|
1
|
TPBI
|
24/02/25
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
24/02/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
72061/24.02.2025
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
25/02/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
72128/25.02.2025
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
03/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Intervalele de succedare planificate pentru autobuzele liniei 135 sunt de 10 minute la orele de vârf și 13 minute în restul zilei. TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 135.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
17/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Modernizarea parcului de vehicule este un proces etapizat, care depinde de resursele disponibile și de planificarea investițiilor. În prezent, este în desfășurare un proiect pentru înlocuirea troleibuzelor vechi, iar o parte dintre acestea vor deservi și traseele din sectorul 5.
Circulația noilor troleibuze Solaris Trollino 12 M pe traseul liniei 96 este posibilă în zilele de weekend, deoarece parcul circulant este mai redus decât în zilele lucrătoare, permițând astfel repartizarea noilor vehicule pe mai multe linii.
Modificarea traseului liniei 96 se află în analiza TPBI. În cazul în care va fi luată o decizie în acest sens, aceasta va fi anunțată public.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
03/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Linia 642 are un interval de succedare planificat de 9 minute la orele de vârf și 13 minute în restul zilei. Capacitatea de transport alocată liniei 642 este în concordanță cu cererea de transport înregistrată iar în aceste condiții nu se justifică suplimentarea parcului circulant. Totuși, TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în vedere în continuare petiția dumneavoastră pentru situația în care actualele condiții se vor schimba.
|
|
1
|
TPBI
|
25/02/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
72129/25.02.2025
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
06/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 343.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
26/02/25
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
03/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI a analizat situația semnalată de dumneavoastră, însă, din păcate, parcul actual de tramvaie nu permite utilizarea pe toate liniile a tramvaielor Imperio, care au o capacitate superioară de transport. În prezent, linia 44 este deservită de vagoane de tip V3A și Tatra T4R. Strategia de dezvoltare a transportului public are în vedere achiziționarea de vehicule noi, performante, iar pe măsura înnoirii parcului circulant, vagoanele Tatra vor fi înlocuite.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
05/03/25
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
|
Redirectionat
|
|
|
|
2
|
Serviciul Transport Voluntari STV SA
|
06/03/25
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI a analizat propunerea dumneavoastră, însă, în condițiile unor parametri de exploatare diferiţi programaţi pe fiecare linie (lungime traseu, parc de vehicule, durate de parcurs) nu este posibilă corelarea perfectă a plecărilor în cursă de la terminalul comun prin stabilirea unui interval de succedare uniform de-a lungul perioadelor caracteristice din zi, cu atât mai puțin corelarea în stațiile intermediare de pe trasee.
Actualele ore de plecare în cursă, planificate pe ambele linii, sunt utile călătorilor din localitățile unde sunt definite capetele de traseu din județul Ilfov, atât în zi de lucru, cât și în zi de sărbătoare. Aceștia vor să ajungă sau să plece de la serviciu sau școală la aceleași ore, astfel încât decalarea programului unei linii pentru corelarea cu cealaltă linie ar însemna un timp de așteptare suplimentar pentru aceștia. Pentru a facilita deplasările călătorilor pe liniile cu intervale de succedare mai mari, este o prioritate pentru operatorii de transport să respecte orele de plecare planificate de la terminale.
Vă asigurăm că TPBI a atenționat toți operatorii de transport să respecte graficele de circulație stabilite pentru fiecare linie. Totodată, TPBI monitorizează permanent liniile de transport public în vederea identificării dificultăților de pe trasee și a dispunerii unor măsuri în consecință. În cazul în care constată neconformități din cauza operatorului, TPBI aplică ferm prevederile Contractului de delegare a serviciului de transport public de călători.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
TPBI
|
26/02/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
72195/26.02.2025
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
26/02/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
72196/26.02.2025
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
26/02/25
|
Societatea de Transport București STB SA
|
72197/26.02.2025
|
In Lucru
|
|
|