|
1
|
TPBI
|
08/12/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
2025
|
Rezolvat
|
|
Clasare conform OG 27/2002
|
|
1
|
TPBI
|
11/08/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
74042/14.04.2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
11/08/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
74043/14.04.2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
11/08/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
74044/14.04.2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
28/04/25
|
Primăria Orașului Voluntari
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
11/08/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
74045/2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
28/04/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale. Intervalele de succedare planificate pentru autobuzele liniei 304 sunt de 16 minute la orele de vârf și 20 de minute în restul zilei.
TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 304.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
30/04/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale. Intervalele de succedare planificate pentru autobuzele liniei 304 sunt de 16 minute la orele de vârf și 20 de minute în restul zilei.
TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 304.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
05/05/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale. Intervalele de succedare planificate pentru autobuzele liniei 304 sunt de 16 minute la orele de vârf și 20 de minute în restul zilei.
TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 304.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
28/04/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale. Intervalele de succedare planificate pentru autobuzele liniei 304 sunt de 16 minute la orele de vârf și 20 de minute în restul zilei.
TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 304.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
30/04/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale. Intervalele de succedare planificate pentru autobuzele liniei 304 sunt de 16 minute la orele de vârf și 20 de minute în restul zilei.
TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 304.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/04/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/04/25
|
TPBI
|
|
Redirectionat
|
|
|
|
2
|
TPBI
|
16/04/25
|
Primăria Chiajna
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22/04/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Linia 304 are un interval de succedare planificat de 17 minute la orele de vârf și 20 de minute în restul zilei.
De asemenea, din cauza valorilor de trafic ridicate ce se înregistrează frecvent pe Șoseaua de Centură a Municipiului București, pot apărea întârzieri ce afectează programul de transport al liniei 304.
TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 304.
Vă mulțumim pentru implicare.
|