|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
29/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Amenajarea staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.U.G. 195/2002 republicată, care prevede la articolul 6 din Regulamentul de aplicare: alin. (2) „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”.
De asemenea, activitatea de amenajare, întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011 care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi intreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Prin urmare, autoritatea locală/ administratorul drumului are obligația să amenajeze și să semnalizeze corespunzător stațiile, astfel încât operatorul de transport și călătorii să le poata utiliza în condiții de siguranță.
În prezent, în vederea amenajării corespunzătoare a statiilor pe Bulevardele Theodor Pallady și Camil Ressu, colaborăm cu Primăria Sectorului 3, mai ales în condițiile în care lucrarea la calea de rulare a tramvaielor este de durată.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
31/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Stația solicitată de dumneavoastră a fost înființată și introdusă în programul de transport începând cu data de 30.10.2025.
Amenajarea staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.U.G. 195/2002 republicată, care prevede la articolul 6 din Regulamentul de aplicare: alin. (2) „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”.
De asemenea, activitatea de amenajare, întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011 care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi intreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Prin urmare, autoritatea locală/ administratorul drumului are obligația să amenajeze și să semnalizeze corespunzător stațiile, astfel încât operatorul de transport și călătorii să le poata utiliza în condiții de siguranță.
În prezent, în vederea amenajării corespunzătoare a statiilor pe Bulevardele Theodor Pallady și Camil Ressu, colaborăm cu Primăria Sectorului 3, mai ales în condițiile în care lucrarea la calea de rulare a tramvaielor este de durată.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
28/10/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
29/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Amenajarea staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.U.G. 195/2002 republicată, care prevede la articolul 6 din Regulamentul de aplicare: alin. (2) „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”.
De asemenea, activitatea de amenajare, întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011 care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi intreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Prin urmare, autoritatea locală/ administratorul drumului are obligația să amenajeze și să semnalizeze corespunzător stațiile, astfel încât operatorul de transport și călătorii să le poata utiliza în condiții de siguranță.
În prezent, în vederea amenajării corespunzătoare a statiilor pe Bulevardele Theodor Pallady și Camil Ressu, colaborăm cu Primăria Sectorului 3, mai ales în condițiile în care lucrarea la calea de rulare a tramvaielor este de durată.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
28/10/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
29/10/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
28/10/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
31/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Confirmăm aspectele semnalate de dumneavoastră, însă, începând cu data de 30.10.2025, stația menționată nu mai funcționează (fiind înființată temporar, doar pentru perioada lucrărilor edilitare), iar linia 636 a revenit pe vechiul traseu.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Activitatea de amenajare, întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011 care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi intreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Prin urmare administratorul drumului are obligatia de a proiecta infrastructura rutiera respectiva de a stabili pozitia trecerilor pentru pietoni, a indicatoarelor rutiere a statiilor de transport public, a mobilierului stradal, etc.
Zona respectivă aparține de localitatea Voluntari, fapt pentru care vă rugăm să vă adresați Unității admnisitrativ teritoriale, anume Primăria Orașului Voluntari pentru amenajarea statiilor solicitate. TPBI a făcut numeroase demersuri pentru amenajarea unor stații pe Strada Câmpul Pipera, însă până în prezent acest lucru nu s-a concretizat.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în continuare în vedere cele semnalate. În situația în care vom lua o măsură în sensul celor propuse de dumneavoastră, vom comunica în mod public acest lucru.
|
|
1
|
TPBI
|
06/11/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18872/31.10.2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
20/11/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18884/31.10.2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
2
|
TPBI
|
28/10/25
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
07/11/25
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
În conditiile unor parametri de exploatare diferiţi, programaţi pe fiecare linie (lungime traseu, parc de vehicule, durate de parcurs), nu este posibilă corelarea perfectă a plecărilor în cursă de la terminalul comun prin stabilirea unui interval de succedare uniform de-a lungul perioadelor caracteristice din zi, cu atât mai puțin corelarea în stațiile intermediare de pe trasee.
Totodată, actualele ore de plecare în cursă planificate pe ambele linii sunt utile altor călători din localitățile unde sunt definite capetele de traseu din Județul Ilfov, atât în zilele de lucru, cât și în zilele de sărbătoare.
Aceștia vor să ajungă/ să plece de la serviciu/ școala la aceleași ore, astfel încât decalarea programului unei linii pentru corelarea cu cealaltă linie ar însemna timp de așteptare suplimentar pentru aceștia.
Pentru a facilita deplasările călătorilor, pe liniile cu intervale de succedare mai mari, este prioritar să fie respectate orele planificate de plecare de la terminale, iar TPBI i-a cerut operatorului de transport să impună angajaților respectarea programului de circulație.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
06/11/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Propunerea dumneavoastră rămâne în analiză și, în funcție de posibilități, TPBI va anunța în mod public eventualele modificări.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
07/11/25
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Autobuzele liniei 123 au un interval de succedare cuprins între 5 și 8 minute la orele de vârf, respectiv, între 9 și 12 minute în restul zilei, de luni până vineri. Însă, în anumite perioade, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare pentru vehiculele de transport în comun.
TPBI are în vedere majorarea numărului de vehicule repartizate pe linia 123, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului circulant operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|