Stimată doamnă,

Ca urmare a petiției dumneavoastră, înregistrată la Societatea de Transport București STB S.A. cu nr. 116082/2023, vă transmitem că din verificările efectuate s-a constatat că în ambele zile menționate (12.12.2023 și 15.12.2023), la capătul de linie Cartier Henri Coandă, s-au înregistrat goluri la plecarea în cursă. Motivul care a stat la baza acestora a fost traficul extrem de aglomerat de pe trasee, ceea ce a condus la creşterea intervalului de succedare între vehicule.

În astfel de situații, se impune modificarea orelor de plecare de la capetele de linie, iar reintrarea în grafice se realizează cu dificultate și este de durată.

În ambele zile, în intervalul orar reclamat, pe relația Fundeni – Cartier Henri Coandă semicursa s-a efectuat în 90-110 de minute, în loc de 80-95 de minute, iar semicursa Cartier Henri Coandă – Fundeni s-a realizat în 70-100 de minute, în loc de 80-90 de minute programate, astfel că au apărut sincope în respectarea graficelor.

Vă asigurăm că STB S.A. ia toate măsurile de încadrare cât mai corectă în graficele de circulație, dar respectarea lor depinde în mare măsură de condiţiile de trafic, de evenimentele produse pe traseu sau de apariția neprevăzută a unei defecțiuni tehnice.

Din acest motiv, așa cum este menționat și pe site-ul nostru, datele din programul de circulație au caracter orientativ, iar respectarea programului de circulație depinde în mare măsură de condițiile de trafic din traseu.

Toţi conducătorii de autobuz repartizaţi pe linia 343 sunt instruiţi în privinţa obligaţiei de a respecta programul de circulaţie, iar conducerea autobazei care gestionează această linie monitorizează modul în care angajaţii îşi îndeplinesc sarcinile de serviciu.