Prelungirea unui traseu de transport public implică organizarea unui nou terminal, care să dispună de minimele dotări necesare: platformă betonată pentru întoarcerea şi staţionarea vehiculelor a căror rază de virare este de minimum 12 metri, cabină la capăt de linie, racordată la rețeaua de apă și canalizare, precum și la cea electrică, cu spații pentru odihnă și masă, în vederea efectuării pauzei legale de odihnă pentru conducătorii de vehicule.

TPBI a sesizat necesitatea amenajării unui spațiu în acest sens încă de la etapa de analizare a posibilității extinderii transportului public în cartierul rezidențial dezvoltat în zona Theodor Pallady, însă unicul loc disponibil pentru organizarea unui terminal a fost identificat la intersecția Drumul Gura Făgetului/ Drumul Gura Bădicului. 

Precizăm că activitățile de înfiinţare și reamplasare a staţiilor de transport public sunt reglementate de O.U.G. 195/2002 republicatǎ, care prevede la art. 6 din Regulamentul de aplicare: alin. (2) „Staţiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc de către autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere” .

Totodată, activitățile de amenajare și întreţinere a staţiilor mijloacelor de transport public sunt reglementate de O.G. 27/2011, care prevede la art. 55: „Amenajarea, semnalizarea rutieră şi întreţinerea staţiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administratorul drumului sau deţinătorul acestuia, după caz”.

Pe de altă parte, infrastructura stradală în zona menționată nu îndeplinește condițiile necesare pentru circulația autobuzelor în condiții de siguranță rutieră și tehnică, fapt care nu permite încă extinderea traseelor de transport public, conform solicitării dumneavoastră. 

Vă mulțumim pentru implicare și vă asigurăm că vom lua în considerare petiția dumneavoastră în cazul în care condițiile actuale se vor modifica.