|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/01/26
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Prelungirea unei linii deja existente ar necesita, pentru menţinerea caracteristicilor actuale - şi anume interval de succedare, capacitate oferită, frecvenţă de circulaţie - suplimentarea cu un număr de vehicule și cu personal aferent de care operatorul nu dispune, parcul circulant fiind utilizat la maximum.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
11/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirea exprimată de dumneavoastră cu privire la modificarea traseului liniei 343, precum și disconfortul creat pentru o parte dintre călători ca urmare a acestei modificări, motiv pentru care ne cerem scuze pentru eventualele neplăceri generate.
Totodată, menționăm că o rețea de transport public de amploarea celei din Municipiul București nu poate asigura legături directe între toate zonele de interes, transbordările fiind o componentă necesară a unui sistem de transport public.
Relația cu zona Piața Dorobanți este menținută prin realizarea transbordării din autobuzele liniei 343 în cele ale liniei 461, în stațiile amplasate pe Șoseaua Fabrica de Glucoză, soluție care permite menținerea accesibilității zonei în condițiile de trafic actuale.
Pentru reducerea timpului de așteptare în stații, recomandăm utilizarea aplicației InfoTB, care furnizează informații în timp real privind circulația vehiculelor.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
11/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirea exprimată de dumneavoastră cu privire la modificarea traseului liniei 343, precum și disconfortul creat pentru o parte dintre călători ca urmare a acestei modificări, motiv pentru care vă prezentăm scuzele ce se cuvin pentru eventualele neplăceri generate.
Totodată, menționăm că o rețea de transport public de amploarea celei din Municipiul București nu poate asigura legături directe între toate zonele de interes, transbordările fiind o componentă necesară a unui sistem de transport public.
Relația cu zona Piața Dorobanți este menținută prin realizarea transbordării din autobuzele liniei 343 în cele ale liniei 461, în stațiile amplasate pe Șoseaua Fabrica de Glucoză, soluție care permite menținerea accesibilității zonei în condițiile de trafic actuale.
Pentru reducerea timpului de așteptare în stații, recomandăm utilizarea aplicației InfoTB, care furnizează informații în timp real privind circulația vehiculelor.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/01/26
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
11/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Parcul circulant actual aflat în dotarea operatorului de transport nu permite înființarea de noi linii de autobuz.
Precizăm că extinderea transportului public este în strânsă legătură cu bugetul anual alocat de unitățile administrativ-teritoriale beneficiare.
|
|
1
|
TPBI
|
06/02/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22889/19.01.2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
17/02/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22890/19.01.2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
30/01/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22893/19.01.2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
30/01/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22896
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
11/02/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22897/19.01.2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/01/26
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
30/01/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Autobuzele se vor deplasa pe carosabil, atâta timp cât sunt avertizări meteo cu privire la precipitații și condiții de polei, fapt pentru care aceste vehicule nu pot circula pe calea de rulare a tramvaielor, existând riscul de derapaj.
Autobuzele circulă pe calea de rulare a tramvaielor când condițiile meteo permit acest lucru.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
27/01/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Prelungirea unei linii deja existente între zonele specificate ar necesita, pentru menţinerea caracteristicilor actuale - şi anume interval de succedare, capacitate oferită, frecvenţă de circulaţie - suplimentarea parcului circulant cu un număr de vehicule și personal aferent de care operatorul nu dispune, parcul circulant fiind utilizat la capacitate maximum.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
11/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirea exprimată de dumneavoastră cu privire la modificarea traseului liniei 343, precum și disconfortul creat pentru o parte dintre călători ca urmare a acestei modificări, motiv pentru care vă prezentăm scuzele ce se cuvin pentru eventualele neplăceri generate.
Totodată, menționăm că o rețea de transport public de amploarea celei din Municipiul București nu poate asigura legături directe între toate zonele de interes, transbordările fiind o componentă necesară a unui sistem de transport public.
Relația cu zona Piața Dorobanți este menținută prin realizarea transbordării din autobuzele liniei 343 în cele ale liniei 461, în stațiile amplasate pe Șoseaua Fabrica de Glucoză, soluție care permite menținerea accesibilității zonei în condițiile de trafic actuale.
Pentru reducerea timpului de așteptare în stații, recomandăm utilizarea aplicației InfoTB, care furnizează informații în timp real privind circulația vehiculelor.
|
|
1
|
TPBI
|
05/03/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22899/19.01.2026
|
Rezolvat
|
|
|