|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/08/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
În prezent, modificarea traseului liniei 290 nu poate fi realizată. Prelungirea acestuia ar necesita, pentru menținerea caracteristicilor actuale de operare — respectiv intervalul de succedare, capacitatea oferită și frecvența de circulație — suplimentarea parcului circulant cu vehicule, precum și asigurarea personalului aferent, resurse de care operatorul de transport nu dispune în prezent.
Totodată, pentru prelungirea traseului este necesară existența unui terminal dotat corespunzător, care să asigure condițiile necesare desfășurării activității de transport public, respectiv grup sanitar, alimentare cu apă, canalizare, precum și o platformă adecvată pentru întoarcerea autobuzelor. În zona Ambasadei SUA nu este disponibilă, la acest moment, o zobă corespunzătoare pentru amenajarea unui astfel de terminal.
Pentru accesarea informațiilor actualizate privind traseele și programele de circulație, TPBI recomandă călătorilor utilizarea platformei maps.mo-bi.ro și a aplicației gratuite InfoTB.
Vă mulțumim pentru propunerea transmisă și pentru interesul acordat îmbunătățirii serviciului de transport public.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
05/08/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Referitor la petiția dumneavoastră privind desființarea stației de autobuz „Institutul Meteorologic”, vă comunicăm faptul că această măsură nu reprezintă o desființare definitivă a stației, ci este una temporară, determinată de condițiile de desfășurare a lucrărilor la magistrala de metrou.
Lucrările la magistrala de metrou au impus blocarea circulației pe breteaua pasajului din zona străzii Jandarmeriei, pe direcția către orașul Otopeni, fapt care a necesitat modificarea temporară a circulației autobuzelor prin deplasarea acestora pe pasaj și suspendarea efectuării opririi în stația „Institutul Meteorologic” pe acest sens.
Înțelegem că aceste modificări pot genera inconveniente pentru o parte dintre utilizatori. Măsurile sunt temporare și vor fi menținute pe toată durata lucrărilor, până la finalizarea intervențiilor necesare și reluarea circulației autobuzelor pe breteaua pasajului.
Din informațiile pe care le deținem, această etapă a lucrărilor este estimată să dureze aproximativ 60 de zile. După finalizarea lucrărilor, va fi reluată circulația autobuzelor pe breteaua pasajului, cu efectuarea stației „Institutul Meteorologic” și pe sensul către Otopeni.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/08/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Circulația autobuzelor liniei navetă 610 pe Pasajul Basarab ar presupune renunțarea la deservirea unui număr important de stații și a unor zone de interes pentru călători (ex. zona Gara Basarab), în care liniile de tramvai 1 și 10 efectuau stații. O astfel de modificare ar duce la diminuarea accesibilității pentru călătorii care utilizează în prezent linia navetă 610 și ar putea genera nemulțumiri justificate din partea acestora. Începând cu data de 01.08.2026, traseul liniei navetă 610 a fost prelungit de la capătul de linie „Șoseaua Panduri” până la terminalul „Ghencea”, oferind călătorilor mai multe legături cu linia 10, precum și posibilități suplimentare de transfer către alte linii. În prezent, linia navetă 610 circulă după cum urmează:
Pe sensul spre terminalul „Ghencea”: Bd. Banu Manta – Șos. Nicolae Titulescu – Calea Griviței – Piața Gării de Nord – Str. Witting – Calea Plevnei – Șos. Orhideelor – Bd. Doina Cornea – Bd. General Paul Teodorescu – Bd. Timișoara – Piața Danny Huwe – Str. Răzoare – Șos. Panduri – Calea 13 Septembrie – Bd. Ghencea – terminal „Ghencea”. Pe sensul spre „Bd. Banu Manta”: Terminal „Ghencea” – Bd. Ghencea – Calea 13 Septembrie – Str. Progresului – Piața Danny Huwe – Str. Răzoare – Șos. Panduri – Bd. Geniului – Bd. Timișoara – Bd. General Paul Teodorescu – Bd. Doina Cornea – Șos. Orhideelor – Bd. Dinicu Golescu – Piața Gării de Nord – Calea Griviței – Șos. Nicolae Titulescu – Bd. Banu Manta.
Prin traseul actual, linia navetă 610 asigură preluarea unei părți semnificative a fluxurilor de călători deservite anterior de liniile de tramvai 1 și 10 și, totodată, menține legătura cu zona Gării de Nord și cu zonele de interes situate de-a lungul traseului.
În ce privește propunerea de utilizare a Pasajului Basarab, aceasta ar duce la eliminarea unor relații directe și a unor puncte de îmbarcare/ debarcare deservite în prezent de linia 610. Ca urmare, traseul actual a fost stabilit astfel încât să asigure un echilibru între necesitatea preluării fluxurilor de călători afectate de întreruperea circulației tramvaielor și menținerea accesului la principalele zone de interes/ puncte de transfer către alte linii sau către alte moduri de transport.
|
|
1
|
TPBI
|
20/07/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
20/07/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
20/07/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
20/07/26
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
20/07/26
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
17/08/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
31924/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
14/08/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
31961/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/07/26
|
Primăria Sector 4
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
21/07/26
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
10/08/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru liniile 409 și 468 și regretăm disconfortul creat.
Pentru linia 409 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 30 - 40 minute la orele de vârf și 40 – 50 minute în restul zilei, iar pentru linia 468 sunt programate intervale de 15 – 25 minute pe tot parcursul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează constant cererea de transport, iar în funcție de resursele disponibile ale operatorului, analizează posibilitatea suplimentării numărului de vehicule aflate în circulație.
|
|
2
|
Societatea de Transport București STB SA
|
21/07/26
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/08/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Având în vedere lucrările de consolidare și reabilitare a Pasajului Basarab, circulația tramvaielor pe acest pasaj este restricționată și a fost reorganizată astfel:
Tramvaiele liniei 10 circulă pe un traseu modificat între terminalele „Romprim” și „Ghencea”, astfel: „Romprim”, Șos. Olteniței, Piața Eroii Revoluției, Șos. Viilor, Str. Dr. Constantin Istrati, Șos. Progresului, Calea 13 Septembrie, Bd. Ghencea, „Ghencea”, apoi retur pe același traseu.
Începând cu data de 04.07.2026, traseul liniei 54 a fost modificat, tramvaiele circulând între „Șura Mare” și „Piața Unirii”, iar linia de tramvai 47 a fost suspendată temporar.
Tramvaiele liniei 54 circulă pe traseul: „Șura Mare”, Șos. Giurgiului, Str. Alexandru Anghel, Str. Zețarilor, Prelungirea Ferentari, Calea Ferentari, Calea Rahovei, Bd. George Coșbuc, Bd. Regina Maria, „Piața Unirii”, iar la retur circulă pe Bd. Regina Maria, Bd. George Coșbuc, Calea Rahovei, Calea Ferentari, Prelungirea Ferentari, Str. Zețarilor, Str. Alexandru Anghel, Șos. Giurgiului, Șos. Olteniței, „Șura Mare”.
Legătura dintre Piața Unirii și terminalul „Ghencea” este asigurată prin transbordare la intersecția Str. Dr. Constantin Istrati/Șos. Viilor, din tramvaiele liniei 7 în cele ale liniei 10, sau la intersecția Calea Rahovei/Șos. Progresului, din tramvaiele liniilor 32 și 54 în cele ale liniei 10.
Pentru informații actualizate privind programele de circulație, călătorii pot accesa platforma online maps.mo-bi.ro sau aplicația mobilă InfoTB.
|