|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
01/10/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Vehiculele liniei 135 au un interval de succedare de 10 minute la orele de vârf și 12 minute în restul zilei, de luni până vineri. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare pentru vehiculele de transport în comun.
Pentru a evita astfel de situații, pe anumite tronsoane de pe traseul liniei 135, Primăria Municipiului București a amenajat benzi dedicate transportului public, de exemplu, pe Calea Floreasca (porțiunea dintre Strada George Călinescu și Ștefan cel Mare, pe sensul spre Cet Sud Vitan), pe Bulevardul Dacia (ambele sensuri), iar pe Șoseaua Mihai Bravu autobuzele circulă și pe calea de rulare a tramvaielor, cu scopul de a menține ritmicitatea vehiculelor și o deplasare cât mai apropiată de cea planificată pentru această linie.
Programele de circulație sunt întocmite pentru vehiculele de transport public luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele existente, dar și în funcție de condițiile traficului rutier. Nu în ultimul rând, vă asigurăm că TPBI are în vedere majorarea parcului de autobuze repartizate pe linia 135, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului auto al operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
2
|
TPBI
|
16/10/25
|
Primăria Sector 3
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
10/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele existente, dar și în funcție de condițiile traficului rutier.
Autobuzele liniei 246 deservesc zona menționată de dumneavoastră de la stația Gura Racului (oprire comună cu vehiculele de pe ruta 103). TPBI are în vedere prelungirea traseului liniei 103, în funcție de evoluția cererii de transport, dar și de disponibilitatea parcului auto al operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că, dacă vom lua o decizie în sensul celor propuse de dumneavoastră, vom anunța public acest lucru.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
03/10/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Vehiculele liniei 103 au un interval de succedare de 7-8 minute, de luni până vineri, în jurul orei 08:00, menționată de dumneavoastră. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic sau diverse incidente generează blocări ale circulației sau o diminuare a vitezei, ceea ce afectează și intervalul de succedare pentru vehiculele de transport în comun.
TPBI are în vedere majorarea numărului de autobuze repartizate pe linia 103, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului auto al operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele existente.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
În urma verificărilor efectuate de TPBI, la data de 26 septembrie 2025, petiția dumneavoastră se confirmă, iar TPBI a dispus deja aplicarea măsurilor prevăzute de Contractul de delegare a servicului public de transport de călători semnat cu operatorul.
Din cauza traficului extrem de aglomerat, vehiculele pot înregistra dereglări de ritmicitate față de programul de circulație stabilit.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că TPBI monitorizează permanent liniile de transport public și aplică ferm prevederile contractului de delegare a serviciului în cazul în care constată neconformități din culpa operatorilor, indiferent dacă acestea sunt semnalate sau nu de călători.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
10/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele existente, dar și în funcție de condițiile traficului rutier.
De luni până vineri, în jurul orei menționate de dumneavoastră, 07 - 07:30, vehiculele liniei 103 au un interval de succedare de 8-9 minute. Însă, în anumite perioade ale zilei, aglomerația din trafic ori diverse incidente generează blocări sau o diminuare a vitezei de circulație, ceea ce afectează și intervalul de succedare ale vehiculelor de pe liniile de transport în comun.
TPBI are în vedere majorarea parcului de autobuze repartizate pe linia 103, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului auto al operatorului, care acum este utilizat la maximum.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
03/10/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
29/09/25
|
Primăria Sector 2
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
10/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Modificările de traseu sau prelungirea liniilor curente implică un rulaj al vehiculelor diferit de cel existent, din punct de vedere tehnic, al numărului de kilometri, al costurilor de deplasare, iar sumele necesare pentru acoperirea costurilor trebuie să se încadreze în bugetul alocat de unitățile administrativ-teritoriale, motiv pentru care eventualele modificări de traseu necesită acordul acestora.
Așadar, pentru modificarea sau prelungirea traseului liniilor de autobuze 421, 424 și 484B, Primăria Orașului Bragadiru trebuie să notifice TPBI în acest sens, astfel încât să putem demara analiza indicatorilor de prestație, pentru a identifica acele costuri suplimentare necesare.
Totodată, precizăm faptul că, în urma acestei analize, unitatea administrativ teritorială beneficiară trebuie să dispună de fonduri suficiente pentru majorarea corespunzătoare a bugetului alocat transportului public.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
24/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Autobuzele liniei 627 au un interval de succedare de aproximativ 12 minute pe tot parcursul zilei. În anumite perioade, traficul aglomerat sau un număr ridicat de călători pot genera decalaje în circulație și pot afecta frecvența de sosire în stații.
TPBI are în vedere majorarea parcului de autobuze repartizate pe linia 627, în funcție de evoluția cererii de transport și de disponibilitatea parcului auto al operatorului.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asiguram că TPBI monitorizează permanent rețeaua de transport public de călători și aplică ferm prevederile contractului de delegare semnat cu operatorul de transport, în cazul constatării unor neconformități imputabile acestuia, indiferent dacă aceste neconformități sunt sau nu sesizate de publicul călător.
|
|
1
|
TPBI
|
02/10/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
24/10/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Înființarea unei noi linii de transport sau prelungirea unei linii deja existente între zonele specificate de dumneavastră ar necesita - pentru menţinerea caracteristicilor actuale, şi anume interval de succedare, capacitate oferită, frecvenţă de circulaţie - o suplimentare a parcului circulant cu un număr de vehicule și personal aferent, de care operatorul nu dispune deocamdată, parculcirculant fiind utilizat la maximum.
Specialiștii TPBI analizează posibilitatea introducerii unei curse sau a reorganizării curselor existente în zona menționată de dumneavoastră. Dacă operatorul va dispune de resurse suficiente, vom analiza dacă este oportună solicitarea dumneavoastră. În momentul în care va fi luată o decizie, TPBI va anunța public acest lucru.
TPBI analizează cu atenție sesizările si propunerile publicului și urmărește permanent activitatea operatorilor în vederea optimizării serviciului de transport în comun, adaptează soluțiile propuse în conformitate cu cererea de transport, capacitatea operatorilor, dar și în funcție de bugetul alocat de primăriile membre ale Asociației.
O reţea de transport public de amploarea celei din Capitală nu poate asigura numai legături directe între toate zonele de interes, transbordările fiind inevitabile.
Vă mulțumim pentru implicare.
|