|
1
|
TPBI
|
10/12/24
|
Primăria Vidra
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 241.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Obligația amenajării în teren a unei stații, ceea ce implică, pe lângă semnalizarea corespunzătoare cu marcaje și indicatoare rutiere, și asigurarea unei platforme pentru călători, revine administratorului drumului respectiv sau a unității administrativ-teritoriale de pe raza domiciliului dumneavoastră, după caz. Activitatea de înfiinţare, reamplasare a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.U.G. 195/2002 republicată, care prevede la art. 6 din Regulamentul de aplicare: alin. (2) „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere”. De asemenea, activitatea de amenajare, întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public este reglementată de O.G. 27/2011 care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi întreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.
TPBI a obținut, încă din primul semestru al anului 2021, avizul Comisiei Tehnice de Circulație a Municipiului București pentru înființarea stației „Cheiul Dâmboviței”, amplasată pe Splaiul Unirii, malul drept, pentru facilitarea accesului locuitorilor cartierului Trend Residence la transportul public. De asemenea, am efectuat și demersurile necesare către administratorul drumului pentru amenajarea stației conform avizului Comisiei Tehnice de Circulație. După realizarea în teren a stației de către administrator, care implică trotuar, platformă betonată pentru așteptarea călătorilor, semnalizarea rutieră aferentă, TPBI va dispune măsuri de înființare a acesteia.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Timpul programat pentru succedarea autobuzelor liniei 104 este de 4 minute la orele de vârf, respectiv 8 minute în restul zilei, aceasta fiind capacitatea maximă de transport ce poate fi alocată în condițiile resurselor actuale. Pe de altă parte, din cauza traficului general aglomerat și a imobilizărilor ocazionale ale vehiculelor, există situații în care operatorul de transport întâmpină dificultăți în respectarea graficului de circulație planificat.
TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 104.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
11/12/24
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Începând de sâmbătă, 14.12.2024, linia 73 a înlocuit linia 313 pe traseul cuprins între „Piața de Gros” și „Piața Sfânta Vineri”. Tot din data de 14 decembrie a fost înființată linia de troleibuz 72, care funcționează, inclusiv în weekend și sărbători legale, în locul liniei navetă de autobuz 673 între terminalul „Turnu Măgurele” și stația „Costache Stamate”. Liniile 313 și 673 au fost suspendate.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În conformitate cu prevederile Regulamentului pentru efectuarea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate în Municipiul București și Județul Ilfov 2024, CAPITOLUL V - Titluri de călătorie și sistemul integrat de e-ticketing, A. Titlurile de călătorie, pct.13, corelate cu prevederile CAPITOLULUI XIII - Răspunderi și sancțiuni, pentru fiecare loc ocupat pe scaune și/ sau platforma vehiculului cu bagaje voluminoase, călătorul va achita în plus contravaloarea unei călătorii la tariful în vigoare la data efectuării călătoriei. De asemenea, sunt obligați la plata tarifului de călătorie pentru locurile ocupate cu bagaje și călătorii care beneficiază de gratuități sau reduceri de tarife la transportul în comun precum și persoanele care sunt scutite de la plata tarifului de călătorie. Bagaj voluminos este bagajul care se înscrie în aria alocată unei persoane medii (60 cm X 60 cm). Bagajele care depășesc această arie exced normelor permise de prezentul Regulament, iar posesorul lor va fi sancționat contravențional.”
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
18/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 241.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/12/24
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
12/12/24
|
Societatea de Transport București STB SA
|
41980/12.12.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
12/12/24
|
Societatea de Transport București STB SA
|
41979/12.12.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
13/12/24
|
Societatea de Transport București STB SA
|
42033/13.12.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În urma analizării modului în care a funcționat linia 203 („Piața Victoriei” – „Cartier Greenfield”) la data de 10.12.2024, nu au fost înregistrate defecțiuni la autobuzele aferente, însă traficul aglomerat de pe acest traseu a afectat ritmicitatea liniei.
Precizăm că parcul circulant al liniei 203 este format în continuare din 5 autobuze, timpul programat pentru succedarea acestora la orele de vârf fiind de 20-21 de minute, asigurând o capacitate de transport corespunzătoare actualelor resurse disponibile.
Vă asigurăm că TPBI a atenționat operatorii de transport să respecte graficele de circulație și monitorizează în permanență liniile de transport public în vederea identificării inconvenientelor de pe trasee și a dispunerii unor măsuri în consecință. În cazul constatării unor neconformități din culpa operatorului, TPBI aplică ferm prevederile contractului de delegare a serviciului de transport încheiat cu acesta.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În cadrul departamentului abilitat al TPBI vor fi analizate posibilitățile de implementare a propunerii dumneavoastră privind îmbunătățirea serviciului de transport public în zona complexului comercial Dragonul Roșu.
În momentul în care vor fi luate anumite decizii în sensul celor solicitate, vom aplica măsurile ce se cuvin.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
20/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Intervalele de succedare planificate pentru autobuzele liniei 102 sunt de 5 minute la orele de vârf, respectiv 8 minute în restul zilei, asigurând o capacitate de transport conform solicitării. Din păcate, din cauza traficului general aglomerat și a imobilizărilor ocazionale ale vehiculelor, în anumite momente ale zilei, operatorul de transport întâmpină dificultăți în respectarea graficului de circulație planificat.
TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier. Pe măsură ce resursele operatorului de transport vor permite acest lucru, TPBI are în vedere majorarea capacității de transport pe linia 102.
Vă mulțumim pentru implicare.
|