|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Pe perioada desfășurării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor de pe strada Turmelor, strada Reînvierii, strada Maica Domnului, Bulevardul Lacul Tei, Șoseaua Petricani și Bulevardul Dimitrie Pompeiu, afectarea circulației transportului public este inevitabilă. În contextul închiderii totale a unor artere, precum străzile Turmelor și Reînvierii, precum și al restricțiilor care urmează a fi instituite pe strada Maica Domnului, nu a fost posibilă menținerea circulației mijloacelor de transport public pe aceste artere și nici instituirea unor linii navetă pe aceleași trasee.
Pentru a reduce impactul asupra călătorilor, TPBI a reorganizat rețeaua de transport public, astfel încât să fie asigurate alternative de deplasare, după cum urmează:
• utilizarea liniilor de autobuz 182 și 282, cu posibilitate de transfer către liniile 1, 5, 10 și 605;
• utilizarea liniilor 182, 243, 282 și 290, cu transfer către linia de tramvai 21 și linia de troleibuz 66;
• acces direct la liniile de tramvai 1, 5 și 10;
• a fost înființată linia 290, care realizează conexiunea între Șoseaua Colentina (Pasaj Doamna Ghica) și Complexul Băneasa, traversând cartierele Colentina, Lacul Tei, Pipera, Aviației și Băneasa.
Începând cu data de 06.04.2026 a fost suplimentat parcul liniilor 182, 282 și 290.
Menționăm că, din zona Obor și din stația „Ștefan cel Mare”, poate fi utilizată rețeaua de metrou, care oferă conexiuni rapide către multiple zone de interes din Municipiul București.
Pentru informații actualizate privind programele de circulație, călătorii pot accesa platforma online maps.mo-bi.ro sau aplicația mobilă InfoTB.
Vă asigurăm că depunem eforturi constante pentru limitarea disconfortului creat și pentru îmbunătățirea condițiilor de transport public.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Stațille liniei 100 au fost optimizate astfel încât durata călătoriei să fie cât mai redusă, asigurând un transfer cât mai rapid între zona centrală a Municipiului București și Aeroportul Henri Coandă.
O reţea de transport public de amploarea celei din Capitală nu poate asigura numai legături directe între toate zonele de interes, transbordările fiind inevitabile.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
24/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Începând cu data de 16.03.2026, au fost predate către constructor amplasamentele aferente următoarelor artere: Turmelor, Reînvierii, Maica Domnului, Bd. Lacul Tei, Șos. Petricani și Bd. D. Pompeiu, pentru executarea lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor. Lucrările au fost începute în aceeași zi pe Șos. Petricani și Bd. D. Pompeiu. La solicitarea TPBI, constructorul a amânat cât a fost posibil începerea lucrărilor pe străzile Turmelor, Reînvierii și Maica Domnului. Începând cu 21.03.2026, aceste artere au fost eliberate de sarcini pentru începerea lucrărilor, ceea ce a impus suspendarea liniilor de tramvai 17 și 36.
În perioada desfășurării lucrărilor, afectarea circulației transportului public este inevitabilă, în special în contextul închiderii totale a unor artere (ex. Str. Turmelor și Reînvierii), precum și a restricțiilor care urmează a fi instituite pe Str. Maica Domnului. Din aceste motive nu a fost posibilă menținerea circulației mijloacelor de transport public pe aceste artere și nici instituirea unor linii navetă. Pentru a reduce impactul asupra călătorilor, TPBI a reorganizat rețeaua de transport public, pentru asigurarea unor alternative de deplasare: *utilizarea liniilor de autobuz 182 și 282, cu posibilitatea de transfer către liniile 5 și 605; *utilizarea liniilor 182, 243, 282 și 290, cu transfer către linia de tramvai 21; *acces direct la linia 21 de tramvai; *traseul liniei 101 a fost modificat pentru a asigura, în măsura posibilului, o legătură între zonele Obor și Pantelimon. În plus, din zona Obor, poate fi utilizată rețeaua de metrou, care oferă conexiuni rapide către multiple zone de interes din București.
În urma monitorizării permanente a cererii de transport și pe baza mesajelor primite de la călători, începând cu data de 06.04.2026, TPBI a suplimentat parcul de vehicule, crescând astfel frecvența de circulație pentru liniile 101, 182, 253, 282, 290 și 619, în vederea reducerii timpilor de așteptare și a gradului de încărcare.
Pentru informații actualizate privind programele de circulație, călătorii pot accesa platforma online maps.mo-bi.ro sau aplicația mobilă InfoTB. Vă asigurăm că depunem eforturi constante pentru limitarea disconfortului creat și pentru îmbunătățirea condițiilor de transport public. TPBI monitorizează în continuare liniile din zonele afectate de lucrări și va lua măsurile ce se impun, în funcție de disponibilitatea parcului circulant al operatorilor și de condițiile oferite de infrastructura de transport.
|
|
1
|
TPBI
|
26/03/26
|
Primăria Sector 4
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Modificarea traseului liniei 330, prin limitarea acestuia la capătul „Dristorului”, a fost adoptată ca parte a unui proces mai amplu de reorganizare a rețelei de transport, în urma introducerii în exploatare a liniei 5 de tramvai. Scopul principal al acestei măsuri a fost creșterea eficienței operaționale, reducerea timpilor de parcurs și optimizarea utilizării resurselor disponibile.
În noua configurație, accesul către și dinspre zona Aeroportul Băneasa este asigurat printr-o conexiune facilă realizată prin transfer în tramvaiele liniei 1 și 10, apoi în tramvaiele liniei 5, care deservesc principalele artere de circulație dintre Pantelimon și zona de nord a orașului (Piața Iancului – Mihai Bravu – Ștefan cel Mare – Barbu Văcărescu – Av. Alexandru Șerbănescu – Aerogării).
Din zona capătului de traseu „Dristorului” al liniei 330, călătorii pot utiliza și rețeaua de metrou pentru realizarea unor conexiuni rapide și eficiente între diferite zone ale orașului. Această soluție a fost concepută pentru a menține conectivitatea între cartiere, asigurând totodată o distribuție mai echilibrată a fluxurilor de călători.
Înțelegem că modificările pot genera inconveniente pentru o parte dintre utilizatori și vă asigurăm că sugestiile și sesizările primite sunt atent analizate în cadrul procesului continuu de monitorizare și ajustare a traseelor. În funcție de evoluția cererii de transport, pot fi avute în vedere adaptări ulterioare în funcție de disponibilitatea parcului circulant al operatorului, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru implicarea în îmbunătățirea transportului public.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 335 și regretăm disconfortul creat.
Pentru linia 335 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 3-6 minute la orele de vârf și între 6-10 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
Odată cu modificarea traseului liniei 330, parcul circulant al liniei 335 a fost suplimentat.
Vă mai informăm că începând cu 8 martie 2026 funcționează Linia 5 de tramvai, care asigură o legătură directă de transport între Nordul și Estul Capitalei. Având în vedere lucrările de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor de pe Str. Paleologu, Str. Armand Călinescu și Str. Vasile Lascăr, linia 5 nu mai ajunge la Piața Sfântul Gheorghe, ci funcționează între terminalele „Aeroport Băneasa” și „Pantelimon”.
Pe sensul spre „Pantelimon”, tramvaiele circulă pe traseul: „Aeroport Băneasa”, Bd. Aerogării, Str. Căpitan Aviator Alexandru Şerbănescu, Str. Barbu Văcărescu, Şos. Ştefan cel Mare, Bucur Obor, Şos. Mihai Bravu, Piața Iancului, Şos. Iancului, Şos. Pantelimon, terminal „Pantelimon”.
Pe sensul spre „Aeroport Băneasa”, tramvaiele pleacă de la terminalul „Pantelimon”, pe Şos. Pantelimon, Şos. Iancului, Piața Iancului, Şos. Mihai Bravu, Bucur Obor, Şos. Ştefan cel Mare, Str. Barbu Văcărescu, Str. Căpitan Aviator Alexandru Şerbănescu, Bd. Aerogării, la „Aeroport Băneasa”.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
TPBI
|
16/04/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
26790/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 619 și regretăm disconfortul creat.
Pentru linia 619 parcul a fost majorat cu data de 06.04.2026 și sunt programate intervale de succedare cuprinse între 8-11 minute pe tot parcursul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, are în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Începând cu data de 28.03.2026, circulația tramvaielor pe linia 55 a fost suspendată temporar ca urmare a demarării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare pe Strada Traian.
Pentru continuitatea transportului public în zonă, TPBI a înființat, de la aceeași dată, linia navetă de autobuz 655, care asigură legătura între Piața Iancului și Piața Sfânta Vineri, pe următoarele artere: Piața Sfânta Vineri - Strada Sfânta Vineri - Bulevardul Mircea Vodă - Bulevardul Corneliu Coposu - Strada Sfânta Vineri - Calea Moșilor - Bulevardul Carol I - Bulevardul Pache Protopopescu - Piața Iancului.
Precizăm că această modificare este una temporară, valabilă pe perioada desfășurării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor.
Vă mai informăm că din data de 8 martie 2026 este disponibilă și legătura dintre zona de est și cea de nor a orașului, prin utilizarea liniei de tramvai 5. Având în vedere lucrările de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor de pe Str. Paleologu, Str. Armand Călinescu și Str. Vasile Lascăr, linia 5 nu mai ajunge la Piața Sfântul Gheorghe, ci funcționează între terminalele „Aeroport Băneasa” și „Pantelimon”.
Pe sensul spre „Pantelimon”, tramvaiele circulă pe traseul: „Aeroport Băneasa”, Bd. Aerogării, Str. Căpitan Aviator Alexandru Şerbănescu, Str. Barbu Văcărescu, Şos. Ştefan cel Mare, Bucur Obor, Şos. Mihai Bravu, Piața Iancului, Şos. Iancului, Şos. Pantelimon, terminal „Pantelimon”.
Pe sensul spre „Aeroport Băneasa”, tramvaiele pleacă de la terminalul „Pantelimon”, pe Şos. Pantelimon, Şos. Iancului, Piața Iancului, Şos. Mihai Bravu, Bucur Obor, Şos. Ştefan cel Mare, Str. Barbu Văcărescu, Str. Căpitan Aviator Alexandru Şerbănescu, Bd. Aerogării, la „Aeroport Băneasa”.
Informații despre programele de circulație pot fi aflate pe platforma maps.mo-bi.ro sau pe aplicația gratuită InfoTB.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 290 și regretăm disconfortul creat.
Pentru linia 290, parcul circulant a fost majorat începând cu data de 06.04.2026 și sunt programate intervale de succedare cuprinse între 7-12 minute în orele de vârf și între 12-17 minute, în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, are în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/04/26
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Am reținut propunerea dumneavoastră privind introducerea unei noi curse către Arcade Berceni pentru linia 232, cu plecare programată din Valea Ialomiței înaintea primei plecări prevăzută în actualul program de circulație.
În funcție de posibilitățile tehnice și de resursele operatorului, TPBI are în vedere și posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Începând cu data de 30.03.2026 linia 685 a fost desființată, iar în locul ei circulă linia 86 între Baicului și Cartier Pajura.
Traseul liniei 86 este deviat de la intersecția Bd. Ferdinand I/Șos. Mihai Bravu prin Șos. Mihai Bravu și Bd. Pache Protopopescu, deoarece este restricționată total circulația rutieră pe Bd. Ferdinand I, tronsonul cuprins între Șos. Mihai Bravu și Str. Traian, ca urmare a demarării lucrărilor de modernizare a căii de rulare a tramvaielor.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Începând cu data de 28.03.2026, au fost implementate o serie de modificări în traseele unor linii de transport public din regiunea București-Ilfov. Aceste ajustări, inclusiv modificarea capetelor de traseu, fac parte dintr-un proces mai amplu de optimizare a rețelei, având ca obiectiv principal creșterea frecvenței mijloacelor de transport și reducerea timpilor de așteptare pe tronsoanele cu cerere ridicată. Înțelegem disconfortul creat de necesitatea efectuării unui transfer suplimentar între liniile de transport public. Totuși, această măsură a fost adoptată urmărindu-se o utilizare mai eficientă a resurselor disponibile și o îmbunătățire pe ansamblu a serviciului oferit.
Prin reorganizarea traseelor liniilor metropolitane sunt asigurate intervale mai mici de succedare, este redus riscul de întârzieri datorate unor trasee foarte lungi și sunt create conexiuni între diferite linii de transport.
Utilizatorii liniei 421 și 424 pot călători, prin transfer - din autobuzele acestei linii - în vehiculele liniilor 32 și 226 spre zona centrală a Capitalei sau în troleibuzele liniei 96 spre Bd. Ghencea – Eroilor – Gara de Nord.
În plus, pasagerii pot utiliza un bilet pentru 90 de minute, indiferent de numărul de mijloace de transport utilizate în acest timp. Totodată, sunt disponibile călătoriile de 120 de minute, în care se poate utiliza atât transportul de suprafață, cât și cel subteran. Pentru cei care vor folosi un timp mai îndelungat ambele moduri de transport, TPBI recomandă utilizarea abonamentelor integrate pentru liniile de metrou și cele de suprafață.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 381 și regretăm disconfortul creat.
Pentru linia 381 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 4-7 minute în orele de vârf și între 7-9 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, are în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|