|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Autobuzele liniei 301 au un interval de succedare cuprins între 7 și 10 minute la orele de vârf, respectiv între 10 și 12 minute în restul zilei, de luni până vineri. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare pentru vehiculele de transport în comun.
TPBI are în vedere majorarea numărului de vehicule repartizate pe linia 301, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului circulant operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
De luni până vineri, autobuzele liniilor 434 au un interval de succedare cuprins între 18 și 32 de minute pe tot parcursul zilei, iar vehiculele de pe linia 483 au un interval de succedare cuprins între 10 și 15 minute. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare pentru vehiculele de transport în comun.
TPBI are în vedere majorarea numărului de vehicule repartizate pe liniile 434 și 483, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului circulant operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
25/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Pentru liniile 434 și 483 sunt programate pe tot parcursul zilei intervale de succedare cuprinse între 18–32 minute, respectiv 10–15 minute. Însă, uneori, din cauza condițiilor de trafic sau a altor incidente, pot apărea variații ale acestor intervale.
TPBI monitorizează cererea de transport și, în funcție de resursele existente ale operatorului, va avea în vedere majorarea parcului circulant, care în prezent este utilizat la maximum.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Liniile 434 și 483 au programate intervale de succedare de 18–32 minute, respectiv 10–15 minute.
Însă, în anumite perioade ale zilei, din cauza condițiilor de trafic, a lucrărilor din carosabil sau a altor factori externi, pot apărea întârzieri în respectarea programului de circulație.
Măsurile necesare pentru optimizarea transportului public sunt luate în funcție de resursele existente, de cererea de transport și de condițiile de trafic. În situația în care vor fi adoptate măsuri în sensul celor propuse de dumneavoastră, TPBI va comunica public acest lucru.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în vedere în continuare cele semnalate.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/11/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
09/01/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
19788/2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
11/12/25
|
TPBI
|
|
Redirectionat
|
|
Pentru siguranța călătorilor cât și a conducătorilor auto, așa cum subliniați și dumneavoastră, Regulamentul pentru efectuarea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate în Municipiul București și Județul Ilfov, 2024, la Capitolul VIII - Condițiile care trebuie îndeplinite de către operatorii de transport, prevede, printre altele, următoarele obligații ale operatorilor de transport cu privire la îmbarcarea/debarcarea călătorilor:
(…)
k) să asigure urcarea și coborârea în siguranță a călătorilor și să folosească numai vehicule dotate cu sisteme care să nu permită plecarea din stații cu ușile deschise;
l) să asigure îmbarcarea/debarcarea călătorilor numai în stațiile special amenajate, prevăzute în programul de circulație;
m) îmbarcarea/debarcarea călătorilor pe traseele liniilor de noapte se va realiza doar pe la ușa din față a autobuzelor;
n) stațiile incluse pe traseele liniilor de noapte vor fi încadrate în două categorii, categoria stației va fi precizată distinct în caietele de sarcini aferente liniilor de noapte, respectiv:
• stații ”obligatorii” – în care conducătorii de vehicule vor efectua opriri pe toate cursele planificate;
• stații ”la cerere” – în care conducătorii de vehicule vor efectua opriri în situațiile în care în stație sau în vehicul vor fi călători care vor dori să se îmbarce/să coboare din/în stația în cauză.(…)
Referitor la afirmațiile dumneavoastră, potrivit cărora ”autobuzul venind de pe Calea Griviței în fața Gării de Nord, parcurge în curba și cu viteză o secțiune, în care, ca și călător, dacă ești în picioare, trebuie să te ții cu ambele mâini de bară, să nu cazi pe jos.” și ” în Gara de Nord se face la dreapta spre Gara Basarab și de foarte multe ori șoferii se grăbesc să prindă semaforul pe verde și nu ai timp sa cobori cu bagajele, că ei au și închis ușa.”, menționăm că vom solicita operatorului de transport reinstruirea conducătorilor auto în acest sens.
|
|
2
|
TPBI
|
11/12/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Liniile navetă 619 și 627 au fost înființate pentru a asigura relația de transport pe traseul liniilor de tramvai 19, 27 și 40, suspendate ca urmare a lucrărilor de modernizare a căii de rulare. Din lipsa unui terminal adecvat, aceste linii au funcționat temporar până la Autobaza Titan, unde conducătorii auto puteau efectua stationarea și pauza, conform reglementărilor, la terminarea cursei.
Odată cu amenajarea de către Primăria Sectorului 3 a noului terminal „Metrou Nicolae Teclu”, traseele liniilor navetă au fost reglementate conform cerințelor de transport impuse de suspendarea circulației tramvaielor, pentru a asigura legătura necesară pe perioada lucrărilor.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în vedere în continuare cele semnalate.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Stația „Teodor Mazilu” a fost suspendată temporar, până la realizarea amenajărilor stradale în frontul stației, pentru a putea permite îmbarcarea și debarcarea călătorilor în condiții de siguranță.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Linia 72 are programate intervale de succedare de 10–13 minute. Însă, în anumite perioade ale zilei, din cauza condițiilor de trafic, a lucrărilor din carosabil sau a altor factori externi, pot apărea întârzieri în respectarea programului de circulație.
În funcție de cererea de transport înregistrată, vom avea în vedere majorarea parcului circulant, în coordonare cu operatorul de transport.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în vedere în continuare cele semnalate.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
TPBI va analiza posibilitatea înființării unei stații intermediare în zona menționată, odată cu realizarea proiectului de reabilitare a căii de rulare de pe Bd. Basarabia. Măsurile necesare pentru optimizarea transportului public sunt luate în funcție de resursele existente și de condițiile de trafic, precum și de stadiul lucrărilor de infrastructură.
În situația în care vor fi adoptate măsuri în sensul celor propuse de dumneavoastră, TPBI va comunica public acest lucru.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în vedere în continuare cele semnalate.
|
|
1
|
TPBI
|
14/11/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|