|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
19/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
O eventuală măsură de prelungire a traseului liniei de autobuz 232 („Platforma Comercială Arcade Berceni” – „Valea Ialomiței”) până la „Grup Școlar Auto” ar necesita – pentru păstrarea caracteristicilor actuale ale liniei – o suplimentare de vehicule și de personal aferent, resurse de care operatorul de transport încă nu dispune.
Pe de altă parte, având în vedere dimensiunea și complexitatea rețelei de transport public, nu este posibilă realizarea legăturilor directe între toate punctele de interes, transbordările fiind inerente. În multe situații, opțiunea pentru călătoria prin transbordare contribuie la scăderea timpului parcurs până la destinație. Avantajoasă este și actuala politică tarifară, care facilitează călătoriile efectuate prin transbordare, inclusiv în rețeaua de transport subteran.
Având în vedere cele de mai sus, deocamdată nu putem da curs solicitărilor dumneavoastră.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
05/03/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
03/03/25
|
Administrația Străzilor București
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Liniile de autobuz care funcționează pe teritoriul județului Ilfov (cu toate caracteristicile aferente: trasee, capacitate de transport, programe de funcționare etc) sunt configurate împreună cu reprezentanții unităților administrativ teritoriale beneficiare, abilitați să decidă în numele comunităților locale ce fonduri alocă pentru transportul public. Pentru a solicita înființarea unei linii de transport public între Municipiul București și comuna Ciolpani, vă recomandăm să vă adresați Primăriei Comunei Ciolpani, care trebuie să solicite în mod oficial acest lucru, în situația în care consideră că este necesar.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
25/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Odată cu darea în exploatare a pasajului Europa Unită, a fost dezafectată și bucla de întoarcere a vehiculelor, iar spațiul de staționare a troleibuzelor a fost redus și transformat în stație curentă pentru linia de autobuz 102, astfel că în prezent nu există rețea de alimentare cu energie electrică pentru troleibuze.
Pe de altă parte, cel puțin unul dintre terminale ar trebui să permită staționarea troleibuzelor în timpul efectuării pauzelor legale de odihnă și refacere la care au dreptul conducătorii vehiculelor de transport public (cu utilitățile necesare: cabină racordată la rețeaua de apă și canalizare, precum și la cea electrică, cu spațiu pentru odihnă și masă).
Având în vedere cele de mai sus, deocamdată linia de troleibuz 74 nu poate fi reînființată.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
25/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Liniile de autobuz care funcționează pe teritoriul județului Ilfov (cu toate caracteristicile aferente: trasee, stații, terminale, capacitate de transport, programe de funcționare etc) au fost configurate cu participarea reprezentanților unităților administrativ-teritoriale beneficiare, abilitați să decidă în numele comunităților locale ce fonduri alocă pentru transportul public, în așa fel încât acestea să fie în concordanță cu cerințele locuitorilor.
Liniile metropolitane 438 („Vidra” – „Piața Sudului”) și 475 („Berceni” – „Piața Sudului”) au beneficiari diferiți, astfel că traseele acestora nu pot fi modificate (comasate) fără acordul celor două entități în cauză, respectiv primăriile Vidra și Berceni.
Având în vedere cele de mai sus, liniile 438 și 475 vor rămâne pe traseele actuale.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale. Intervalul de succedare planificat pentru autobuzele liniei 100 este de 15 minute, parcul circulant actual fiind stabilit în funcție de cererea de transport înregistrată.
În plus, pe linia 100 sunt utilizate autobuze de mare capacitate (cu lungime de 18 metri), disponibile în parcul operatorului STB SA.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
28/03/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
25/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În urma analizării modului în care a funcționat linia de autobuz 241 la data de 02.03.2025, nu au fost înregistrate vehicule lipsă din traseu și nici evenimente rutiere care să afecteze ritmicitatea. Astfel, autobuzul cu numărul de inventar 6325 a ajuns la ora 11:28 la capătul de linie „Biserica Sfinții Brâncoveni” (în loc de ora programată 11:37) și a plecat în cursa următoare la ora 11:43, cu aproximativ un minut mai devreme decât era planificat. Acesta a ajuns la capătul de linie „Cartier Apărătorii Patriei” la ora 11:58 (în loc de ora programată 12:02) și a plecat în cursa următoare, fără staționare. În ziua respectivă, sistemul GPS al acestui autobuz a fost defect și nu a comunicat date în sistemul INFOTB.
La rândul lui, autobuzul cu numărul de inventar 6327 a ajuns la ora 11:54 la capătul de linie „Biserica Sfinții Brâncoveni” (în loc de ora programată 11:59) și a plecat în cursa următoare la ora 12:07, conform programării. Acesta a ajuns la capătul de linie „Cartier Apărătorii Patriei” la ora 12:21 (În loc de ora programată 12:25) și a plecat în cursa următoare, fără staționare.
Precizăm că linia de autobuz 241 funcționează cu alocarea capacității maxime de transport, posibilă în condițiile resurselor actuale. Cu toate acestea, TPBI caută soluții pentru adaptarea parcului aferent acestei linii la cererea actuală de transport.
Totodată, vă asigurăm că TPBI a atenționat operatorii de transport să respecte graficele de circulație și monitorizează în permanență liniile de transport public în vederea identificării inconvenientelor de pe trasee și a dispunerii unor măsuri în consecință. În cazul constatării unor neconformități din culpa operatorului, TPBI aplică ferm prevederile contractului de delegare a serviciului de transport încheiat cu acesta.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
05/03/25
|
TPBI
|
|
Redirectionat
|
|
|
|
2
|
TPBI
|
05/03/25
|
Primăria Orașului Voluntari
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
03/03/25
|
Administrația Străzilor București
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
04/03/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
28/08/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
72557/05.03.2025
|
Rezolvat
|
|
Stimate domn Popescu,
Referitor la petiţia dumneavoastră, înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 72557/2025, vă comunicăm următoarele:
Având în vedere că noile tramvaie se află în garanție, aspectele semnalate de dumneavoastră au fost transmise reprezentanților care asigură service-ul acestor vagoane în vederea remedierii deficiențelor constatate.
Vă mulțumim pentru sprijinul oferit.
|
|
1
|
TPBI
|
28/08/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
72558/05.03.2025
|
Rezolvat
|
|
Stimate domn,
Referitor la petiția dumneavoastră, redirecționată și înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu numărul 71677(7580)/2025, vă transmitem că în urma verificărilor efectuate nu au fost constatate defecțiuni tehnice la instalația de climatizare a autobuzului cu nr. inventar 6593, aceasta funcționând în parametri normali.
Autobuzele sunt prevăzute cu sisteme de climatizare setate astfel încât să se mențină o temperatură optimă care să nu cauzeze disconfort termic publicului călător.
|