O rețea de transport public de amploarea celei din Capitală nu poate asigura relații directe între toate zonele de interes, transbordările fiind inevitabile. Precizăm că liniile 11 și 44 asigură împreună capacitatea de transport corespunzătoare cererii pe Calea Giulești. În plus, linia 11 asigură și legătura între cartierul Giulești și Str. Progresului, unde călătorii pot efectua transbordări atat în liniile inelare 1 și 10, cât și în linia 32, la Calea Rahovei.

Pe de altă parte, terminalele CFR Progresul și Gara Basarab sunt utilizate de alte linii de transport public (în prezent liniile 7 și 12 - la CFR Progresul, respectiv 12 - la Gara Basarab), fapt pentru care spațiul de staționare și întoarcere nu permite introducerea unei noi linii. Terminalele de transport public trebuie să asigure staționarea vehiculelor, astfel încât să fie posibilă efectuarea pauzelor de refacere și de masă pentru conducătorii de vehicule, conform prevederilor Codului Muncii.

Având în vedere cele de mai sus, TPBI nu poate reorganiza traseelor liniilor 11 și 44.

Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom avea în continuare în vedere aspectele semnalate de dumneavoastră.