|
1
|
TPBI
|
23/12/24
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
09/01/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație a vehiculelor de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale. Linia 73 dispune de un parc circulant de 17 troleibuze, identic cu cel al liniei 313 pe care a înlocuit-o, cu un interval de succedare planificat de 5 minute la orele de vârf și 7 minute în restul zilei, prin urmare, poate prelua același număr de călători.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
09/01/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Linia 610 a funcționat doar pe durata perioadei în care a fost suspendată circulația tramvaielor pe tronsonul Piața Sudului – Romprim. Intervalul de succedare planificat pentru linia 1 este de 6 minute la orele de vârf, respectiv 9 minute în restul zilei. Intervalul de succedare planificat pentru linia 10 este de 7 minute la orele de vârf, respectiv 10 minute în restul zilei.
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
10/04/25
|
TPBI
|
|
Anulat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23/12/24
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23/12/24
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
30/12/24
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
08/01/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
42531/31.12.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
08/01/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
42540/31.12.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
08/01/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
42532/31.12.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
08/01/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
42541/31.12.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
08/01/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
42533/31.12.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
30/12/24
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
30/12/24
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/01/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI a analizat propunerea dumneavoastră însă prelungirea unui traseu implică organizarea unui terminal în această zonă. Acesta trebuie să dispună de dotările minime necesare: o platformă betonată pentru întoarcerea şi staţionarea vehiculelor a căror rază de viraj este de minim 12 metri, o cabină cap linie cu grup sanitar, racordată la reţelele edilitare - apă, canalizare, energie electrică.
Încă de la studierea posibilității extinderii transportului public în cartierul rezidential dezvoltat în zona Th. Pallady, TPBI a solicitat punerea la dispoziție și amenajarea unui spațiu în acest sens, însă singura locație disponibilă pentru organizarea unui terminal a fost identificată la intersecția Drumul Gura Făgetului/ Drumul Gura Bădicului.
Dacă dezvoltatorul va pune la dispoziția operatorului și va amenaja un terminal dotat conform celor precizate anterior, TPBI va proceda la o nouă extindere a rețelei de transport public în zonă.
Vă mulțumim pentru implicare.
|