|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
15/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Autobuzele liniilor 312 efectuează oprire în zonă, la stația Aleea Râul Târgului, amplasată la circa 150 m de stația Emil Racoviță.
Precizăm că stațiile de autobuz se stabilesc la o distanță de minimum 400 m, iar oprirea în stația respectivă a autobuzelor liniei 312 ar putea îngreuna circulația autoturismelor, dar și a autobuzelor liniei 102, care ar putea bloca intersecția în așteptarea plecării din stație a unui autobuz din linia 312. Transbordarea în liniile 102 sau 125 se poate efectua la stația următoare, Ciceu.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
15/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 125 și regretăm disconfortul creat călătorilor.
Pentru linia 125 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 35-55 minute pe tot parcursul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
TPBI
|
14/04/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
23/04/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
26420/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
01/04/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
26421/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Linia de tramvai 49 a fost desființată pentru că lucrarea de modernizare a căii de rulare de pe Bd. 1 Decembrie 1918 se efectuează cu restricționarea totală a traficului rutier, fapt pentru care transportul public nu poate funcționa pe tronsonul cuprins între bucla Faur și Bd. Basarabia.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
15/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 69 și regretăm disconfortul creat călătorilor.
Pentru linia 69 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 5-7 minute în orele de vârf și între 7-9 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, are în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
15/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Modificarea traseului liniei 330, prin limitarea acestuia la capătul „Dristorului”, a fost adoptată ca parte a unui proces mai amplu de reorganizare a rețelei de transport, în urma introducerii în exploatare a liniei 5 de tramvai. Scopul principal al acestei măsuri a fost creșterea eficienței operaționale, reducerea timpilor de parcurs și optimizarea utilizării resurselor disponibile.
În noua configurație, accesul către și dinspre zona Aeroportul Băneasa este asigurat printr-o conexiune facilă realizată prin transferul în tramvaiele liniei 1 și 10, apoi în tramvaiele liniei 5, care deservesc principalele artere de circulație dintre Pantelimon și zona de nord a orașului (Piața Iancului – Mihai Bravu – Ștefan cel Mare – Barbu Văcărescu – Av. Alexandru Șerbănescu – Aerogării).
Din zona capătului de traseu „Dristorului” al liniei 330, călătorii pot utiliza și rețeaua de metrou pentru realizarea unor conexiuni rapide și eficiente între diferite zone ale orașului.
Această soluție a fost concepută pentru a menține conectivitatea între cartiere, asigurând totodată o distribuție mai echilibrată a fluxurilor de călători.
Înțelegem că modificările pot genera inconveniente pentru o parte dintre utilizatori și vă asigurăm că sugestiile și sesizările primite sunt atent analizate în cadrul procesului continuu de monitorizare și ajustare a traseelor. În funcție de evoluția cererii de transport, pot fi avute în vedere adaptări ulterioare în funcție de disponibilitatea parcului circulant al operatorului, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru implicarea în îmbunătățirea transportului public.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
15/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Pe relația menționată (Pantelimon – Piața Sf. Vineri), poate fi utilizată linia 5 între Pantelimon și Piața Iancului, apoi nou înființata linie 655, începând cu data de 28.03.2026, între Piața Iancului și Piața Sf. Vineri.
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 104 și regretăm disconfortul creat călătorilor.
Pentru linia 104 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 5-7 minute în orele de vârf și între 7-10 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, are în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
15/04/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, nerespectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru liniile 7 și 25 și regretăm disconfortul creat călătorilor.
Pentru linia 7 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 7 - 8 minute în orele de vârf și între 9 - 10 minute în restul zilei, iar pentru linia 25 intervalul programat este de 5 – 6 minute în orele de vârf și între 7 - 8 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, are în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
TPBI
|
16/04/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
26530/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
03/04/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
26531/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
06/04/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
26527/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
22/04/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
26529/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
20/03/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|