Ca urmare a sesizǎrilor dumneavoastrǎ, înregistrate la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. cu nr. 29980/19.07.2022 şi 30071/20.07.2022, privind zgomotul şi trepidaţiile produse de circulaţia tramvaielor pe Str. Armand Călinescu, vă comunicăm următoarele:

Aşa cum am comunicat în răspunsurile anterioare, conducătorii de vehicule repartizaţi pe liniile din zonă sunt instruiţi periodic în privinţa obligaţiei de a respecta restricţiile de viteză, pentru reducerea nivelului de zgomot şi vibraţii, precum şi a disconfortului reclamat.

Am redirecţionat sesizările dumneavoastră depourilor care gestionează liniile 5 şi 16 şi au fost date dispoziţii pentru reinstruirea vatmanilor şi atenţionarea acestora cu privire la sancţiunile aplicabile în cazul în care încalcă obligaţia de a respecta restricţiile de viteză, în conformitate cu Regulamentul Intern STB S.A.

De asemenea, s-a dat dispoziţie factorilor responsabili cu gestionarea acestor linii să monitorizeze permanent calea de rulare, să verifice periodic şi să intervină cu operativitate pentru remedierea deficienţelor care afectează buna desfăşurare a circulaţiei tramvaielor.

Subliniem încă o dată că înlocuirea indicatorului de restricţie de 10 km/h cu cel de restricţie de viteză de 30 km/h nu a fost efectuată de angajaţii STB S.A., care nu au atribuţii în privinţa montării acestor indicatoare rutiere.

Modernizarea infrastructurii de transport cu tramvaiul, inclusiv a staţiilor de aşteptare, este prevăzută în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă 2016-2030 Regiunea Bucureşti – Ilfov, aprobat prin Hotărârea Consiliului General al Municipiului Bucureşti nr. 90/2017.

De asemenea, vă aducem la cunoştinţă că Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. a finalizat Studiile de Fezabilitate la nivel de Documentaţii de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii (DALI) pentru 16 proiecte (50,2 km cale dublă de rulare) pentru infrastructura de tramvai nemodernizată din Municipiul Bucureşti.