|
1
|
PMB - Direcția Transporturi
|
12/11/24
|
TPBI
|
|
Clasat
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
14/11/24
|
Societatea de Transport București STB SA
|
40854/13.11.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
13/12/24
|
Societatea de Transport București STB SA
|
40853/13.11.2024
|
Rezolvat
|
|
Referitor la sesizarea dumneavoastră, redirecționată și înregistrată la STB S.A. cu nr. 40853/2024, prin care reclamați că, în tramvaiul 25, vopsit în albastru, plouă în interior, vă comunicăm că este nevoie să ne furnizați date suplimentare (dată, oră, nume staţie, sens de mers, număr de înregistrare sau inventar), pentru a identifica tramvaiul reclamat.
Verificarea și pregătirea pentru ieșirea în traseu a vagoanelor se efectuează zilnic la retragerea în unitate, iar personalul Atelierului de Întreținere și Reparații din cadrul secțiilor lucrează pentru menținerea vehiculelor în parametri normali de funcționare.
Tramvaiele ies în traseu numai dacă acestea corespund din punct de vedere tehnic.
Vă mulțumim pentru informațiile trimise!
|
|
1
|
TPBI
|
15/11/24
|
Societatea de Transport București STB SA
|
40913/14.11.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
15/11/24
|
Societatea de Transport București STB SA
|
40912/14.11.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
15/11/24
|
Societatea de Transport București STB SA
|
40911/14.11.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
TPBI
|
15/11/24
|
Societatea de Transport București STB SA
|
40910/14.11.2024
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/11/24
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
06/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Programele de circulație pentru vehiculele de transport public sunt întocmite luând în considerare fluxurile de călători, în corelare cu resursele disponibile. Având în vedere actualele resurse, capacitatea de transport programată pe linia 313 reprezintă maximum ce poate fi alocat. Totuși, TPBI are permanent în vedere optimizarea transportului public și ia măsurile necesare în funcție de resursele existente și de condițiile traficului rutier.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
05/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Introducerea unei linii de transport public de călători pe str. Sg. Ilie Petre este condiționată de reducerea congestiei în intersecția str. Apeductului cu str. Sg. Ilie Petre și de facilitarea virajului la stânga pentru autobuze. Pentru efectuarea virajului la stânga de pe str. Apeductului pe str. Sg. Ilie Petre și circulația autobuzelor pe str. Sg. Ilie Petre, TPBI a propus ca soluții ce vor trebui implementate de administratorul drumului:
- instituirea sensului unic de circulație pe str. Sg. Ilie Petre, din direcția Apeductului spre str. Drumul Ciorogârla, pe tronsonul cuprins între str. Apeductului și str. Soarelui, cu montarea unor bariere de siguranță rutieră;
- semaforizarea intersecției, cu mențiunea ca semaforul amplasat pe str. Sg. Ilie Petre, sens str. Apeductului, să fie amplasat mai retras, pentru a oferi un spațiu necesar efectuării virajului.
Abia după materializarea în teren a cel puțin uneia dintre soluții, TPBI poate lua în considerare armonizarea programului de transport al liniilor metropolitane ce tranzitează zona.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
05/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Măsura modificării traseului liniei 135 pe Str. Iancu Cavaler de Flondor ar putea fi implementată numai pe sensul spre terminalul CFR Constanța. Pe sens opus, acest lucru nu este posibil din cauza existenței stației Foișorul de Foc, amplasată pe banda I de pe Str. Traian, înainte de intersecția cu Bd. Ferdinand I. În cazul în care, cu sprijinul autorităților locale, această stație va fi reamplasată pe Str. Zece Mese sau Str. Dimitrie Onciul în cadrul unui proiect de resistematizare a Pieței Foișorul de Foc, autobuzul se va putea încadra pe banda dinspre axul străzii Traian, fapt care va permite circulația acestuia pe relația Traian - Iancu Cavaler de Flondor.
În ceea ce privește efectuarea stației Șoseaua Mihai Bravu de către autobuzele liniei 104 comun cu troleibuzele liniilor 86 și 90, acest lucru nu este posibil, întrucât autobuzele trebuie să se încadreze pe banda II pentru virajul stânga, fapt care, în anumite perioade ale zilei - când traficul este deosebit de aglomerat - această manevră nu este posibilă în condiții de siguranță.
Vă mulțumim pentru implicare.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/11/24
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
06/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
TPBI caută variante de îmbunătățire a frecvenței transportului public în zona „Biserica Sfinții Brâncoveni”. Analizăm cu atenție sesizările publicului și urmărim permanent activitatea operatorilor în vederea optimizării serviciului de transport în comun, adaptăm soluțiile propuse în conformitate cu cererea de transport, capacitatea operatorilor, dar și în funcție de bugetul alocat de primăriile membre ale Asociației.
Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că avem în continuare în vedere aspectele semnalate de dumneavoastră.
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
13/11/24
|
TPBI
|
|
In Lucru
|
|
|
|
1
|
Societatea de Transport București STB SA
|
06/12/24
|
TPBI
|
|
Rezolvat
|
|
Introducerea unei linii de transport public de călători pe str. Sg. Ilie Petre este condiționată de reducerea congestiei în intersecția str. Apeductului cu str. Sg. Ilie Petre și facilitarea virajului la stânga pentru autobuze. Pentru efectuarea virajului la stânga de pe str. Apeductului pe str. Sg. Ilie Petre și circulația autobuzelor pe str. Sg. Ilie Petre, TPBI are următoarele soluții care trebuie să a fie implementate de către administratorul drumului/ unitatea administrativ teritorială:
- instituirea sensului unic de circulație pe str. Sg. Ilie Petre, din direcția Apeductului spre str. Drumul Ciorogârla, pe tronsonul cuprins între str. Apeductului și str. Soarelui, cu montarea unor bariere de siguranță rutieră;
- semaforizarea intersecției, cu mențiunea ca semaforul amplasat pe str. Sg. Ilie Petre, sens str. Apeductului, să fie amplasat mai retras, pentru a oferi un spațiu necesar efectuării virajului.
După materializarea în teren a cel puțin uneia dintre soluții, TPBI va putea lua în considerare remodeloarea programului de transport pentru liniile metropolitane ce tranzitează zona.
Vă mulțumim pentru implicare.
|