|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
15/12/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, respectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 640 și ne cerem scuze pentru disconfortul creat.
Pentru linia 640 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 5 - 7 minute în orele de vârf și între 8 – 10 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
15/12/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, respectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 312 și ne cerem scuze pentru disconfortul creat.
Pentru linia 312 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 8 -10 minute pe tot parcursul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
TPBI
|
16/12/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20218/2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
15/12/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20217/2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
27/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
TPBI a analizat propunerea dumneavoastră, însă o eventuală desființare a stației menționate ar nemulțumi actualii utilizatori ai respectivei stații.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
26/11/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/12/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, respectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 335 și ne cerem scuze pentru disconfortul creat.
Pentru linia 335 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 5-6 minute în orele de vârf și între 8-12 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/12/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Înlocuirea permanentă a tramvaielor cu autobuze în zona menționată ar presupune un număr mai ridicat de vehicule pentru preluarea aceluiași număr de călători, din cauza capacității de transport mai reduse a autobuzelor, precum și costuri mai ridicate de exploatare (combustibil, costuri cu personalul etc).
Liniile navetă de autobuze, așa cum este și linia 640, funcționează doar în perioada în care se reabilitează calea de rulare a tramvaielor.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/12/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, respectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 101 și ne cerem scuze pentru disconfortul creat.
Pentru linia 101 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 10-12 minute în orele de vârf și între 14 – 15 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/12/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Înțelegem nemulțumirile referitoare la întârzieri, respectarea programului și aglomerația în anumite intervale orare pentru linia 385 și ne cerem scuze pentru disconfortul creat.
Pentru linia 385 sunt programate intervale de succedare cuprinse între 5-8 minute în orele de vârf și între 8-12 minute în restul zilei. Totuși, în anumite perioade, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente neprevăzute pot apărea abateri ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele disponibile ale operatorului, va avea în vedere posibilitatea majorării parcului circulant, care în prezent este utilizat la capacitate maximă.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
05/12/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Din păcate, parcul circulant de tramvaie al operatorului nu permite utilizarea pe toate liniile a noilor vagoane Imperio și V3A, care au capacitate superioară de transport. Pe linia 44 sunt repartizate și vagoane Tatra.
Strategia de dezvoltare a transportului public are în vedere achiziționarea de vehicule noi performante, iar pe măsura înnoirii parcului circulant, vagoanele Tatra vor fi scoase din uz.
|
|
1
|
TPBI
|
21/11/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
21/11/25
|
Primăria Municipiului București
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
21/11/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20203/2025
|
Clasat
|
|
STB S.A. a clasat această petiție, conform OG nr.27/2002, art.7.
Cu toate acestea, petiția a fost transmisă departamentului de specialitate pentru a lua act de comportamentul angajatului Societății.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/12/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
În condițiile unor parametri de exploatare diferiţi, programaţi pentru fiecare linie (lungime traseu, parc de vehicule, durate de parcurs), nu este posibilă corelarea perfectă a plecărilor în cursă de la terminalul comun prin stabilirea unui interval de succedare uniform de-a lungul perioadelor caracteristice din zi, cu atât mai puțin corelare în stațiile intermediare de pe trasee.
Totodată, actualele ore de plecare în cursă, planificate pe ambele linii, sunt utile pentru ceilalți utilizatori din localitățile unde sunt definite capetele de traseu din județul Ilfov, atât în zi de lucru cât și în zi de sărbătoare. Aceștia vor să ajungă/ să plece la sau de la serviciu/ școală la aceleași ore, astfel încât decalarea programului unei linii pentru corelare cu cealaltă linie ar însemna pentru ei timp de așteptare suplimentar.
Pentru a facilita deplasările călătorilor, pe liniile cu intervale de succedare mai mari, este prioritar pentru operatorii de transport să respecte orele de plecare planificate de la terminale.
Vă asigurăm că TPBI a atenționat operatorii să respecte graficele de circulație și monitorizează în permanență liniile de transport public în vederea identificării neconformităților din trasee și a dispunerii unor măsuri în consecință. În cazul în care constată neconformități din culpa operatorilor, TPBI aplică ferm prevederile contractului de delegare încheiat cu aceștia, indiferent dacă sunt semnalate sau nu de călători.
|