Ca urmare a sesizării dumneavoastră, înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 70337/15.09.2022, răspundem punctual problemelor abordate:

1.

Din verificările efectuate pentru data de 14.09.2022, data transmiterii sesizării, s-au identificat două cauze care au generat perturbarea programului de circulaţie în intervalul orar menţionat: apariţia unei probleme tehnice la unul dintre autobuze, care nu a putut fi scos în traseu între orele 05:35 – 09:35, precum şi nerespectarea programului de circulație, de către conducătorii auto repartizați la turul 5, respectiv turul 7.

Ţinând cont şi de faptul că aţi menţionat că această situaţie nu este una cu caracter singular, toţi conducătorii de autobuz, precum şi factorii responsabili din unitatea care gestionează linia 447, au fost atenţionaţi şi reinstruiţi în privinţa obligaţiei de a respecta programul de circulaţie stabilit, în caz contrar, vor fi aplicate sancţiuni disciplinare, conform Regulamentului Intern STB S.A.

2.

Potrivit reglementărilor interne ale STB S.A., în sezonul cald, la temperaturi ale mediului ambiant mai mari de +24ºC, conducătorii de vehicul au obligația să pună şi să menţină în funcţiune instalaţia de aer condiţionat pentru salonul de călători, iar la vehiculele fără aer condiţionat, când nu plouă, geamurile laterale şi trapele din plafon se vor deschide parţial.

Toți conducătorii de vehicule, sunt instruiţi în acest sens şi sunt atenţionaţi permanent, în şedinţele de pregătire profesională.

Vehiculele care nu sunt dotate din fabricaţie cu instalaţie de aer condiţionat vor fi înlocuite etapizat, pe măsura achiziţionării de noi mijloace de transport, iar disconfortul de călătorie va putea fi eliminat, având în vedere că ȋn toate contractele de achiziție este prevăzută, ca o condiție obligatorie, echiparea vehiculelor cu sisteme de climatizare ȋn salonul de călători.

3.

Toţi conducătorii de vehicule sunt instruiţi să respecte programele de circulaţie şi luăm măsuri de monitorizare a respectării orelor de plecare de la capetele de linie (prin controlorii de trafic, serviciul de dispecerizare şi sisteme GPS), însă apar uneori şi dereglări, cauzate preponderent de trafic sau de defecţiuni tehnice.

Abaterile nejustificate de la program sunt sancţionate conform Regulamentului Intern STB S.A.

Cu toate acestea, dorim sa precizăm și faptul că orarul afișat în stații sau postat pe site este unul orientativ, așa cum este menționat la secțiunea Program de circulație. În condițiile unui trafic general aglomerat prin care se deplasează vehiculele STB S.A., sunt înregistrate disfuncționalități față de programul de circulație, acestea putând înregistra întârzieri sau înaintări față de program, în funcție de ora și sensul de deplasare.

4.

În privinţa modului în care se desfăşoară activitatea de control carduri, precizăm că echipele de control îşi desfăşoară activitatea în baza unui program, care este astfel elaborat încât să acopere în mod adecvat întreaga reţea de transport deservită, verificările fiind efectuate pe toată durata programului de lucru, inclusiv în zilele de weekend. Din cauza fluxurilor mari de călători, există şi situaţii în care activitatea de control se face selectiv, pentru a acoperi toate liniile de transport programate într-o zi de lucru.

6.

Nu înțelegem la ce fel de validator faceți referire.

7.

Conform instrucţiunilor de serviciu, conducătorii de vehicule STB S.A. au obligaţia de a respecta regulile de circulaţie, de a se adapta permanent la condiţiile de trafic şi de a adopta o conduită preventivă în timpul efectuării cursei.

8.

Programele de circulaţie ale liniilor deservite de STB S.A. se regăsesc pe site-ul www.stbsa.ro, secţiunea Trasee – Program de circulaţie în format PDF, unde sunt trecute orele de trecere a vehiculelor prin fiecare staţie, tur şi retur.

Dacă accesaţi aceste informaţii, veţi observa că vehiculele sunt programate să plece ritmic de la capetele de linie, la anumite intervale de timp. Există şi situaţii când se circulă simultan, în funcţie de condiţiile de trafic, de anumite evenimente produse pe traseu, când vehiculul care circulă în condiţii mai dificile de trafic, este prins din urmă de cel programat imediat după el, care a circulat în condiţii de trafic mai puţin aglomerat.

Cu speranța că veţi utiliza în continuare serviciile noastre, vă mulțumim pentru mesaj și vă asigurăm că depunem eforturi pentru îmbunătățirea condițiilor de transport oferite.