Ca urmare a petiţiei dumneavoastră, înregistrată la Societatea de Transport Bucureşti STB S.A cu nr. 63826/18.04.2022, în care solicitaţi informaţii referitoare la proiectele de dezvoltare a serviciului de transport public în Municipiul Bucureşti, facem următoarele precizări:

Pentru înnoirea parcului de mijloace de transport în comun, Primăria Municipiului Bucureşti a planificat mai multe proiecte de achiziţionare de vehicule.

În acest sens, vă aducem la cunoştinţă că a fost organizată deja licitaţia pentru achiziţionarea a 100 de tramvaie din gama de 36 m, primele vehicule urmând a fi livrate în acest an.

În privinţa solicitării dumneavoastră de achiziţionare de autobuze pe bază de hidrogen, vă aducem la cunoştinţă că, în trimestrul al IV-lea din anul 2021, Primăria Municipiului Bucureşti şi STB S.A. au organizat testarea unui autobuz cu hidrogen. în acest context, precizăm că în Municipiul Bucureşti nu există infrastructura necesară pentru producerea hidrogenului şi alimentarea autobuzelor, iar costurile de dotare pentru producerea hidrogenului comprimat şi pentru instalaţiile de alimentare a autobuzelor sunt foarte mari. Această tehnologie nu este disponibilă în România şi STB S.A. nu poate susţine costurile investiţionale.

În ceea ce priveşte propunerea de a transforma actualele autobuze marca Mercedes Citaro în autobuze pe bază de GNC sau GPL, vă informăm că starea avansată de uzură a acestor autobuze, care au durata normală de utilizare expirată, nu permite transformarea lor.

Referitor la achiziţia de troleibuze cu autonomie, precizăm că Primăria Municipiului Bucureşti va organiza în cursul acestui an o licitaţie deschisă pentru achiziţia a 100 de troleibuze din gama 12 m cu autonomie. De asemenea, se întocmesc studiile pentru achziţionarea de troleibuze cu autonomie din gama 18 m.

În privinţa achiziţionării de autobuze pe bază de GNC, vă comunicăm că alimentarea acestor vehicule necesită investiţii pentru asigurarea infrastructurii necesare. Având în vedere contextul economic actual şi bugetele de austeritate ale PMB şi STB S.A., apreciem că nu poate fi organizată o procedură de achiziţie a unor astfel de vehicule, cel puţin în acest moment.

În concordanţă cu direcţiile de dezvoltare şi politicile de transport actuale, promovate la nivel mondial, care susţin transportul electric ca soluţie de mobilitate ce îndeplineşte în mod adecvat cerinţele de reducere a gradului de poluare şi de protecţie a mediului, Primăria Municipiului Bucureşti va menţine strategia de înnoire a parcului STB S.A. cu vehicule de transport electric.