Stimate domnule Panculescu,

Ca urmare a sesizării dumneavoastră, înregistrată la STB S.A. cu nr. 2121 (37544) / 02.08.2024, vă comunicăm următoarele: În Manualul Conducătorului de Vehicul, se specifică că doar în cazul unei staționări mai îndelungate, conducătorul de vehicul are obligația să oprească motorul. Dacă staționarea este de scurtă durată nu se justifică oprirea motorului din următoarele motive: • Pornirea unui autobuz este un proces de durată, având în vedere calculatoarele și sistemele din dotarea autobuzului. Astfel, menținerea motorului pornit la capăt de linie, în cazul staționării de scurtă durată, asigură menținerea unei temperaturi confortabile în salon (mai ales în condiții climatice severe) și pentru călătorii care sunt transportați de la capăt de linie. • De asemenea, se asigură regenerarea filtrelor din sistemul de evacuare a gazelor și menținerea presiunii în circuitul de aer comprimat fără de care autobuzul nu se poate deplasa. Și nu în ultimul rând, se mărește considerabil durata de viață a acumulatorilor, care, după ce s-au consumat, devin o importantă sursă de poluare pentru mediu. Vă asigurăm că STB SA pune în circulație vehicule care respectă toate normele și prevederile legale aplicabile cu privire la protecția mediului.

Ne cerem scuze pentru disconfortul creat și în același timp menționăm faptul că în cadrul programelor lunare de instruire se ating aspectele legate de staționarea la capetele de linie cu motorul oprit.