|
1
|
TPBI
|
02/07/25
|
PMB - Direcția Transporturi
|
|
In Lucru
|
|
|
|
2
|
TPBI
|
20/08/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
77550/2025
|
Rezolvat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
04/07/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/07/25
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Reamplasarea staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.U.G. 195/2002 republicată, care prevede la art. 6 din Regulamentul de aplicare: alin. (2) „Stațiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”.
De asemenea, activitatea de amenajare, întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011, care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi întreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Pentru înființarea unei noi stații de îmbarcare/ debarcare călători care să deservească localitatea Ordoreanu, vă rugăm să vă adresați Primăriei Comunei Clinceni.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/07/25
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Linia 104 are un interval programat de succedare de 6 minute la orele de vârf și de 10 minute în restul zilei.
În funcție de cererea de transport înregistrată, TPBI va avea în vedere majorarea parcului circulant pe linia 104, în coordonare cu operatorul de transport, în funcție de disponibilitatea de parc a acestuia.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
04/08/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI analizează opțiunile de îmbunătățire a serviciului de transport public în zona cartierului Grand Kristal Residence.
În colaborare cu autoritățile locale, au fost stabilite măsuri pentru adaptarea infrastructurii rutiere, astfel încât să fie asigurate condiții sigure pentru circulația autobuzelor, precum și pentru amenajarea stațiilor de îmbarcare și debarcare a călătorilor.
După implementarea în teren a modificărilor necesare, identificate în urma testelor desfășurate în acest cartier, TPBI va putea adopta măsurile necesare pentru introducerea transportului public în zonă – fie prin prelungirea unui traseu existent, fie prin crearea unui nou traseu – cu scopul de a facilita accesul locuitorilor la magistrala de metrou M2.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/07/25
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Prelungirea unui traseu implică organizarea unui terminal în această zonă care să dispună de dotările minime necesare (platformă betonată pentru întoarcerea şi staţionarea vehiculelor a căror rază de viraj este de minim 12 m, cabină la capăt de linie cu grup sanitar, racordată la reţelele edilitare - apă, canalizare, energie electrică).
Încă de la studierea posibilității extinderii transportului public în cartierul rezidențial dezvoltat în zona Theodor Pallady, TPBI a solicitat punerea la dispoziție și amenajarea unui spațiu în acest sens, însă singura locație disponibilă pentru organizarea unui terminal a fost identificată la intersecția Drumul Gura Făgetului/ Drumul Gura Bădicului.
Dacă dezvoltatorul va amenaja un terminal dotat conform celor precizate anterior, vom putea analiza posibilitatea unei noi extinderi a rețelei de transport public, conform solicitării dumneavoastră.
Pe de altă parte, pe foarte multe străzi din zona menționată, infrastructura nu are caracteristicile necesare pentru circulația autobuzelor în condiții de siguranță rutieră și tehnică, fapt care nu permite deocamdată extinderea traseelor conform solicitării.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/07/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Conform Contractului de delegare a serviciului public de transport local de călători, respectiv Regulamentului serviciului și în conformitate cu Politica tarifară aprobată, „în cazul titlurilor de călătorie de tip orar (călătorii, portofel sau abonamente), valabilitatea începe de la prima validare (carduri de transport sau bancare) sau momentul achiziției (SMS sau mobile pay). În cazul titlurilor de călătorie periodice (abonamente), valabilitatea începe din momentul primei validari”.
Totodată, „abonamentul încărcat pe card nominal dă dreptul la efectuarea de călătorii în limita termenului de valabilitate și doar pentru persoana nominalizată”.
Conform documentelor menționate mai sus, „abonamentele cu o perioadă de valabilitate mai mare sau egală cu 1 lună vor putea fi încărcate doar pe carduri nominale. În cazul titlurilor de călătorie solicitate de societăți comerciale/ instituții publice, acestea vor fi încărcate pe carduri personalizate cu denumirea societății comerciale/ instituției publice”.
Pentru mai multe detalii sau precizări, TPBI a redirecționat petiția către STB SA, operatorul care gestionează Sistemul Automat de Taxare.
|
|
2
|
TPBI
|
17/07/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
04/07/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/07/25
|
TPBI
|
|
RezolvatTPBI
|
|
Prelungirea unui traseu implică organizarea unui terminal în această zonă care să dispună de dotările minime necesare (platformă betonată pentru întoarcerea şi staţionarea vehiculelor a căror rază de viraj este de minimum 12 m, cabină la capăt de linie cu grup sanitar, racordată la reţelele edilitare - apă, canalizare, energie electrică).
Încă de la studierea posibilității extinderii transportului public în cartierul rezidențial dezvoltat în zona Theodor Pallady, TPBI a solicitat punerea la dispoziție și amenajarea unui spațiu în acest sens, însă singura locație disponibilă pentru organizarea unui terminal a fost identificată la intersecția Drumul Gura Făgetului/ Drumul Gura Bădicului.
Dacă dezvoltatorul va amenaja un terminal dotat conform celor precizate anterior, vom putea analiza posibilitatea unei noi extinderi a rețelei de transport public, conform solicitării dumneavoastră.
Pe de altă parte, pe foarte multe străzi din zona menționată, infrastructura nu are caracteristicile necesare pentru circulația autobuzelor în condiții de siguranță rutieră și tehnică, fapt care nu permite deocamdată extinderea traseelor conform solicitării.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
15/07/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
Activitatea de amenajare și întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011, care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi întreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
Prin urmare, administratorul drumului are obligatia de a proiecta infrastructura rutiera respectivă, de a stabili poziția trecerilor pentru pietoni, a indicatoarelor rutiere a statiilor de transport public, a mobilierului stradal etc.
Zona la care faceți referire apartine orașului Voluntari Voluntari, fapt pentru care vă rugam să vă adresați unității administrativ-teritoriale locale pentru amenajarea statiilor solicitate. Menționăm că TPBI a făcut demersuri în numeroase rânduri pentru amenajarea unor stații pe Str. Câmpul Pipera, însă, până in prezent acest lucru nu s-a concretizat.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
03/07/25
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
2
|
TPBI
|
09/07/25
|
Primăria Găneasa
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
03/07/25
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|