|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Timpul programat la orele de vârf pentru succedarea autobuzelor liniei 335 („Faur” – „Complex Comercial Băneasa”) este de 6-7 minute. TPBI caută soluții pentru adaptarea parcului acestei linii la cererea de transport, cu asigurarea unei capacități de transport corespunzătoare resurselor disponibile.
Programele de circulație aferente liniilor de transport public sunt modificate periodic, în funcție de cererea de transport. Pe de altă parte, din cauza traficului general aglomerat sau a imobilizărilor ocazionale ale vehiculelor, operatorul de transport întâmpină dificultăți în respectarea graficului de circulație planificat.
Vă asigurăm că TPBI a atenționat operatorii de transport să respecte graficele de circulație și monitorizează permanent liniile de transport public în vederea identificării inconvenientelor de pe trasee și a dispunerii unor măsuri în consecință. În cazul constatării unor neconformități din culpa operatorului, TPBI aplică ferm prevederile contractului de delegare a serviciului de transport încheiat cu acesta.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
TPBI
|
27/11/24
|
Societatea de Transport București STB SA
|
41325/26.11.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
27/11/24
|
Societatea de Transport București STB SA
|
41326/26.11.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
26/11/24
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
06/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Intervalul de succedare planificat pentru linia 313 la ora specificată de dumneavoastră este de 6-8 minute, cu o frecvență de 8-9 vehicule/ ora pe sens. Uneori însă, din cauza traficului general aglomerat și a imobilizărilor ocazionale ale vehiculelor, există situații în care, din păcate, vehiculele întâmpină dificultăți în respectarea graficului de circulație planificat.
TPBI a atenționat operatorul să respecte graficele de circulație stabilite pentru fiecare linie. În cazul în care constată neconformități din cauza acestuia, TPBI aplică ferm prevederile Contractului de delegare a serviciului de transport public de călători.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație aferente liniilor de transport public sunt modificate periodic, în funcție de cererea de transport. În jurul orei menționate în petiție, timpul programat pentru succedarea autobuzelor liniei 313 („Piața Sf. Vineri” – „Piața de Gros”) este de 8 – 9 minute, asigurând o capacitate de transport corespunzătoare resurselor disponibile.
Pe de altă parte, din cauza traficului general aglomerat (întâlnit cu precădere pe Bd. Tineretului și pe Calea Văcărești), în unele momente ale zilei, operatorul de transport întâmpină dificultăți în respectarea graficului de circulație planificat.
Vă asigurăm că TPBI a atenționat operatorii de transport să respecte graficele de circulație și monitorizează în permanență liniile de transport public în vederea identificării inconvenientelor de pe trasee și a dispunerii unor măsuri în consecință. În cazul constatării unor neconformități din culpa operatorului, TPBI aplică ferm prevederile contractului de delegare a serviciului de transport încheiat cu acesta.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
05/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele, iar capacitatea de transport alocată liniei 478 reprezintă maximum ce poate fi asigurat.
TPBI are în vedere suplimentarea capacității de transport pe linia 478, în funcție de parcul disponibil al operatorului, precum și de resursele alocate.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Intervalul de succedare planificat pentru autobuzele liniei 478 este de 6-7 minute la orele de vârf, numărul de vehicule repartizate fiind determinat în funcție de cererea de transport și de resursele existente. Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe relațiile asigurate, în corelare cu resursele autorităților locale.
TPBI a analizat cele transmise de dumneavoastă, însă zonele preorăşeneşti sunt deservite numai de linii metropolitane. Traseele liniilor urbane bugetate de Primăria Municipiului București nu pot fi prelungite ȋn afara limitei administrative a Capitalei, cu mici excepții, unde infrastructura de transport nu permite staționarea și întoarcerea vehiculelor în interiorul orașului. Liniile metropolitane, cele cu indicativ 400-499, au rolul de a asigura transportul până la limita rețelei urbane constituită din tramvaie, troleibuze și autobuze urbane - cele cu indicativ 100-399.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
10/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Linia metropolitană 478 („Cartier Militari” – „Bd. Preciziei”) funcționează cu parcul circulant suplimentat de la data de 01.10.2024. Menționăm că programele de circulație aferente liniilor de transport public sunt modificate periodic, în funcție de cererea de transport. TPBI caută permanent soluții pentru adaptarea parcului aferent acestei linii la cererea de transport actualizată, cu asigurarea unei capacități corespunzătoare resurselor existente.
În momentul în care vor fi luate anumite decizii în sensul celor solicitate, vom anunța acest lucru în mod public.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În prezent, TPBI caută soluții pentru adaptarea parcului aferent liniilor de tramvai 1 („Bd. Banu Manta” – „Cimitirul Șerban Vodă”) și 10 („Bd. Banu Manta” – „Piața Eroii Revoluției”) la cererea actuală de transport.
Pe de altă parte, vă asigurăm că TPBI a atenționat operatorii să respecte graficele de circulație și monitorizează în permanență liniile de transport public în vederea identificării inconvenientelor de pe trasee și a dispunerii unor măsuri în consecință. În cazul constatării unor neconformități din culpa operatorului, TPBI aplică ferm prevederile contractului de delegare a serviciului de transport încheiat cu acesta.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
La orele de vârf, timpul programat pentru succedarea tramvaielor liniei 27 („Piața Unirii” – „Chimopar”) este de 9-10 minute, aceasta fiind capacitatea maximă de transport ce poate fi alocată în condițiile resurselor actuale.
Vă asigurăm că TPBI a atenționat operatorii de transport să respecte graficele de circulație și monitorizează în permanență liniile de transport public în vederea identificării inconvenientelor de pe trasee și a dispunerii unor măsuri în consecință. În cazul constatării unor neconformități din culpa operatorului, TPBI aplică ferm prevederile contractului de delegare a serviciului de transport încheiat cu acesta.
Pe de altă parte, în zona intersecției bd. Camil Ressu/ bd. Nicolae Grigorescu este asigurat și accesul la rețeaua de metrou prin stația „Nicolae Grigorescu”.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
12/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI a analizat cele transmise de dumneavoastră, însă, având în vedere parcul circulant disponibil, măsura de introducere a acestui tip de autobuze a fost luată pentru a atinge cererea de transport la anumite intervale orare, fiind varianta optimă pentru a putea prelua fluxurile de călători la orele cu solicitare mare de transport.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători înregistrate pe trasee, în corelare cu resursele existente, iar capacitatea de transport alocată zonei la care faceți referire reprezintă maximum ce poate fi asigurat.
Totuși, propunerea dumneavoastră a rămas în analiza specialiștilor TPBI. Dacă vom lua o decizie în sensul celor prezentate, vom anunța public acest lucru.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în vedere în continuare aspectele semnalate.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
16/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
În prezent, linia de autobuz 241 („Cartier Apărătorii Patriei” – „Biserica Sfinții Brâncoveni”) funcționează cu alocarea capacității maxime de transport, posibilă în condițiile resurselor exitente. Totuși, TPBI caută soluții pentru adaptarea parcului aferent acestei linii la cererea actuală de transport.
Pe de altă parte, din cauza traficului general aglomerat și a imobilizărilor ocazionale ale vehiculelor, sunt situații dese în care operatorul de transport întâmpină dificultăți în respectarea graficului de circulație planificat.
Vă asigurăm că TPBI a atenționat operatorii de transport să respecte graficele de circulație și monitorizează în permanență liniile în vederea identificării inconvenientelor de pe trasee și a dispunerii unor măsuri în consecință. În cazul constatării unor neconformități din culpa operatorului, TPBI aplică ferm prevederile contractului de delegare a serviciului de transport încheiat cu acesta.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
28/11/24
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|