Bună ziua,

Urmare a petiției dumneavoastră, înregistrată la Societatea de Transport București S.A. cu numărul 39910, cu privire la faptul că, la capăt de linie, motoarele autobuzelor 686 nu sunt oprite, precizăm că, în Manualul Conducătorului de Vehicul, se specifică că doar în cazul unei staționări mai îndelungate conducătorul auto are obligația să oprească motorul. Dacă staționarea este de scurtă durată, oprirea motorului nu este recomandată din următoarele motive:

- Pornirea unui autobuz este un proces de durată, având în vedere calculatoarele și sistemele din dotarea autobuzului. Astfel, menținerea motorului pornit la capăt de linie asigură menținerea unei temperaturi confortabile în salonul vehiculului (mai ales în caz de condiții climatice severe) și pentru călătorii care sunt transportați de la capăt de linie.

- De asemenea, se asigură regenerarea filtrelor din sistemul de evacuare a gazelor și menținerea presiunii în circuitul de aer comprimat, fără de care autobuzul nu se poate deplasa.

- Dacă motorul este lăsat în stare de funcționare, se mărește considerabil durata de viață a acumulatorilor, care, după ce s-au consumat, devin o importantă sursă de poluare pentru mediu.

Vă asigurăm că STB S.A. pune în circulație vehicule care respectă toate normele și prevederile legale aplicabile cu privire la protecția mediului.

Ne cerem scuze pentru inconvenientul suferit și vă mulțumim pentru informațiile trimise, o comunicare bună cu dumneavoastră, pasagerii care circulă cu vehiculele STB S.A., ne ajută să fim la curent cu problemele pe care le întâmpinați, să remediem și să oferim condiții optime de călătorie.