|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
15/12/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI analizează oportunitatea înființării unei noi stații pe traseul liniei 133. În momentul în care vor fi luate astfel de măsuri, TPBI va anunța public acest lucru.
Pentru siguranța circulației pietonale, în vederea evitării apariției bruște a elevilor în carosabil, în perimetrul unităților de învățământ sunt montate garduri de protecție la limita trotuarului cu partea carosabilă, conform normativului de proiectare NP 010 - 1997 „Normativ privind proiectarea, realizarea și exploatarea construcțiilor pentru școli și licee”.
Activitatea de înfiinţare, reamplasare a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.U.G. 195/2002 republicată, care prevede la art. 6 din Regulamentul de aplicare: alin. (2) „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”.
De asemenea, activitatea de amenajare, întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011 care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi intreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/11/22
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
28/11/22
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/11/22
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/11/22
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
09/12/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare cererea de transport, parcul de vehicule disponibil al operatorilor, precum și de resursele alocate de primării. Intervalele de succedare planificate pentru tramvaiele liniei 44 sunt de 13-15 minute în perioada de maximă solicitare de dimineaţă si după-amiază, respectiv 18-20 minute în restul zilei.
Având în vedere actualele resurse financiare disponibile, capacitatea de transport programată pe linia 44 reprezintă maximul ce poate fi asigurat în prezent. Cu toate acestea, în limita posibilităților, căutăm soluții pentru îmbunătățirea programului de transport.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră, pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/12/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Măsura de suspendare a liniilor de tramvai 8 și 35 a fost aplicată în vederea eliminării paralelismelor între anumite trasee din rețeaua de transport electric, realizându-se astfel o eficientizare și o mai bună gestionare a capacității oferite, în funcție de cererea de transport. Anterior aplicării acestei modificări, pe tronsonul cuprins între „Depoul Militari” și Calea Rahovei, traseul liniei 8 era paralel cu cel al liniei de tramvai 25, iar pe cel cuprins între Calea Rahovei și terminalul Zețarilor, cu cel al liniei de tramvai 23. La rândul ei, linia de tramvai 35 funcționa pe un traseu paralel cu cel al liniei 25 între „Depoul Militari” și intersecția Bd. Timișoara/ Bd. General Paul Teodorescu și continua pe un traseu comun cu cel al liniilor 1/10.
Pe de altă parte, această măsură a fost cauzată și de o disponibilitate redusă de parc pentru acest tip de vehicul, astfel că soluția aleasă pentru organizarea transportului la reluarea circulației pe Bd. G-ral Paul Teodorescu a fost de suplimentare a capacității de transport pentru liniile rămase în funcțiune prin renunțarea la liniile paralele, dar și prin corelarea cu fluxurile de călători preluate și, implicit, de reducere a timpului de transbordare între linii prin creșterea frecvenței.
TPBI monitorizează permanent situațiile existente pe liniile de transport public și dispune măsuri de îmbunătățire a serviciului, așa că, începând cu data de 24.10.2022, odată cu reluarea circulației tramvaielor pe Bd. General Paul Teodorescu şi pe Bd. Doina Cornea, pe fostul traseu al liniei 8 (în zona cartierului Ferentari și pe Șos. Progresului) funcționează și linia de tramvai 11, cu intervale rezonabile de succedare. Pentru a îmbunătăți funcționarea liniei 25, TPBI a decis suplimentarea vehiculelor acesteia începând cu data de 22.11.2022.
Având în vedere că niciun sistem de transport nu poate asigura parcurgerea tuturor traseelor dorite fără schimbarea mijloacelor de transport, actuala politică tarifară asigură utilizarea oricăror linii din Regiunea București - Ilfov, inclusiv prin transbordarea dintr-o linie în alta, cu același titlu de călătorie, în intervalul de timp plătit de călător.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
25/11/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Măsura de suspendare a liniei de tramvai 8 a fost aplicată în vederea eliminării paralelismelor între anumite linii din rețeaua de transport electric, realizându-se astfel o eficientizare și o mai bună gestionare a capacității oferite, în funcție de cererea de transport. Anterior aplicării acestei modificări, pe tronsonul cuprins între „Depoul Militari” și Calea Rahovei, traseul liniei 8 era paralel cu cel al liniei de tramvai 25, iar pe cel cuprins între Calea Rahovei și terminalul Zețarilor, cu cel al liniei de tramvai 23. Pe de altă parte, această măsură a fost cauzată și de o disponibilitate redusă de parc pentru acest tip de vehicul, astfel că soluția aleasă pentru organizarea transportului la reluarea circulației pe Bd. Vasile Milea a fost de suplimentare a capacității de transport pentru liniile rămase în funcțiune prin renunțarea la liniile care funcționau în paralel cu acestea și prin corelarea cu fluxurile de călători preluate și, implicit, de reducere a timpului de transbordare între linii prin creșterea frecvenței de circulație pe liniile funcționale.
Având în vedere că niciun sistem de transport nu poate asigura parcurgerea tuturor traseelor dorite fără schimbarea mijloacelor de transport, actuala politică tarifară asigură utilizarea oricăror linii din Regiunea București - Ilfov, inclusiv prin transbordarea dintr-o linie în alta, cu același titlu de călătorie, în intervalul de timp plătit de călător.
TPBI monitorizează permanent situațiile existente pe liniile de transport public și dispune măsuri de îmbunătățire a serviciului, așa că, începând din data de 24.10.2022, odată cu reluarea circulației tramvaielor pe Bd. General Paul Teodorescu şi pe Bd. Doina Cornea, pe fostul traseu al liniei 8 (în zona cartierului Ferentari și pe Șos. Progresului) funcționează și linia de tramvai 11, cu intervale rezonabile de succedare.
Pentru îmbunătățirea frecvenței de circulație pe linia 25, TPBI a aplicat măsura de suplimentare a capacității de transport pe acest traseu, astfel că planificarea circulației tramvaielor asigură în prezent intervale de succedare de 4 – 6 minute la orele de vârf și de 6 – 8 minute în restul zilei.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
TPBI
|
18/11/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
73667/17.11.2022
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
17/11/22
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
24/11/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație a vehiculelor de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile servite, în corelare cu resursele autorităților locale. Având în vedere actualele resurse financiare disponibile, capacitatea de transport programată pe linia 621 reprezintă maximum ce poate fi asigurat. TPBI monitorizează permanent funcționarea acestei linii, iar în cazul în care situația va impune suplimentarea ofertei de transport, va analiza posibilitatea unei reorganizări a parcului circulant pe liniile din zonă.
Precizăm că în prezent se desfășoară un proces de optimizare a transportului public, astfel ca resursele financiare alocate de comunitățile locale să fie utilizate cât mai eficient.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră în situația în care actualele condiții se vor modifica.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
24/11/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație a vehiculelor de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele alocate de autoritățile locale. Intervalul de succedare dintre două autobuze repartizate pe liniile 438, respectiv 475, este de circa 30-40 minute la orele de vârf. Având în vedere actualele resurse financiare disponibile, capacitatea de transport programată pe liniile menționate reprezintă maximum ce poate fi asigurat. totuși, TPBI caută permanent soluții pentru îmbunătățirea programului de transport, în funcție de resurse și de capacitatea operatorilor.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră, pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/12/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În urma aplicării măsurilor de eficientizare a rețelei de tramvai prin suspendarea unor linii precum 8 și 35, care dublau alte trasee de mare capacitate, tramvaiele aferente au fost redistribuite pe liniile adiacente din zonă. Astfel, folosirea vagoanelor tip TATRA a contribuit la majorarea capacității de transport pe anumite trasee, nu în detrimentul ofertei de transport.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în continuare în vedere solicitarea dumneavoastră, pentru situația în care actualele condiții se vor modifica.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
25/11/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În condițiile continuării lucrărilor la pasajul Doamna Ghica, lucrări care au impus suspendarea circulației tramvaielor în această zonă, singurul traseu care să permită o menținere a frecvenței pe linia 21 a fost cel de pe Str. Ziduri Moși cu întoarcere la terminal „Baicului”.
Precizăm că, în urma monitorizării funcționării liniei 21, atât din punct de vedere al frecvenței de circulație, cât și al gradului de încărcare, parcul circulant pe această linie a fost adaptat la cererea de transport, astfel încât prin intersecția Șos. Colentina/ Str. Ziduri Moși să nu circule concomitent două vagoane din aceeași linie.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră pentru situația în care actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
TPBI
|
06/12/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
74468/05.12.2022
|
In Lucru
|
|
|