|
1
|
TPBI
|
08/04/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
26224/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
08/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Vă mulțumim pentru mesajul transmis și pentru interesul acordat îmbunătățirii serviciilor de transport public.
Vă informăm că, începând cu data de 28.03.2026, circulația tramvaielor pe linia 55 a fost suspendată temporar ca urmare a demarării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare pe Strada Traian.
Pentru continuitatea transportului public în zonă, TPBI a înființat, de la aceeași dată, linia navetă de autobuz 655, care asigură legătura între Piața Iancului și Piața Sfânta Vineri, astfel: Piața Sfânta Vineri - Strada Sfânta Vineri - Bulevardul Mircea Vodă - Bulevardul Corneliu Coposu - Strada Sfânta Vineri - Calea Moșilor - Bulevardul Carol I - Bulevardul Pache Protopopescu - Piața Iancului.
Precizăm că această modificare este una temporară, valabilă pe perioada desfășurării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor.
Informații despre programele de circulație pot fi aflate pe platforma maps.mo-bi.ro sau pe aplicația gratuită InfoTB.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
31/03/26
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
În cazul unei rețele de transport public de dimensiunile celei din Municipiul București nu este posibilă asigurarea de legături directe între toate zonele de interes, transbordările fiind o componentă necesară a unui sistem de transport public.
Modificarea traseului liniei 619 a fost determinată de suspendarea liniilor de tramvai 19 și 49, care asigurau, prin transfer, legătura dintre cartierul Titan și zona Pieței Revoluției.
Aceste măsuri au fost impuse ca urmare a demarării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor pe Bulevardul 1 Decembrie 1918, unde tronsonul cuprins între Faur și Bulevardul Basarabia, circulația va fi restricționată în totalitate.
Menționăm că aceste modificări sunt temporare și vor fi menținute doar în perioada desfășurării lucrărilor de infrastructură.
În ceea ce privește accesul către zona comercială „Pallady”, acesta poate fi realizat prin transfer, din autobuzele liniei 619, în cele ale liniei 627 sau prin utilizarea Magistralei de metrou M3.
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 619 și regretăm disconfortul creat călătorilor.
Vă asigurăm că TPBI monitorizează în permanență cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului analizează posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
08/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
În zona menționată de dumneavoastră, linia 182 are stație la peronul de tramvai. Conform normelor în vigoare, stațiile de transport public se stabilesc la o distanță de 400 – 500 m.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
19/03/26
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
19/03/26
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Încă de la înființarea liniei 642, pentru a permite demararea lucrărilor la calea de rulare a tramvaielor pe Bulevardul Expoziției și Strada Puțul lui Crăciun, începând cu data de 16.04.2025, aceasta a funcționat doar în zilele de lucru, de luni până vineri, în intervalul orar 06.30-22.00, între terminalele „Piața Presei” și „Vasile Pârvan.”
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
06/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Vă mulțumim pentru mesajul transmis și pentru interesul acordat îmbunătățirii serviciilor de transport public.
Vă informăm că, începând cu data de 28.03.2026, circulația tramvaielor pe linia 55 a fost suspendată temporar ca urmare a demarării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare pe Strada Traian.
Pentru continuitatea transportului public în zonă, TPBI a înființat, de la aceeași dată, linia navetă de autobuz 655, care asigură legătura între Piața Iancului și Piața Sfânta Vineri, pe următoarele artere: Piața Sfânta Vineri - Strada Sfânta Vineri - Bulevardul Mircea Vodă - Bulevardul Corneliu Coposu - Strada Sfânta Vineri - Calea Moșilor - Bulevardul Carol I - Bulevardul Pache Protopopescu - Piața Iancului.
Precizăm că această modificare este una temporară, valabilă pe perioada desfășurării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor.
Informații despre programele de circulație pot fi aflate pe platforma maps.mo-bi.ro sau pe aplicația gratuită InfoTB.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
24/03/26
|
|
|
|
|
Prelungirea liniei 105 pe traseul menționat de dumneavoastră ar necesita, pentru menţinerea caracteristicilor actuale, şi anume interval de succedare, capacitate oferită, frecvenţă de circulaţie, suplimentarea parcului circulant cu un număr de vehicule ce ar necesita costuri suplimentare si personal aferent de care operatorul nu dispune.
În momentul în care operatorul de transport va dispune de resurse suficiente, vom analiza dacă este oportună solicitarea dumneavoastră.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Măsura privind linia 243 a fost dispusă în urma numeroaselor statistici obținute din traseu, care au pus în evidență blocarea frecventă a circulației în zona Pipera, fapt care a determinat creșterea duratei pe semicursă pentru fosta linie 243, de la o oră la trei ore/semicursă.
Fracționarea traseului și înființarea a 2 linii cu modificarea terminalului la Complex Băneasa a determinat eliminarea acestor neconformități și posibilitatea asigurării unui interval constant de circulație, atât pe linia 243 scurtată la Bd. Lacul Tei, cât și pe linia nou înființată 290, care are un parc de vehicule suplimentat.
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 243 și regretăm disconfortul creat călătorilor.
Pentru linia 243 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 8-10 minute în orele de vârf și între 10-14 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
Relația directă dintre Pantelimon și Pipera este asigurată în prezent de tramvaiele liniei 5.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
27/03/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Am reținut propunerea dumneavoastră și, în limita posibilităților, vom planifica repartizarea tramvaielor Imperio pe linii care să nu afecteze confortul fonic al cetățenilor.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
31/03/26
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
În cazul unei rețele de transport public de dimensiunile celei din Municipiul București nu este posibilă asigurarea de legături directe între toate zonele de interes, transbordările fiind o componentă necesară a unui sistem de transport public.
Modificarea traseului liniei 619 a fost determinată de suspendarea liniilor de tramvai 19 și 49, care asigurau, prin transfer, legătura dintre cartierul Titan și zona Pieței Revoluției.
Aceste măsuri au fost impuse ca urmare a demarării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor pe Bulevardul 1 Decembrie 1918, unde tronsonul cuprins între Faur și Bulevardul Basarabia, circulația va fi restricționată în totalitate.
Menționăm că aceste modificări sunt temporare și vor fi menținute doar în perioada desfășurării lucrărilor de infrastructură.
În ceea ce privește accesul către zona comercială „Pallady”, acesta poate fi realizat prin transfer, din autobuzele liniei 619, în cele ale liniei 627 sau prin utilizarea Magistralei de metrou M3.
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 619 și regretăm disconfortul creat călătorilor.
Vă asigurăm că TPBI monitorizează în permanență cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului analizează posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 323 și regretăm disconfortul creat călătorilor.
Pentru linia 323 sunt programate în zilele de sâmbătă și duminică intervale de succedare cuprinse între 7-10 minute în orele de vârf și între 10-12 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, are în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
07/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 290 și regretăm disconfortul creat călătorilor de această situație.
Pentru linia 290 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 7-12 minute în orele de vârf și între 12-17 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, are în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
Începând cu data de 20.03.2026 au fost demarate lucrările de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor pe Bulevardul Lacul Tei, Șoseaua Petricani și Bulevardul Dimitrie Pompeiu.
Zona la care vă referiți face parte din proiectul de modernizare a căii de rulare a tramvaielor, fiind predată constructorului.
În această situație nu poate fi organizat un capăt de traseu în zona indicată de dumneavoastră.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
06/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Stațiile de transport public se stabilesc, de regulă, la o distanță de 400-500 m. Înființarea unei stații la o distanță de 200-250 m nu se justifică.
|