|
1
|
TPBI
|
06/09/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
68184/24.08.2022
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a sesizǎrilor dumneavoastrǎ, conexate şi înregistrate la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. cu nr. 68184/03.08.2022, referitoare la problemele apărute în circulaţia mijloacelor de transport din reţeaua STB S.A., în data de 02.08.2022, pe liniile 201, 8, 23 şi 32, vă comunicăm următoarele:
În privinţa programului de circulaţie pe linia 201 (punctul 1), verificările efectuate au evidenţiat că problema semnalată a fost cauzată de doi conducători de autobuz, care nu au respectat orele de plecare de la capătul de linie şi au ieşit în cursă mai devreme faţă de graficul de circulaţie stabilit.
Aceştia au fost avertizaţi şi reinstruiţi în privinţa obligaţiei de a respecta graficele de circulaţie programate, în cazul comiterii unei noi abateri, fiind sancţionaţi conform Regulamentului Intern STB S.A.
Conducerea autobazei a primit dispoziţie să intensifice activitatea de instruire şi control, pentru a preveni nemulţumirea călătorilor faţă de comportamentul în traseu al angajaţilor repartizaţi pe această linie.
În ceea ce priveşte problemele survenite pe liniile de tramvai menţionate (punctul 2), vă aducem la cunoştinţă că, în data de 02.08.2022, ne-am confruntat cu blocarea circulaţiei tramvaielor timp de 145 de minute, ca urmare a producerii unui grav accident.
În acelaşi timp, pe Bd. Regina Elisabeta, un troleibuz din linia 85 a fost lovit de către un terţ, eveniment care a generat blocarea circulaţiei timp de 205 minute.
Referitor la observaţia dumneavoastră, legată de faptul că nu a fost înfiinţată o linie navetă şi pentru preluarea călătorilor pe Calea Ferentari, precizăm că linia navetă 632 era deja înfiinţată, din data de 29.07.2022, ca urmare a executării unor lucrări de către Apa Nova, iar serviciul de dispecerizare a decis în acel moment doar prelungirea traseului acesteia, de la intersecţia Calea Rahovei / Şos. Progresului, pe Calea Rahovei, Bd. George Coşbuc, Bd. Regina Maria, cu întoarcere la cap de linie Piaţa Unirii. Din cauza desfăşurării în paralel a celor două evenimente de circulaţie grave, care au afectat pe o durată prelungită programele de circulaţie, nu au existat suficiente resurse pentru înfiinţarea unei alte linii navetă.
Sublinem diferenţa între înfiinţarea planificată, anunţată din timp, a unei linii navetă şi înfiinţarea operativă a unei astfel de linii, în caz de forţă majoră, măsură care depinde mult de resursele existente în traseu la momentul apariţiei evenimentului.
Referitor la tramvaiele utilizate pe linia 8 (punctul 3), vă aducem la cunoştinţă că vehiculele din vechea generaţie vor fi înlocuite, eşalonat, cu noile tramvaie Imperio, a căror livrare a început în acest an, precum şi cu tramvaie modernizate în cadrul Uzinei de Reparaţii a STB S.A.
Ne cerem scuze pentru neplăcerile întâmpinate.
|
|
1
|
TPBI
|
10/08/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23/08/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În prezent, serviciul de transport public în localitatea Bragadiru este asigurat de linia de autobuz 481 a operatorului STV SA - Serviciul Transport Voluntari, care funcționează pe un traseu cuprins între terminalele „Adora Urban Village” și „Celofibrei” (pe str. Crișul Repede, str. Arieșului, str. Gliei, str. Dealului, str. Libertății, str. Monumentului, str. Speranței, șos. Alexandriei, cu ȋntoarcere pe str. Celofibrei, str. Crișul Repede, str. Plevnei, str. Libertății, str. Dealului, str. Gliei, str. Arieșului, str. Crișul Repede).
De asemenea, pe șos. Alexandriei circulă și autobuzele liniilor metropolitane 421 și 424, operate de Societatea de Transport București STB SA.
Momentan, liniile de noapte funcționează numai pe teritoriul Municipiului București.
|
|
1
|
TPBI
|
26/08/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
29/09/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Legătura de transport public între zona „Perla” (Calea Dorobanților) și Bd. Barbu Văcărescu este asigurată de autobuzele liniei 182, sau prin transbordare la Piața Dorobanți, din autobuzele liniilor 131, 301, 331 sau 335, în cele ale liniei 282. Precizăm că intervalele de succedare planificate pe linia 282 sunt de 7-8 minute la orele de solicitare maximă și de 15-20 de minute în restul zilei.
Măsura de modificare a traseului liniei de autobuz 182 a fost aplicată în vederea optimizării serviciului de transport public în zona deservită, a necesității reducerii duratei curselor prin creșterea vitezei de deplasare și evitarea ambuteiajelor ȋnregistrate frecvent pe vechiul traseu, dar și pentru asigurarea unor noi conexiuni cu multe puncte de interes din Capitală.
Totodată, prin implementarea actualului traseu (pe Șos. Ștefan cel Mare, Str. Barbu Văcărescu și Bd. Lacul Tei) a fost eliminată o mare parte din paralelismul cu alte linii de autobuz, această reconfigurare având impact pozitiv și asupra fluidizării circulației. În plus, pe Șos. Ștefan cel Mare, autobuzele liniei 182 circulă pe calea de rulare a tramvaielor, fapt ce duce la o reducere a duratei de călătorie.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere petiția dumneavoastră pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
09/08/22
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
11/08/22
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
23/08/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Propunerea dumneavoastră a fost analizată cu atenție în cadrul TPBI.
Eventuala desființare a unor linii de transport public tradiționale, care asigură legături directe în condițiile în care există variate alternative de deplasare cu transbordare, ar crea nemulțumiri utilizatorilor fideli.
Linia de autobuz 131 (care se încadrează în categoria menționată mai sus) realizează preluarea călătorilor pe un traseu foarte solicitat, cuprins între terminalele „Piața Romană” și „Complex Comercial Băneasa”.
Având în vedere aceste argumente, momentan considerăm oportună menținerea în funcțiune a liniei de autobuz 131.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră, pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
19/10/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Politica tarifară, stabilită de unitățile administrativ-teritoriale din Regiunea București – Ilfov membre ale TPBI, urmează tendințele din marile capitale europene, unde taxarea călătoriilor este calculată în funcție de timp, iar nu de linie. Noua grilă tarifară, valabilă de la 1 august 2021, a fost stabilită în urma negocierilor dintre mai multe instituții, printre care membri ai TPBI, Metrorex, Ministerul Transporturilor, STB SA (ca gestionar al sistemului automat de taxare). Ulterior, această grilă tarifară a fost aprobată prin hotărâri, de toate consiliile locale ale localităților și cel județean din Ilfov și de Consiliului General al Municipiului București, odată cu aprobarea contractelor de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători către cei patru operatori: STB SA, STV SA, Ecotrans STCM SRL și Regio Serv Transport SRL. Pentru orice modificare a actualei grile tarifare este nevoie de reluarea întregii proceduri, inclusiv adoptarea unor hotărâri de către toate instituțiile amintite (în total, 42 de unități administrativ-teritoriale membre ale TPBI).
Obligația călătorilor de a valida încă un titlu de transport în situația expirării celor 90 minute este menționată în cuprinsul ofertei tarifare, document care se află publicat pe site-ul TPBI (https://tpbi.ro/file/2022/07/19.05.2022-POLITICA_TARIFARA-002.pdf): „Pentru titlurile de călătorie cu valabilitate pe unitate de timp (90 minute, 120 minute, 24 de ore, 72 ore) valabile din momentul primei validări/achiziții prin mijloace electronice de plată, titlul de călătorie se consideră a fi valabil până la stația imediat următoare expirării unității de timp.”
Totodată, informații în acest sens sunt afișate și pe site-ul STB SA (https://www.stbsa.ro/oferta_tarifara): „Dacă valabilitatea de 90 de minute a unei călătorii metropolitane expiră înainte de a efectua integral călătoria cu mijloacele de transport public, este necesară plata unei noi călătorii? Da, este necesară plata unei noi călătorii, dacă valabilitatea de 90 de minute a unei călătorii metropolitane expiră înainte de a efectua integral călătoria cu mijloacele de transport public. Plata unei noi călătorii poate fi efectuată prin validarea cardului de transport sau a celui bancar, prin intermediul aplicației 24Pay sau prin SMS.”
|
|
1
|
TPBI
|
06/09/22
|
Societatea de Transport București STB SA
|
68982/24.08.2022
|
Rezolvat
|
|
Ca urmare a sesizǎrii dumneavoastrǎ, înregistrată la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. cu nr. 68982/24.08.2022, referitoare la nefuncţionarea instalaţiei de aer condiţionat din autobuzul cu nr. 4962 din linia 313, în data de 16.08.2022, vă comunicăm următoarele:
Autobuzul menţionat este dotat cu instalaţie de aer condiţionat, nefuncţională la data transmiterii sesizării.
Conform procedurilor, conducătorul de autobuz a comunicat defecţiunea unităţii, urmând ca personalul abilitat să facă programarea pentru remedierea deficienţelor.
Toate unităţile STB S.A. au primit dispoziţie de a soluţiona cu maximă prioritate deficienţele apărute la sistemele de climatizare, în vederea asigurării condiţiilor optime de călătorie.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/09/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI are în vedere necesitatea introducerii serviciului de transport public în zona solicitată și colaborează cu Primăria Sectorului 3 la implementarea unui proiect ce vizează posibilitatea prelungirii unui traseu de autobuz pe Bd. Liviu Rebreanu, Str. Brățării și pe Drumul Gura Făgetului.
Așadar, după ce Primăria Sectorului 3 va asigura condițiile de funcționare a transportului public pe arterele menționate, în calitate de administrator al acestora, TPBI va putea introduce transportul public în zonă.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră.
|
|
2
|
TPBI
|
26/08/22
|
Primăria Sector 3
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/09/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI are în vedere necesitatea introducerii serviciului de transport public în zona solicitată prin prelungirea unui traseu de autobuz pe Bd. Liviu Rebreanu, Str. Brățării și pe Drumul Gura Făgetului.
Totodată, TPBI a solicitat conducerii Primăriei Sectorului 3 sprijinul pentru crearea condițiilor de funcționare a unui traseu de autobuz pe Str. Brățării, Drumul Gura Caliței, Drumul Gura Crivățului, Drumul Gura Arieșului, Str. Victor Brauner, Bd. Theodor Pallady.
Așadar, după ce Primăria Sectorului 3 va asigura condițiile de funcționare a transportului public pe arterele menționate, în calitate de administrator al acestora, TPBI va putea introduce transportul public în zonă.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră, pentru situația când actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
24/10/22
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Pentru a veni în sprijinul utilizatorilor liniei metropolitane 436 („Oraș Buftea” – „Străulești”), TPBI va realiza demersurile necesare către unitățile administrativ-teritoriale beneficiare, localitățile Buftea și Mogoșoaia, pentru obținerea acordului acestora de modificare a programului de circulație aferent liniei, în sensul celor solicitate de dumneavoastră.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/09/22
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
TPBI a comunicat conducerii Primăriei Comunei Balotești punctul de vedere cu privire la condițiile necesare pentru introducerea în programul de transport a stației de autobuz solicitate, având în vedere atribuțiile acestei instituții în ceea ce privește activitatea de amenajare a stațiilor de transport public pe teritoriul localității Balotești.
Menționăm că activitățile de înfiinţare și reamplasare a staţiilor mijloacelor de transport public sunt reglementate de O.U.G. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicatǎ, care prevede la art. 6, alin. (2) din Regulamentul de aplicare: „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”, iar cele de amenajare și întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public sunt reglementate de O.G. 27/2011 privind transporturile rutiere, care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi întreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
|