|
1
|
TPBI
|
29/10/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17280/2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
30/09/25
|
Primăria Dragomirești-Vale
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
În prezent, nu există condiții care să permită amenajarea unei stații de autobuz în zona Biserica Sf. Mina – Piața Corneliu Coposu (Calea Călărași / Bd. Mircea Vodă).
De asemenea, menționăm că, odată cu demararea lucrărilor de infrastructură planificate în zonă, este posibil ca soluția tehnică de execuție a acestora să nu mai permită circulația autobuzelor pe Calea Călărași, ceea ce ar impune o reorganizare a traseelor actuale.
Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) colaborează constant cu autoritățile competente pentru identificarea celor mai bune soluții tehnice care să asigure condiții de circulație sigure și eficiente pentru transportul public.
Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru implicarea în buna funcționare a serviciului de transport public.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
07/10/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
01/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
07/10/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
07/10/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Vehiculele liniei 478 au un interval de succedare de 6 minute la orele de vârf și 10 minute pe tot parcursul zilei, de luni până vineri. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare pentru vehiculele de transport în comun.
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele existente, dar și în funcție de condițiile traficului rutier.
În intervalul menționat de dumneavoastră în petiție, conform programului de circulație, autobuzele liniei 478 au un interval de succedare de aproximativ 7 minute între vehicule.
Menționăm că, din cauza traficului extrem de aglomerat din cartierul Militari Residence (ce aparține de comuna Chiajna), a numărului mare de mașini prezente și pe una dintre cele mai aglomerate artere din București - Bulevardul Iuliu Maniu - autobuzele de pe linia 478 pot înregistra dereglări de ritmicitate, ceea ce duce la intervale mai mari de succedare între vehicule.
Totodată, vă recomandăm și alte trasee din zona dumneavoastră, precum autobuzele de pe liniile 138 (Complex Militari - Iuliu Maniu - Dedeman Ghencea), 434 (Chiajna-Stelelor - Dudu - M Lujerului) sau 483 (Chiajna-Stelelor - Strada Apeductului - M Lujerului).
Menționăm că TPBI are în vedere creșterea numărului de autobuze repartizate pe linia 478, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului auto al operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
07/10/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
01/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Prelungirea unui traseu implică organizarea unui terminal în zona menționată, care să dispună de dotările minime necesare (platformă betonată pentru întoarcerea şi staţionarea vehiculelor a căror rază de viraj este de minim 12 metri, cabină cap linie cu grup sanitar racordată la reţelele edilitare - apă, canalizare, energie electrică).
Încă de la studierea posibilității extinderii transportului public în cartierul rezidențial dezvoltat în zona Pallady, am solicitat punerea la dispoziție și amenajarea unui spațiu în acest sens, însă singura locație disponibilă pentru organizarea unui terminal a fost identificată la intersecția Drumul Gura Făgetului/ Drumul Gura Bădicului. Dacă dezvoltatorul va pune la dispoziția operatorului și va amenaja un terminal dotat conform celor precizate anterior, vom putea proceda la o nouă extindere a rețelei de transport public, așa cum ați solicitat.
Pe de altă parte, pe foarte multe străzi din zona menționată, infrastructura nu are caracteristicile necesare pentru circulația autobuzelor în condiții de siguranță rutieră și tehnică, fapt care nu permite deocamdată extinderea traseelor conform solicitării.
TPBI studiază posibilitatea înființării unui traseu cu microbuze, care va putea fi implementat după asigurarea de către administratorul drumului a stațiilor de îmbarcare/ debarcare și după finalizarea procedurii de achiziție a vehiculelor în cauză.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în vedere cele semnalate, pentru situația în care condițiile actuale se vor schimba.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Propunerea dumneavoastră va rămâne în analiza TPBI.
În momentul în care vor fi luate astfel de măsuri, TPBI va anunța public acest lucru.
Măsurile necesare pentru optimizarea transportului public sunt luate de TPBI în funcție de resursele existente și de condițiile de trafic.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Autobuzele liniei 103 au un interval de succedare cuprins între 7 și 15 minute pe tot parcursul zilei, de luni până vineri. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare al vehiculelor de transport în comun.
Referitor la ora menționată de dumneavoastră, autobuzele liniei 103 au primele plecări de la terminalul Pantelimon la orele 05:15, 05:30 și 05:45, respectiv de la Isovolta la orele 04:45, 05:00 și 05:15.
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele existente, dar și în funcție de condițiile traficului rutier.
TPBI are în vedere majorarea parcului de autobuze repartizate pe linia 103, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului auto al operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Vehiculele liniei 137 au un interval de succedare de 8 minute la orele de vârf și de 16 minute în restul zilei, de luni până vineri. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare pentru vehiculele de transport în comun.
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele existente, dar și în funcție de condițiile traficului rutier.
TPBI are în vedere creșterea numărului de autobuze repartizate pe linia 137, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului auto al operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
14/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Activitatea de amenajare, întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011 care prevede la articolul 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi intreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Prin urmare, administratorul drumului are obligația de a proiecta infrastructura rutieră respectivă, de a stabili poziția trecerilor pentru pietoni, a indicatoarelor rutiere a stațiilor de transport public, a mobilierului stradal, etc.
Zona respectivă aparține de localitatea Voluntari. Vă recomandăm să vă adresați UAT-ului pentru amenajarea statiilor solicitate (Unității Administrativ-Teritoriale), anume Primăria Orașului Voluntari.
TPBI a făcut demersuri în numeroase rânduri pentru amenajarea unor stații pe Strada Câmpul Pipera, însă, până în prezent, acest lucru nu s-a concretizat.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom lua în considerare petiția dumneavoastră în cazul în care condițiile actuale se vor modifica.
|