|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
10/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Autobuzele liniei 301 au un interval de succedare cuprins între 7 și 10 minute la orele de vârf, respectiv între 10 și 12 minute în restul zilei, de luni până vineri. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare pentru vehiculele de transport în comun.
TPBI are în vedere majorarea numărului de vehicule repartizate pe linia 301, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului circulant operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
În conformitate cu prevederile Regulamentului pentru efectuarea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate în Municipiul București și Județul Ilfov, Capitolul XII – Drepturi și obligații ale călătorilor, printre principalele obligații ale călătorilor se numără si obligația de a avea un comportament civilizat în raport cu personalul prestatorilor de servicii, precum şi cu ceilalţi utilizatori.
De asemenea, pe rețelele de socializare ale TPBI, au fost promovate filme de promovare a bunelor maniere în mijloacele de transport.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Traseul liniei 205 a fost modificat temporar, ca urmare a lucrărilor din etapa I de la Planșeul Unirii, care au restricționat circulația pe Splaiul Independenței. Între timp, s-a revenit la traseul de bază, respectiv din Calea Victoriei, pe Splaiul Independenței, către Piața Unirii.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că TPBI monitorizează permanent situațiile existente pe liniile de transport public și dispune măsuri de îmbunătățire a serviciului, în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier.
|
|
1
|
TPBI
|
11/11/25
|
Metrorex SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Prin măsurile de reorganizare aplicate în serviciul de transport public de suprafață, TPBI are în vedere optimizarea acestuia și, nu în ultimul rând, adaptarea la noile cerințe ale călătorilor, ca urmare a dezvoltării urbane. În plus, transportul public se orientează spre cel ecologic, susținut de achiziționarea noilor troleibuze cu autonomie Solaris Trollino 12M, care pot circula și pe artere lipsite de rețea electrică de contact. Cartierul Militari, cunoscut pentru traficul extrem de aglomerat pe parcursul întregii zile și, implicit, pentru gradul ridicat de poluare (inclusiv fonică), trebuie să fie deservit de vehicule nepoluante și silenționase.
Măsura scurtării traseului liniei de autobuz 178 la „Complex Apusului” a fost aplicată în urma înființării liniei de troleibuz 63, cu terminal la „Master”.
Totodată, în condițiile resurselor existente, având în vedere dimensiunea și complexitatea rețelei de transport public din Municipiul București, nu este posibilă realizarea legăturilor directe între toate punctele de interes pentru călători, transbordările fiind inerente, iar noua politică tarifară facilitează călătoriile efectuate prin transbordare, inclusiv în rețeaua de transport subteran.
Ținând cont de cele de mai sus, actualul traseu al liniei de autobuz 178 va fi menținut.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
TPBI
|
09/01/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
19583/2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
09/01/26
|
Societatea de Transport București STB SA
|
19586/2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
2
|
TPBI
|
11/11/25
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Autobuzele liniei 301 au un interval de succedare cuprins între 7 și 10 minute la orele de vârf, respectiv între 10 și 12 minute în restul zilei, de luni până vineri. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare pentru vehiculele de transport în comun.
TPBI are în vedere majorarea numărului de vehicule repartizate pe linia 301, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului circulant operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
10/12/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
În ceea ce privește propunerea de modificare a traseului liniilor 429, 432 și 433, prin introducerea unei stații pentru îmbarcarea/ debarcarea călătorilor în interiorul parcării West Park Retail Romania, TPBI a analizat varianta transmisă și a constatat următoarele:
Argumente în favoarea modificării:
• Posibilitatea ca pasagerii să coboare direct în zona complexului comercial. Precizăm că în prezent acest acces este facilitat prin transbordarea către linia 137.
Aspecte nefavorabile și deficiențe identificate în cazul devierii traseelor liniilor 429, 432 și 433 în incinta complexului West Park Militari, pe sensul către București:
• Prelungirea timpului de călătorie, generând potențial disconfort pentru pasageri și afectând atractivitatea transportului public;
• Expunerea autobuzelor la traficul intern al complexului, susceptibil de a fi aglomerat în anumite intervale orare, ceea ce poate conduce la întârzieri suplimentare și la scăderea predictibilității serviciului;
• Creșterea riscului de aglomerare în vehicule, în special în orele de vârf, ca urmare a extinderii timpului de parcurs și a acumulării eventualelor întârzieri.
Pentru diminuarea acestor neajunsuri, TPBI consideră oportună, ca posibilă măsură, instituirea în incinta West Park București a unui traseu dedicat autobuzelor, prin amenajarea unei benzi rezervate transportului public.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
02/12/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
În urma verificărilor efectuate în perioada 03.11.2025-10.11.2025, conform informațiilor deținute de TPBI, s-a constatat că în zilele de 06.11 și 08.11.2025, linia a fost raportată cu „defect traseu” și „tamponare”, având un total de 10 semicurse pierdute pe ambele sensuri.
Linia 441B înregistrează zilnic întârzieri acumulate față de programul de circulație și dereglări de ritmicitate cauzate de trafic și lucrările la Magistrala M6.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că TPBI monitorizează permanent liniile de transport public și aplică ferm prevederile contractului de delegare a serviciului în cazul în care constată neconformități din culpa operatorilor, indiferent dacă acestea sunt semnalate sau nu de călători.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/11/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Autobuzele liniei 301 au un interval de succedare cuprins între 7 și 10 minute la orele de vârf, respectiv între 10 și 12 minute în restul zilei, de luni până vineri. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare pentru vehiculele de transport în comun.
TPBI are în vedere majorarea numărului de vehicule repartizate pe linia 301, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului circulant operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Autobuzele liniei 301 au un interval de succedare cuprins între 7 și 10 minute la orele de vârf, respectiv între 10 și 12 minute în restul zilei, de luni până vineri. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare pentru vehiculele de transport în comun.
TPBI are în vedere majorarea numărului de vehicule repartizate pe linia 301, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului circulant operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|