|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/05/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Cartierul Dămăroaia este deservit în continuare de linia de autobuz 331, al cărei traseu a fost modificat în ambele sensuri pe Str. Natației și Str. Piatra Morii din cauza restricțiilor de circulație de pe Bd. Gloriei.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
11/05/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 241 și regretăm disconfortul creat.
Pentru linia 241 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 6-10 minute în orele de vârf și între 11-12 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, are în vedere posibilitatea majorării parcului circulant.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/06/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Vă informăm că, în prezent, transportul public pe Șoseaua Chitilei este asigurat de vehiculele liniilor 53 (între Mezeș și Bdul Bucureștii Noi) și 112 (între Complex Colosseum și Bdul Laminorului), care deservesc această zonă și asigură conexiuni către principalele puncte de interes și noduri de transport din oraș.
Totodată, solicitarea dumneavoastră privind introducerea unei linii suplimentare de autobuz va fi analizată în funcție de resursele și infrastructura existentă a operatorului de transport, de care acesta nu dispune în prezent.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/06/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Pentru prioritizarea transportului în comun, începând cu 18 aprilie 2026, o nouă bandă rezervată transportului public din Capitală funcționează pe Bulevardul Regele Mihai I, în zona Arcul de Triumf – Piața Presei, îmbunătățind circulația liniilor de autobuz 100, 203, 205, 331, 331B și 335 între zona centrală și Piața Presei.
Banda are o lungime de 1,2 km și este amplasată pe centrul bulevardului.
Cele trei stații de pe traseu – „Arcul de Triumf”, „Muzeul Satului” și „Piața Presei” – au fost relocate și dotate cu adăposturi modulare, care oferă protecție împotriva soarelui și a ploii.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/06/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Începând cu data de 20.04.2026, au fost predate către constructor amplasamentele aferente următoarelor artere: Bdul. Ion Mihalache, Calea Griviței, Bdul. Bucureștii Noi, Bdul. Gloriei și Strada Piatra Morii, în vederea executării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor.
La solicitarea TPBI, constructorul a amânat, pe cât posibil, începerea lucrărilor pe Bdul. Gloriei și pe Strada Piatra Morii. Astfel, începând cu data de 27.04.2026, aceste artere au fost eliberate de sarcini pentru demararea lucrărilor, ceea ce a impus modificarea traseelor liniilor 53 și 331.
Pe perioada desfășurării lucrărilor, afectarea circulației transportului public este inevitabilă, în special în contextul închiderii totale a unor artere precum Bdul. Gloriei. Constructorul nu a furnizat informații cu privire la momentul efectiv al închiderii circulației pe Bd. Gloriei.
Zona Str. Jiului, tronsonul cuprins între Str. Natației și Bdul. Bucureștii Noi, este deservită de autobuzele liniei 112. De asemenea, legătura dintre Bdul. Bucureștii Noi și zona străzilor Piatra Morii / Coralilor este asigurată prin transbordare din autobuzele liniei 112 în autobuzele liniilor 331 și 331B, în stația „Dridu”.
Înțelegem că modificările pot genera inconveniente pentru o parte dintre utilizatori. Aceste măsuri sunt temporare și vor fi menținute pe toată durata lucrărilor de modernizare a infrastructurii de tramvai.
Pentru informații actualizate privind programele de circulație, călătorii pot accesa platforma online maps.mo-bi.ro sau aplicația mobilă InfoTB.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/06/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
În condițiile unor parametri de exploatare diferiţi programaţi pe fiecare linie (lungime traseu, parc de vehicule, durate de parcurs) nu este posibilă corelarea perfectă a programelor de circulație, cu atât mai puțin corelarea în stațiile intermediare de pe trasee.
Totodată, actualele ore de plecare în cursă planificate pentru ambele linii sunt utile mai multor utilizatori.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/05/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Intervalul de succedare al liniei 331B, programat în zi lucrătoare, pentru plecările din capătul de linie Petrom City, în intervalul orar 16:00-17:00 este cuprins între 12-41 minute.
În data de 30.04.2026, în intervalul orar menționat de dumneavoastră, de la capătul de linie Petrom City, autobuzul programat să iasă în cursă la 15:27 a plecat la 15:36:20, iar cel cu ora de plecare 16:08, a plecat la 17:58:51.
Aceste întârzieri au fost generate de traficul aglomerat din ziua respectivă. Autobuzul programat să plece la 16:08 din capătul de linie Petrom City, în intervalul orar 14:00 - 18:00, a efectuat doar o cursă în loc de două, așa cum au fost programate.
Menționăm că în data de 30.04.2026, în intervalul orar 15:30 - 20:30, din cauza traficului intens de pe unele artere din Capitală, o parte din vehiculele liniilor S.T.B, au înregistrat întarzieri cumulate de circa 300 de minute față de programul de circulație, înregistrându-se astfel și dereglari de ritmicitate.
TPBI le impune operatorilor de transport respectarea programelor de circulație pe liniile pe care le au în exploatare, iar în cazul constatării unor neconformități nejustificate, dispune ferm măsurile prevăzute în Contractul de delegare a serviciului de transport public de călători încheiat cu aceștia.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
11/05/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 93 și vă adresăm scuzele ce se cuvin pentru disconfortul creat.
Pentru linia 93 sunt programate intervale de succedare de 7-8 minute la orele de varf si 10-12 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/06/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Începând cu data de 20.04.2026, au fost predate către constructor amplasamentele aferente următoarelor artere: Bdul. Ion Mihalache, Calea Griviței, Bdul. Bucureștii Noi, Bdul. Gloriei și Strada Piatra Morii, în vederea executării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor.
La solicitarea TPBI, constructorul a amânat, pe cât posibil, începerea lucrărilor pe Bdul. Gloriei și pe Strada Piatra Morii. Astfel, începând cu data de 27.04.2026, aceste artere au fost eliberate de sarcini pentru demararea lucrărilor, ceea ce a impus modificarea traseelor liniilor 53 și 331.
Pe perioada desfășurării lucrărilor, afectarea circulației transportului public este inevitabilă, în special în contextul închiderii totale a unor artere precum Bdul. Gloriei. Constructorul nu a furnizat informații cu privire la momentul efectiv al închiderii circulației pe Bd. Gloriei.
Zona Str. Jiului, tronsonul cuprins între Str. Natației și Bdul. Bucureștii Noi, este deservită de autobuzele liniei 112. De asemenea, legătura dintre Bdul. Bucureștii Noi și zona străzilor Piatra Morii / Coralilor este asigurată prin transbordare din autobuzele liniei 112 în autobuzele liniilor 331 și 331B, în stația „Dridu”.
Înțelegem că modificările pot genera inconveniente pentru o parte dintre utilizatori. Aceste măsuri sunt temporare și vor fi menținute pe toată durata lucrărilor de modernizare a infrastructurii de tramvai.
Pentru informații actualizate privind programele de circulație, călătorii pot accesa platforma online maps.mo-bi.ro sau aplicația mobilă InfoTB.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/06/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Așa cum ați observat și dumneavoastră, în prezent sunt în desfășurare lucrări la infrastructura căii de rulare a tramvaielor, lucrări care afectează circulația mijloacelor de transport public de persoane, iar modificările de trasee și aglomerația din trafic conduc la întârzieri și la creșterea timpilor de deplasare pentru călători.
În ceea ce privește propunerea dumneavoastră referitoare la realizarea unor benzi dedicate transportului public, aceasta reprezintă una dintre măsurile analizate de către TPBI și transmise Direcției Transporturi din cadrul Primăriei Municipiului București, în vederea analizării și avizării în cadrul Comisiei Tehnice de Circulație.
La instituirea benzilor dedicate transportului public, principalele criterii avute în vedere sunt:
• numărul de linii de transport care tranzitează artera selectată;
• numărul de vehicule alocate traseelor de transport public;
• absența parcărilor organizate la marginea părții carosabile;
• numărul de benzi de circulație existente pe arterele analizate.
Totodată, este esențial ca nivelul traficului rutier înregistrat zilnic să permită reducerea capacității de circulație pentru celelalte vehicule cu până la 50%. În caz contrar, instituirea benzilor dedicate pentru autobuze ar putea să nu fie respectată de către ceilalți participanți la trafic și ar putea genera nemulțumiri justificate din partea acestora.
Precizăm că există intenția de extindere a benzilor dedicate transportului public, măsură care trebuie implementată gradual, în paralel cu aplicarea unor măsuri coercitive de către autoritățile competente, menite să descurajeze utilizarea autoturismului personal.
Vă mulțumim pentru implicare și pentru sugestiile formulate.
|
|
1
|
TPBI
|
28/05/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
28355/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/06/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Nu considerăm oportună înființarea unei linii de autobuz în paralel cu liniile de tramvai de mare capacitate. Legătura dintre terminalul CFR Progresul și zona Piața Unirii este asigurată de linia 7 de tramvai.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/06/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Începând cu data de 20.04.2026, au fost predate către constructor amplasamentele aferente următoarelor artere: Bdul. Ion Mihalache, Calea Griviței, Bdul. Bucureștii Noi, Bdul. Gloriei și Strada Piatra Morii, în vederea executării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor.
La solicitarea TPBI, constructorul a amânat, pe cât posibil, începerea lucrărilor pe Bdul. Gloriei și pe Strada Piatra Morii. Astfel, începând cu data de 27.04.2026, aceste artere au fost eliberate de sarcini pentru demararea lucrărilor, ceea ce a impus modificarea traseelor liniilor 53 și 331.
Pe perioada desfășurării lucrărilor, afectarea circulației transportului public este inevitabilă, în special în contextul închiderii totale a unor artere precum Bdul. Gloriei. Constructorul nu a furnizat informații cu privire la momentul efectiv al închiderii circulației pe Bd. Gloriei.
Zona Str. Jiului, tronsonul cuprins între Str. Natației și Bdul. Bucureștii Noi, este deservită de autobuzele liniei 112. De asemenea, legătura dintre Bdul. Bucureștii Noi și zona străzilor Piatra Morii / Coralilor este asigurată prin transbordare din autobuzele liniei 112 în autobuzele liniilor 331 și 331B, în stația „Dridu”.
Înțelegem că modificările pot genera inconveniente pentru o parte dintre utilizatori. Aceste măsuri sunt temporare și vor fi menținute pe toată durata lucrărilor de modernizare a infrastructurii de tramvai.
Pentru informații actualizate privind programele de circulație, călătorii pot accesa platforma online maps.mo-bi.ro sau aplicația mobilă InfoTB.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
04/05/26
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/05/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
În Comisia Tehnică de Circulație a Municipiului București s-a avizat relocarea stației Constanța, sens Șos. Pantelimon, după trecerea pentru pietoni, dar în condițiile amenajării unei platforme pentru călători, astfel încât atât zona de așteptare, cât și urcarea și coborârea călătorilor să se realizeze în condiții de siguranță.
Precizăm că în prezent, stația în cauză funcționează într-o parcare amenajată odată cu construirea pasajului suprateran, moment în care și trecerea pentru pietoni a fost relocată față de poziția dinaintea edificării acestei construcții.
Stația respectivă a existat înainte de construirea pasajului pe locația actuală, însă planul de circulație al pasajului a omis marcarea acesteia și mai mult, a prevăzut locuri de parcare în locul stației.
Nu avem informații cu privire la finalizarea lucrărilor de amenajare a stației, lucrări pe care trebuie să le realizeze administratorul drumului. După realizarea amenajărilor respective, vom proceda la relocarea stației pe noul amplsament.
|