|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia de autobuz 241 și vă prezentăm scuzele ce se cuvin pentru disconfortul creat.
Pentru linia 241 sunt programate cinci vehicule, cu intervale de succedare cuprinse între 6 - 8 minute în orele de vârf și între 10 – 15 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia de autobuz 241 și vă prezentăm scuzele ce se cuvin pentru disconfortul creat.
Pentru linia 241 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 6 - 8 minute în orele de vârf și între 10 – 15 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia de troleibuz 72 și vă prezentăm scuzele ce se cuvin pentru disconfortul creat.
Pentru linia 72 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 10 - 12 minute în orele de vârf și între 12 – 14 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
PMB - Direcția Transporturi
|
18/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Linia 100 are un program stabilit pentru un interval zilnic de 24 de ore, șapte zile din șapte, iar acesta nu poate fi modificat doar pentru anumite intervale orare, pentru că ar crea confuzie pentru călători.
Liniile de noapte funcționează doar în interiorul ariei administrative a Capitalei, iar în zona menționată de dumneavoastră circulă autobuzele liniei N119, cu capătul la Complex Băneasa.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
PMB - Direcția Transporturi
|
03/02/26
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
05/03/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Autobuzele nu circulă pe calea de rulare a tramvaiului în perioada avertizărilor de vreme rea pentru că există posibilitatea ca acestea să intre în derapaj. Autobuzele vor reveni pe calea de rulare a tramvaielor după ce condițiile meteo vor permite acest lucru.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
04/02/26
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înființarea unor stații de autobuz în zona intersecțiilor cu Str. Roma și Calea Dorobanți reprezintă un proces de lungă durată întrucât implică atât obținerea avizelor din partea autorităților competente, cât și semnalizarea în teren de către administratorul drumului cu marcaj la sol și indicator rutier „Stație de autobuz” conform legislației în vigoare.
În plus, amenajarea staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.U.G. 195/2002 republicată, care prevede la art. 6 din Regulamentul de aplicare: alin. (2) „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”.
De asemenea, activitatea de amenajare, întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011 care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi intreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Menționăm faptul că sezonul rece este pe sfârșite, iar circulația autobuzelor pe calea de rulare va fi reluată odată ce condițiile meteo (polei, gheață etc) nu mai reprezintă un pericol pe tronsoanele stabilite.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia de autobuz 117 și vă prezentăm scuzele ce se cuvin pentru disconfortul creat.
Pentru linia 117 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 5 - 6 minute în orele de vârf și între 7 – 8 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia de tramvai 32 și vă prezentăm scuzele ce se cuvin pentru disconfortul creat.
Pentru linia 32 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 3 - 4 minute în orele de vârf și între 5 – 6 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Datele din programul de circulație au caracter orientativ. Respectarea programului de circulație depinde de condițiile de trafic de pe traseu.
Pentru a afla în timp real orele de sosire în stații a vehiculelor, vă recomandăm să utilizați aplicația gratuită InfoTB.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia de autobuz 343 și vă prezentăm scuzele ce se cuvin pentru disconfortul creat.
Cele prezentate de dumneavoastră se confirmă. În urma monitorizării liniei 343, a reieșit necesitatea unor modificări ale programului. TPBI va lua măsurile necesare pentru optimizarea acestuia și va continua monitorizarea liniei.
Vă asigurăm că TPBI monitorizează în permanență liniile de transport public în vederea identificării neconformităților din trasee și a dispunerii unor măsuri în consecință.
În cazul în care constată neconformități din culpa operatorilor, TPBI aplică ferm prevederile contractului de delegare încheiat cu aceștia, indiferent dacă sunt semnalate sau nu de călători.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
11/02/26
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
06/03/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23879/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Amenajarea staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.U.G. 195/2002 republicată, care prevede la art. 6 din Regulamentul de aplicare: alin. (2) „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”.
De asemenea, activitatea de amenajare și întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011 care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi intreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Prin urmare, administratorul drumului are obligația să amenajeze și să semnalizeze corespunzător stațiile, astfel încât operatorul de transport și călătorii să le poată utiliza în condiții de siguranță.
Colaborăm cu Primaria Sectorului 3 în vederea amenajării corespunzatoare a stațiilor pe atât pe Bulevardul Theodor Pallady cât și pe Bulevardul Camil Ressu.
|