Ordine
Emitent
Data Iesire
Destinatar
Numar Data Inregistrare
Status
Termen Raspuns
Raspuns
1 TPBI 22/05/26 Societatea de Transport București STB SA 29144/2026 Rezolvat
1 TPBI 23/04/26 Primăria Sector 4 In Lucru
1 TPBI 13/05/26 Societatea de Transport București STB SA 28125/2026 Rezolvat
1 TPBI 07/05/26 Societatea de Transport București STB SA 28124/2026 Rezolvat
1 TPBI 27/04/26 Societatea de Transport București STB SA In Lucru
1 TPBI 12/05/26 Societatea de Transport București STB SA 28086/2026 Rezolvat
1 TPBI 22/05/26 Societatea de Transport București STB SA 28085/2026 Rezolvat
1 TPBI 27/04/26 Societatea de Transport București STB SA In Lucru
1 TPBI 12/05/26 Societatea de Transport București STB SA 28082/2026 Rezolvat
1 Societatea de Transport București STB SA 05/05/26 TPBI RezolvatTPBI Linia 86 a fost dotată cu troleibuze cu autonomie marca „Yutong”, vehicule care pot circula și pe tronsoane fără rețea de contact, oferind o flexibilitate sporită în operare. TPBI monitorizează constant cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, precum și de disponibilitatea acestor troleibuze cu autonomie, analizează posibilitatea extinderii parcului circulant.
1 Societatea de Transport București STB SA 04/06/26 TPBI RezolvatTPBI Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 86 și regretăm disconfortul creat.
Pentru linia 86 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 7-9 minute în orele de vârf și între 9-12 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează constant cererea de transport, iar în funcție de resursele disponibile ale operatorului, analizează posibilitatea suplimentării numărului de vehicule aflate în circulație.
1 Societatea de Transport București STB SA 18/06/26 TPBI RezolvatTPBI Vă informăm că această soluție a fost analizată și testată în repetate rânduri. Din cauza caracteristicilor constructive ale căii de rulare a tramvaiului de pe Bulevardul Barbu Văcărescu, respectiv a stâlpilor amplasați între sensurile de circulație și a gabaritului mai mare al autobuzelor comparativ cu cel al tramvaielor, circulația autobuzelor pe acest tronson nu poate fi realizată în condiții de siguranță.
În consecință, propunerea de deviere a liniei 182 pe calea de rulare a tramvaiului 5 nu poate fi implementată în configurația actuală a infrastructurii.
1 Societatea de Transport București STB SA 18/06/26 TPBI RezolvatTPBI Afectarea circulației transportului public este inevitabilă în perioada desfășurării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor, în special în contextul închiderii totale a unor artere, precum Bd. Gloriei. Constructorul nu a furnizat până în prezent informații privind data exactă la care circulația pe Bd. Gloriei va fi închisă. Soluția tehnică de execuție adoptată pentru reabilitarea căii de rulare de pe Bd. Gloriei nu a permis menținerea circulației autobuzelor pe câte o bandă pe sens. Din acest motiv, a fost necesară modificarea traseului liniei 331, care circulă pe Str. Natației în ambele sensuri, cu întoarcere pe Str. Piatra Morii, după scuarul central.
De asemenea, traseul liniei 53 de tramvai a fost scurtat până la Depoul Bucureștii Noi, neexistând alte soluții viabile pentru asigurarea circulației tramvaielor pe durata lucrărilor. Zona Str. Jiului, pe tronsonul cuprins între Str. Natației și Bd. Bucureștii Noi, este deservită de autobuzele liniei 112. Totodată, legătura dintre Bd. Bucureștii Noi și zona străzilor Piatra Morii – Coralilor este asigurată prin transbordarea din autobuzele liniei 112 în autobuzele liniilor 331 și 331B, în stația „Dridu”. O alternativă pentru accesul la linia 331 este utilizarea liniei 86 până la terminalul din zona Intrării Dridu. În această situație, poate fi necesară parcurgerea pe jos a unei distanțe de aproximativ 300 m.
Regretăm disconfortul temporar generat de aceste măsuri și vă asigurăm că modificările operate au avut la bază constrângerile tehnice impuse de lucrările de infrastructură, precum și necesitatea menținerii unor legături de transport public pentru locuitorii zonei.
Înțelegem că modificările pot genera inconveniente pentru o parte dintre utilizatori, însă aceste măsuri inerente sunt temporare și vor fi menținute pe toată durata lucrărilor de modernizare a infrastructurii de tramvai.
Pentru informații actualizate privind programele de circulație, călătorii pot accesa platforma online maps.mo-bi.ro sau aplicația mobilă InfoTB.
1 Societatea de Transport București STB SA 09/06/26 TPBI RezolvatTPBI În condițiile existenței unor parametri de exploatare diferiți pentru fiecare linie (lungimea traseului, numărul de vehicule alocate și duratele de parcurs), nu este posibilă sincronizarea completă a plecărilor de la terminalul comun prin stabilirea unui interval uniform de succedare pe parcursul tuturor perioadelor caracteristice ale zilei, cu atât mai puțin realizarea unei corelări în stațiile intermediare de pe trasee.
Totodată, actualele ore de plecare programate pentru liniile sesizate răspund necesităților de mobilitate ale călătorilor din localitățile în care sunt amplasate capetele de traseu din județul Ilfov, atât în zilele lucrătoare, cât și în zilele de sărbătoare. Aceștia își organizează deplasările către și de la locul de muncă sau unitățile de învățământ în funcție de aceste intervale orare, astfel încât modificarea programului uneia dintre linii în vederea corelării cu cealaltă ar putea genera timpi suplimentari de așteptare pentru o parte dintre utilizatori.
Pentru facilitarea deplasărilor călătorilor, în special pe liniile care operează la intervale mai mari de succedare, este esențial ca operatorii de transport să respecte orele de plecare stabilite de la terminale.
1 Societatea de Transport București STB SA 27/04/26 Serviciul Transport Voluntari STV SA In Lucru