|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/01/26
|
TPBI
|
|
Redirectionat
|
|
|
|
2
|
TPBI
|
23/01/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22075/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/01/26
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
04/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Nu putem modifica traseul, întrucât această măsură poate genera nemulțumiri din partea utilizatorilor care au interes să călătorească în zona Sălii Palatului.
Conducătorii de autobuz sunt instruiți ca, periodic, să anunțe Dispeceratul Circulației sau al Poliției Locale pentru a interveni operativ în cazul blocajelor generate de autoturismele parcate neregulamentar.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
06/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
În prezent tramvaiul 11 circulă prin stația Cibinului la ora 04:37.
Programele de circulație sunt stabilite în funcție de cererea de transport din traseu, astfel încât să satisfacă cât mai bine marea majoritate a călătorilor care utilizează serviciile transportului public.
Plecările de la capetele de linie sunt coordonate astfel încât conducătorii de vehicule să aibă timp să ajungă pe traseu, de la depouri sau autobaze, în timpii calculați pentru a respecta programul de transport și intervalele de succedare între vehicule.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
06/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Am luat la cunoștință aspectele semnalate de dumneavoastră, vom face verificările necesare, iar în funcție de acestea vom notifica administratorul drumului.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în vedere în continuare în vedere cele semnalate de dumneavoastră.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
04/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
TPBI va iniția demersurile necesare pentru înființarea unor noi stații de îmbarcare/ debarcare a călătorilor pe traseul liniei 182.
Amenajarea/ înființarea staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.U.G. 195/2002 republicată, care prevede la art. 6 din Regulamentul de aplicare: alin. (2) „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”.
De asemenea, activitatea de amenajare, întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011, care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi întreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Autobuzele circulă pe calea de rulare a tramvaielor numai când starea vremii și a terasamentului permite acest lucru în condiții de siguranță.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
04/02/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
De-a lungul timpului am solicitat Unității Administrativ-Teritoriale (UAT) înființarea unor stații pe Câmpul Pipera la intersecție cu Bd. Pipera, respectiv pe Str. Câmpul Pipera la circa 400 de metri față de această intersecție. Din păcate, până în prezent s-au materializat doar cele situate la 400 de metri de intersecția cu Bd. Pipera, care nu asigură un acces facil la complexele menționate.
În plus, amenajarea staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.U.G. 195/2002 republicată, care prevede la art. 6 din Regulamentul de aplicare: alin. (2) „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”.
De asemenea, activitatea de amenajare, întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011 care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi intreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Nici TPBI, nici operatorul de transport nu are atribuții pentru amenajarea stațiilor în teren, care implică montarea indicatoarelor rutiere cu semnificația stație de autobuz, semnalizarea la sol a stației cu marcaj „BUS” și înființarea trecerii pentru pietoni aferente stațiilor.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/01/26
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
TPBI a analizat cele prezentate de dumneavoastră, din care reiese că situația descrisă s-a petrecut la data de 08.01.2026, în stația Obor pe sensul către Spitalul Fundeni, între orele 14:00-15:00.
Am constatat că în această perioadă, între două troleibuze, intervalul de succedare în stația amintită a fost de 25 de minute, depășind intervalul programat de 14-20 de minute. Precizăm că la data de 08.01.2026, transportul public a funcționat cu program de zi de lucru, iar pe linia 66 nu s-au înregistrat congestii sau alte incidente ale traficului, semicursele fiind parcurse într-un interval mai mic decât într-o zi obișnuită de lucru.
Conducătorii celor două troleibuze, au respectat orele programate de plecare de la capătul de linie Spitalul Fundeni și au ajuns mai devreme cu câteva minute la capătul de linie Vasile Pârvan. Menționăm că acest capăt este unul fără staționare, astfel încât conducătorii de vehicul nu au putut aștepta, pentru a respecta intervalul de succedare programat.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că TPBI monitorizează permanent liniile de transport public și aplică ferm prevederile contractului de delegare a serviciului în cazul în care constată neconformități din culpa operatorilor, indiferent dacă acestea sunt semnalate sau nu de călători.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23/01/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Vă mulțumim pentru interesul manifestat față de modul de organizare a transportului public de suprafață și pentru observațiile transmise cu privire la traseul liniei 106. Reorganizarea traseului liniei 106 din Municipiul București reprezintă o schimbare recentă, realizată prin comasarea liniilor 106 și 136 sub același indicativ – 106, începând cu data de 10 ianuarie 2026. Această măsură a fost adoptată de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) în vederea optimizării transportului public și a decongestionării terminalului „Complex Apusului”. Noua rută a liniei 106 asigură legătura între terminalele „Cartier Roșu” și „CET Vest Militari”, traversând principalele artere din cartierul Militari: Bd. Timișoara, Str. Valea Cascadelor, Bd. Iuliu Maniu, Str. Apusului, Str. Ghirlandei, Str. Mărgelelor și Str. Părăluțelor. Totodată, au fost introduse stații suplimentare de îmbarcare–debarcare a călătorilor, cu scopul de a facilita transbordările între linii, inclusiv prin corelarea cu linia de troleibuz 61 și cea de autobuz 178, în stații comune. Reorganizarea traseului liniei 106 a contribuit la îmbunătățirea conexiunii cu linia de tramvai 25, prin reducerea numărului de transbordări necesare. De asemenea, zonele Lujerului și Gorjului din cartierul Militari rămân accesibile prin transbordări facile către liniile 178 și 61, care asigură legături eficiente cu aceste zone.
Precizăm că, pentru a călători pe Bd. Uverturii utilizatorii pot efectua transbordarea din autobuzele liniei 106 ȋn cele ale liniei 178, la capătul „Complex Apusului”, linie a cărui parc circulant a fost suplimentat, astfel încât frecvența de circulație a fost îmbunătățită. Noul traseu a dus la reducerea aglomerației în terminalul „Complex Apusului” - unde anterior funcționau două linii distincte din punct de vedere operațional - și a creat posibilități mai bune de transbordare, prin corelarea cu alte linii din zonă. În ansamblu, reorganizarea liniei 106 reprezintă o măsură de optimizare și simplificare a rețelei de transport public, având ca obiectiv eliminarea suprapunerilor inutile și îmbunătățirea fluenței circulației în punctele cheie ale traseului. Înțelegem că orice modificare de traseu necesită o perioadă de adaptare și poate genera neplăceri pentru o parte dintre călători. TPBI monitorizează în continuare această linie, iar observațiile primite sunt analizate și vor fi avute în vedere în evaluarea serviciului. Regretăm eventualele inconveniente generate de această reorganizare și vă mulțumim pentru înțelegere.
|
|
1
|
TPBI
|
12/01/26
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
16/01/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22260/2026
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/01/26
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
22/01/26
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Vă mulțumim pentru interesul manifestat față de modul de organizare a transportului public de suprafață și pentru observațiile transmise cu privire la traseul liniei 106. Reorganizarea traseului liniei 106 din Municipiul București reprezintă o schimbare recentă, realizată prin comasarea liniilor 106 și 136 sub același indicativ – 106, începând cu data de 10 ianuarie 2026. Această măsură a fost adoptată de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) în vederea optimizării transportului public și a decongestionării terminalului „Complex Apusului”. Noua rută a liniei 106 asigură legătura între terminalele „Cartier Roșu” și „CET Vest Militari”, traversând principalele artere din cartierul Militari: Bd. Timișoara, Str. Valea Cascadelor, Bd. Iuliu Maniu, Str. Apusului, Str. Ghirlandei, Str. Mărgelelor și Str. Părăluțelor. Totodată, au fost introduse stații suplimentare de îmbarcare–debarcare a călătorilor, cu scopul de a facilita transbordările între linii, inclusiv prin corelarea cu linia de troleibuz 61 și cea de autobuz 178, în stații comune. Reorganizarea traseului liniei 106 a contribuit la îmbunătățirea conexiunii cu linia de tramvai 25, prin reducerea numărului de transbordări necesare. De asemenea, zonele Lujerului și Gorjului din cartierul Militari rămân accesibile prin transbordări facile către liniile 178 și 61, care asigură legături eficiente cu aceste zone.
Precizăm că, pentru a călători pe Bd. Uverturii utilizatorii pot efectua transbordarea din autobuzele liniei 106 ȋn cele ale liniei 178, la capătul „Complex Apusului”, linie a cărui parc circulant a fost suplimentat, astfel încât frecvența de circulație a fost îmbunătățită. Noul traseu a dus la reducerea aglomerației în terminalul „Complex Apusului” - unde anterior funcționau două linii distincte din punct de vedere operațional - și a creat posibilități mai bune de transbordare, prin corelarea cu alte linii din zonă. În ansamblu, reorganizarea liniei 106 reprezintă o măsură de optimizare și simplificare a rețelei de transport public, având ca obiectiv eliminarea suprapunerilor inutile și îmbunătățirea fluenței circulației în punctele cheie ale traseului. Înțelegem că orice modificare de traseu necesită o perioadă de adaptare și poate genera neplăceri pentru o parte dintre călători. TPBI monitorizează în continuare această linie, iar observațiile primite sunt analizate și vor fi avute în vedere în evaluarea serviciului. Regretăm eventualele inconveniente generate de această reorganizare și vă mulțumim pentru înțelegere.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23/01/26
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Vă mulțumim pentru interesul manifestat față de modul de organizare a transportului public de suprafață și pentru observațiile transmise cu privire la traseul liniei 106. Reorganizarea traseului liniei 106 din Municipiul București reprezintă o schimbare recentă, realizată prin comasarea liniilor 106 și 136 sub același indicativ – 106, începând cu data de 10 ianuarie 2026. Această măsură a fost adoptată de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) în vederea optimizării transportului public și a decongestionării terminalului „Complex Apusului”. Noua rută a liniei 106 asigură legătura între terminalele „Cartier Roșu” și „CET Vest Militari”, traversând principalele artere din cartierul Militari: Bd. Timișoara, Str. Valea Cascadelor, Bd. Iuliu Maniu, Str. Apusului, Str. Ghirlandei, Str. Mărgelelor și Str. Părăluțelor. Totodată, au fost introduse stații suplimentare de îmbarcare–debarcare a călătorilor, cu scopul de a facilita transbordările între linii, inclusiv prin corelarea cu linia de troleibuz 61 și cea de autobuz 178, în stații comune. Reorganizarea traseului liniei 106 a contribuit la îmbunătățirea conexiunii cu linia de tramvai 25, prin reducerea numărului de transbordări necesare. De asemenea, zonele Lujerului și Gorjului din cartierul Militari rămân accesibile prin transbordări facile către liniile 178 și 61, care asigură legături eficiente cu aceste zone.
Precizăm că, pentru a călători pe Bd. Uverturii utilizatorii pot efectua transbordarea din autobuzele liniei 106 ȋn cele ale liniei 178, la capătul „Complex Apusului”, linie a cărui parc circulant a fost suplimentat, astfel încât frecvența de circulație a fost îmbunătățită. Noul traseu a dus la reducerea aglomerației în terminalul „Complex Apusului” - unde anterior funcționau două linii distincte din punct de vedere operațional - și a creat posibilități mai bune de transbordare, prin corelarea cu alte linii din zonă. În ansamblu, reorganizarea liniei 106 reprezintă o măsură de optimizare și simplificare a rețelei de transport public, având ca obiectiv eliminarea suprapunerilor inutile și îmbunătățirea fluenței circulației în punctele cheie ale traseului. Înțelegem că orice modificare de traseu necesită o perioadă de adaptare și poate genera neplăceri pentru o parte dintre călători. TPBI monitorizează în continuare această linie, iar observațiile primite sunt analizate și vor fi avute în vedere în evaluarea serviciului. Regretăm eventualele inconveniente generate de această reorganizare și vă mulțumim pentru înțelegere.
|