Ca urmare a sesizării dumneavoastră, înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 66138/20.06.2022, în care reclamați deficiențele căii de rulare a tramvaielor de pe traseul tramvaiului liniei 5, precum și decizia de desființare a liniei 605, vă comunicăm următoarele:

Linia nevetă de autobuz 605 a fost una temporară, înființată pentru a asigura preluarea și transportul călătorilor pe traseul liniei 5 de tramvai pe durata suspendării acesteia, în contextul desfășurării lucrărilor de modernizare a terminalului „Pantelimon”, fiind necesară redistribuirea tramvaielor bidirecționale pe linia 55, care funcționează pe Șos. Pantelimon.

Linia 5 a fost reînființată începând de vineri, 17.06.2022, și funcționează între terminalul „Piața Sf. Gheorghe‟ și staţia „Piața Băneasa”, fiind întrunite condițiile necesare desfășurării transportului public cu tramvaiul pe acest traseu.

Măsura suspendării circulației tramvaielor liniei 5 a fost luată începând cu data de 23.09.2017, odată cu redeschiderea liniei de tramvai 55, când parcul de tramvaie utilizat pe linia 5 a fost relocat pe Șos. Pantelimon, unde erau necesare vagoane cu post de comandă dublu (atât în față, cât și în spatele tramvaiului) și cu uși pe ambele părți, soluție tehnică utilizată pe ambele linii.

Pentru preluarea fluxului de călători de pe traseul liniei 5, a fost înființată linia navetă 605 de autobuze, care circula la un interval de 8-10 minute la orele de maximă solicitare. În prezent, timpul de așteptare în stații a unui tramvai din linia 5 este similar cu cel programat pe linia navetă 605, respectiv 8-10 minute, cu mențiunea că tramvaiele au o capacitate de transport superioară autobuzelor.

Calea de rulare a tramvaielor de pe arterele Strada Barbu Văcărescu, Strada Căpitan Aviator Alexandru Șerbănescu, Strada Vasile Lascăr și Strada Armand Călinescu este nemodernizată, realizată cu o soluție constructivă veche, predispusă la deficiențe frecvente. STB S.A. asigură intervențiile pentru remedieri operative, executarea lucrărilor periodice de întreținere și instruirea conducătorilor de vehicule pentru respectarea restricțiilor de viteză. Menționăm că traseul liniei 5 cuprinde și porțiuni modernizate pe tronsonul cuprins între bucla Sfântul Gheorghe, Calea Moșilor, Bulevardul Dacia, Strada Alecu Russo, Strada Tunari și Bulevardul Aerogării.

Referitor la propunerea dumneavoastră de suspendare a liniei 5, vă aducem la cunoștință că o astfel de decizie este de competența autorităților publice locale și a Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov, entitatea juridică mandatată de Consiliul General al Municipiului București, Consiliul Județean Ilfov și de Consiliile Locale ale unităților administrative ale județului Ilfov să organizeze transportul public de călători în zona București – Ilfov.

Apreciem însă că o astfel de măsură ar fi în contradicție cu direcțiile de dezvoltare și politicile de transport actuale, promovate la nivel mondial, care susțin transportul electric ca soluție de mobilitate ce îndeplinește în mod adecvat cerințele de reducere a gradului de poluare și de protecție a mediului.