielor). Dezvoltarea, modernizarea și întreținerea infrastructurii de transport cade în sarcina autorităților locale sau a administratorului drumului.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră pentru situația în care actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
04/04/23
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
19/04/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI analizează toate sesizările publicului și urmărește permanent activitatea operatorilor în vederea optimizării serviciului de transport în comun, adaptează soluțiile propuse în conformitate cu cererea de transport, capacitatea operatorilor, dar și în funcție de bugetul primăriilor membre ale Asociației.
TPBI va analiza posibilitatea înființării unei noi stații la intersecția Șos. Progresului cu Calea 13 Septembrie, însă numai pe sensul spre Răzoare. Pe sensul opus, ar exista riscul blocării intersecției, ca urmare a introducerii în circulație a tramvaielor marca Imperio, acestea având o lungime de 36 de metri.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
25/04/23
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Traseul liniei 385 a fost modificat pentru asigurarea unei relații de transport directe între Calea Călărașilor - Bd. Corneliu Coposu și zona Izvor. Toate liniile de pe Bd. Unirii realizează legătura directă cu Podul Izvor, fapt pentru care, luând în considerare și numărul călătorilor din stațiile Biblioteca Națională a României și Bd. I.C. Brătianu care utilizau linia 385, s-a dispus măsura modificării traseului acestei linii în ambele sensuri pe Bd. Corneliu Coposu.
Relația de transport Biblioteca Națională a României – Națiunile Unite – 13 Septembrie - Ghencea este asigurată prin transbordare la stația Piața Unirii din autobuzele liniilor 104 și 123 în cele ale liniei 385. Actuala politică tarifară permite transbordarea în mai multe mijloace de transport în intervalul de timp plătit de călător, întrucât într-un oraș de mărimea Bucureștiului este imposibilă asigurarea unor legături directe între toate punctele de interes, transbordarea fiind inerentă.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în continuare în vedere cele semnalate de dumneavoastră.
|